2014年8月1日北京市住建委、市發(fā)展改革委、市科委、市民防局《關于推進物業(yè)管理區(qū)域新能源小客車自用充電設施安裝的通知》(下稱《通知》)正式實施以來，北京市自用充電設施建設加速明顯。

近日，據北京市新能源汽車發(fā)展促進中心相關負責人透露，目前北京公用充電樁主要由北汽、比亞迪、江淮、長安、上汽和華晨寶馬等6家已經在京銷售電動汽車的車企完成。汽車4S店建公用充電樁，是現(xiàn)在北京公用充電樁鋪設的主要方式，而這種方式目前顯然不能滿足北京快速發(fā)展充電樁的需求。而北京市新能源汽車發(fā)展促進中心負責人也曾表示，北京市政府推進電動汽車基礎設施建設的總的原則是實施雙輪驅動，即政府主導建設布局合理的公用充電服務網絡，加大公共領域充換電站建設力度，全面建成較為完善的公用充電服務網絡；政策引導建設自用充電設施，推進單位及個人自用充電樁建設。

8月《通知》下發(fā)后，在多部門的聯(lián)合推動下，個人建充電樁數(shù)量也有迅速提升。以北汽新能源與華商三優(yōu)合作在京建設自用充電設施為例，北汽新能源E150EV單一車型截至7月底一共有127個自用充電樁，而8月份建樁數(shù)量破百，已近前7個月總和，達到122個，其中單日最多建樁15個。

8月以來，北京市住建委舉辦了一系列走進社區(qū)的宣傳培訓活動，活動涵蓋16個區(qū)縣的新能源汽車、充電設施等科普知識，培訓近千余家物業(yè)企業(yè)，參加科普培訓后的物業(yè)公司表示將全力配合建樁工作。同時北京市住建委也對各區(qū)縣的住建委及物業(yè)管理部門進行了大規(guī)模的政策宣講，使政策的實施有了連貫性。

伴隨9月1日新能源汽車免征購置稅政策的正式實施后，新能源汽車的銷量會迎來一個小井噴，北京市新能源汽車充電樁的推廣數(shù)量也會迎來一個小高峰。

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