日產(chǎn)聆風(fēng)純電動汽車7月份在日本的銷售情況有所改善，創(chuàng)出近期最佳單月銷售成績，1408輛的銷量幾乎是2010年12月的四倍。
2014年1至7月，聆風(fēng)在日本的累計銷量為8209輛。七月對聆風(fēng)電動汽車來說是一個特殊的月份，因為其創(chuàng)下了日美兩國銷售總和的記錄，這是日產(chǎn)汽車在這兩個國家首次突破4000輛大關(guān)。在日本、美國、歐洲和其它地區(qū)(7月銷量約1400輛)，日產(chǎn)聆風(fēng)的月銷量已經(jīng)達到了每月超過5000輛，年銷量有望達到60000輛。
與此同時，三菱插電式汽車在日本的銷量7月卻跌破1000輛。一面是MiEV系純電動汽車銷量微漲，歸因于新款車型庫存水平充沛，銷量達到230輛。另一面是歐藍德PHEV銷量下滑至700輛。從整體趨勢看，三菱插電式汽車的銷量在經(jīng)歷了2013年底到2014年初的穩(wěn)定期后就開始劇烈上下波動。
今年前7個月歐藍德PHEV在日本本土市場累計銷售6500輛，全年總銷量有望超過去年的9608輛，達到10000輛。
在MiEV系純電動汽車中，i-MiEV電動乘用車售出102輛，Minicab-MiEV售出128輛，這款車型是MiEV的貨車版。兩款純電動汽車前7個月的累計銷量為1151輛。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：楊曉紅
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