10月22日，長(zhǎng)沙市政府發(fā)布《長(zhǎng)沙市人民政府辦公廳關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》，到2015年，長(zhǎng)沙市推廣6080輛新能源汽車，按照國(guó)家與地方1:1配套的規(guī)定，市財(cái)政負(fù)擔(dān)地方(省、市)配套金額的70%，中央財(cái)政和省市財(cái)政補(bǔ)貼總額不超過(guò)購(gòu)車市場(chǎng)價(jià)格的60%。

長(zhǎng)沙市2014年力爭(zhēng)推廣1580輛新能源汽車，到2015年，力爭(zhēng)推廣4500輛新能源汽車，其中公交客車1100輛。新增或更新的公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、出租車輛中，新能源汽車比例均不低于30%。

長(zhǎng)沙市對(duì)在本市售出并在長(zhǎng)沙登記上牌的新能源車輛，由符合相關(guān)規(guī)定的新能源車生產(chǎn)廠家申請(qǐng)，給予相應(yīng)財(cái)政補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：按照國(guó)家與地方1:1配套的規(guī)定，市財(cái)政負(fù)擔(dān)地方(省、市)配套金額的70%，中央財(cái)政和省市財(cái)政補(bǔ)貼總額不超過(guò)購(gòu)車市場(chǎng)價(jià)格的60%。根據(jù)國(guó)家政策，現(xiàn)行補(bǔ)貼政策執(zhí)行到2015年12月31日。

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，長(zhǎng)沙市規(guī)定，電動(dòng)公交車充電站在現(xiàn)有長(zhǎng)沙市公交線路規(guī)劃基礎(chǔ)上，優(yōu)先考慮在首末站場(chǎng)組織建設(shè)充電設(shè)施。各級(jí)政府、工業(yè)園區(qū)優(yōu)先在辦公場(chǎng)所的停車位統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)公務(wù)車、專用車等充電樁，帶頭示范引領(lǐng)。鼓勵(lì)既有辦公樓、商場(chǎng)、酒店、住宅小區(qū)、社會(huì)公共停車場(chǎng)按照一定比例建設(shè)充電設(shè)施。新建辦公樓、商場(chǎng)、酒店、住宅小區(qū)、社會(huì)公共停車場(chǎng)要按照不低于總規(guī)劃停車位15%的比例預(yù)留充電樁的安裝位置和容量；城區(qū)公共停車位按充電樁總數(shù)的10%比例，建設(shè)直流一體充電機(jī)，用于私家車、出租車、公務(wù)車的快速補(bǔ)電。

長(zhǎng)沙市積極引導(dǎo)和支持企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式，鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入汽車租賃、電池租賃和回收等服務(wù)領(lǐng)域。鼓勵(lì)支持通過(guò)租賃、特許經(jīng)營(yíng)等多種方式，采取合同能源管理(EPC)、公私合營(yíng)(PPP)、融資租賃、分時(shí)租賃、換電模式、經(jīng)營(yíng)性租賃、買方信貸等模式，緩解出租車公司、公交公司一次性購(gòu)買新能源汽車的資金壓力，加快新能源汽車的推廣應(yīng)用。

本意見自2014年11月16日起實(shí)施。

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