近日，北京市科委副主任張繼紅在兩會(huì)上表示，今年年內(nèi)北京市民將可買(mǎi)到北京生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)?？莆€首次披露，純電動(dòng)轎車(chē)每輛最高可享受12萬(wàn)元補(bǔ)貼，補(bǔ)貼面向企業(yè)而非購(gòu)車(chē)個(gè)人。

　　北京市科委副主任張繼紅介紹，北京的新能源汽車(chē)分為乘用車(chē)和商用車(chē)兩類(lèi)。商用車(chē)目前有電動(dòng)公交車(chē)和環(huán)衛(wèi)車(chē)。乘用車(chē)包括兩種車(chē)型，一種是迷迪車(chē)，一種是北汽基于薩博93整車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)轎車(chē)。據(jù)了解，這種車(chē)百公里耗電13度左右，按目前電價(jià)折算，百公里耗電成本不到7元錢(qián)，與93號(hào)汽油的單價(jià)接近。

　　”我們今年要推廣新能源車(chē)，個(gè)人年內(nèi)可以買(mǎi)到?！?張繼紅表示，本市將推廣6000輛私人新能源汽車(chē)。

　　根據(jù)車(chē)輛規(guī)格不同，純電動(dòng)轎車(chē)，國(guó)家將最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元，北京最高再補(bǔ)貼6萬(wàn)元;插電式混合動(dòng)力車(chē)國(guó)家將最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元，北京最高再補(bǔ)貼5萬(wàn)元。市科委表示，補(bǔ)貼是補(bǔ)給生產(chǎn)企業(yè)而非個(gè)人。

　　到2012年，北京市計(jì)劃推廣3萬(wàn)輛純電動(dòng)轎車(chē)，充電形式主要有兩種，一種是配套建設(shè)充電樁和充電站，汽車(chē)可以像加油一樣充電，還有一種是出售電池，個(gè)人可以購(gòu)買(mǎi)。本市今年計(jì)劃在這6000輛小轎車(chē)的停車(chē)位旁配套建設(shè)7200個(gè)充電樁，主要建在居住小區(qū)和停車(chē)場(chǎng)。此外，還將配套建設(shè)幾座針對(duì)私人小轎車(chē)的大型充電站。

　　北京市科委負(fù)責(zé)人還透露，本市首批50輛純電動(dòng)出租車(chē)已經(jīng)生產(chǎn)完畢，近期將在延慶縣正式上路。目前充電站已經(jīng)建設(shè)完畢，地點(diǎn)建在延慶新火車(chē)站旁，共設(shè)25個(gè)充電樁。除了具備零污染、零故障、低噪音等節(jié)能環(huán)保特性，純電動(dòng)出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本也僅為燃油出租車(chē)的五分之一。電動(dòng)出租車(chē)的價(jià)格將與當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)價(jià)格持平。

　　(編輯/李驕)

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