發(fā)展新能源汽車是江西省加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和國際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略舉措，也是有效緩解能源供給壓力，改善城市空氣質(zhì)量的重要手段。作者從相關(guān)部門了解到，2009年至今，南昌作為江西省新能源汽車的重要陣地，已經(jīng)推廣了1153輛新能源汽車。南昌自主研發(fā)生產(chǎn)的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品達(dá)到30個(gè)，去年生產(chǎn)的138輛新能源汽車遠(yuǎn)銷杭州、南通等地。

背景：我國新能源汽車發(fā)展不暢

作者日前從江西省工信委了解到，2012年6月，國務(wù)院發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》。規(guī)劃提出：到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬輛；到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛，燃料電池汽車、車用氫能源產(chǎn)業(yè)與國際同步發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011~2013年，全國生產(chǎn)和銷售新能源汽車分別為38463輛和38592輛，離規(guī)劃提出的目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。

數(shù)據(jù)：南昌5年推廣1153輛新能源汽車

在江西省新能源汽車推廣應(yīng)用城市群中，南昌是新能源汽車推廣的重要陣地。作者從南昌市科技局了解到，從2009年啟動(dòng)新能源汽車推廣工作以來，南昌市共示范應(yīng)用1153輛新能源汽車，其中今年共推廣127輛。

“截至去年，南昌共推廣1025輛新能源汽車，這比之前的千輛目標(biāo)還多出25輛。”南昌市科技局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴作者。

有數(shù)據(jù)顯示，截至去年，在新能源汽車方面，南昌共獲中央財(cái)政補(bǔ)助資金1.11億元，累計(jì)安排8703萬元地方配套資金。在1025輛新能源汽車中，公交車257輛(其中純電動(dòng)10輛)、混合動(dòng)力出租車660輛、混合動(dòng)力公務(wù)車67輛、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車38輛，純電動(dòng)城市物流車1輛、純電動(dòng)工程車2輛。

此外，作者從省工信委了解到，截至去年，江西省購置新能源汽車1155輛，其中南昌就有1025輛，占據(jù)總數(shù)的85%以上。宜春市共有28輛，主要為公交車；贛州市共有22輛，其中公交車21輛(純電動(dòng)1輛、混合動(dòng)力20輛)、純電動(dòng)公務(wù)車1輛；萍鄉(xiāng)市共有20輛，主要為公交車；撫州市共有60輛，主要為公交車。

探索：自主研發(fā)30個(gè)新能源汽車產(chǎn)品

經(jīng)過幾年的探索與實(shí)踐，南昌市有效利用節(jié)能與新能源汽車示范工程引導(dǎo)了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新。2009至2012年間，為加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，南昌出臺(tái)了《關(guān)于扶持節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》等4項(xiàng)政策文件，明確了從產(chǎn)業(yè)、示范應(yīng)用、配套資金和系統(tǒng)管理等方面支持新能源汽車的發(fā)展和應(yīng)用。

作者從南昌市工信委了解到，目前南昌新能源汽車產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)迅速，已形成了以現(xiàn)有5家企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心為技術(shù)核心，以江鈴集團(tuán)、凱馬百路佳等主要汽車制造廠為產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以新能源汽車專家組和產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟為紐帶的基本格局。2009至2013年，南昌自主研發(fā)的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品由1個(gè)發(fā)展到30個(gè)。2013年南昌市有138輛新能源汽車外銷杭州、南通和貴溪等地，對(duì)外銷售收入9409萬元，同比增長(zhǎng)124%。

目前，江鈴汽車集團(tuán)、福瑞德科技有限公司、江西百路佳客車有限公司等主要汽車生產(chǎn)企業(yè)均在積極研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車。南昌市已形成一定的發(fā)展基礎(chǔ)，具備推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速做大做強(qiáng)的比較優(yōu)勢(shì)和先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

尷尬：首批157輛新能源出租車全部報(bào)廢

作為國家新能源汽車示范推廣城市，早在三四年前，南昌幾家出租車公司便率先引進(jìn)了157輛重慶長(zhǎng)安志翔以及部分豐田凱美瑞油電混合型動(dòng)力汽車作為出租車投入使用。這在當(dāng)時(shí)是全國范圍內(nèi)新能源出租車投放數(shù)量最多的一次。

然而，作者走訪發(fā)現(xiàn)，由于汽車性能差、維修成本過高等，江西大眾、南昌大眾和江西水運(yùn)出租車公司三家引進(jìn)的首批157輛長(zhǎng)安志翔出租車已經(jīng)全部報(bào)廢，停止上路載客運(yùn)營。而在同一階段上路的以汽油為動(dòng)力燃料的出租車卻仍在營運(yùn)。

“新能源汽車用于南昌出租車市場(chǎng)是主流趨勢(shì)?！蹦喜锌凸芴幭嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)初采用長(zhǎng)安志翔是由企業(yè)自主選擇，管理部門并沒有插手，從目前的教訓(xùn)來看，油電混合型動(dòng)力汽車確實(shí)存在維修費(fèi)用高等問題。于是，2012年以后投放的新能源出租車全部采用了油氣混合型動(dòng)力汽車。

部分電動(dòng)汽車充電樁 從未被使用

電動(dòng)汽車的推廣，首先讓人想到的便是電動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，到2015年年底，南昌將新建150個(gè)公交專用直流充電樁、850個(gè)交流充電樁，切實(shí)保障全市新能源汽車的使用。

作者從江西省電力公司了解到，2009年南昌順利入選國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市之后，電動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)便已經(jīng)開啟。2010年，在紅谷灘周邊，如紅谷大廈、市委市政府、市人大、南昌國際會(huì)展中心、江西省電力公司等處設(shè)置了電動(dòng)汽車充電樁。據(jù)南昌市科技局相關(guān)工作人員介紹，目前南昌共有108個(gè)充電樁，3個(gè)充電站，其中公交充電站1個(gè)，純電動(dòng)汽車充換電站2個(gè)。

然而作者走訪發(fā)現(xiàn)，前期建設(shè)的充電樁都處于閑置狀態(tài)，部分充電樁從未被使用。在紅谷大廈門前，9個(gè)電動(dòng)汽車充電樁靜靜地立在大廈地下車庫入口處，充電樁上布滿蜘蛛網(wǎng)、灰塵。

對(duì)此，南昌市科技局相關(guān)工作人員告訴作者，目前該局相關(guān)科室正在進(jìn)行重新規(guī)劃。

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