【第一電動網(wǎng)】(作者 姜永杰)自9月以來，DENZA騰勢、眾泰等新能源汽車品牌已經(jīng)開張了五家獨立的4S店。各路資本對新能源汽車銷售的投入開始逐漸升溫。作者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，目前新能源汽車并網(wǎng)銷售仍是主渠道。不過，汽車流通領域的業(yè)內(nèi)人士認為，新能源汽車的分網(wǎng)獨立銷售或?qū)⒊蔀槲磥碲厔荨?

新能源4S店頻開業(yè)

DENZA騰勢電動車將于本周六在深圳上市，其4S店也將同步開業(yè)。騰勢品牌市場部高級經(jīng)理胡曉慶告訴作者，DENZA騰勢純電動汽車已經(jīng)先后在上海、北京上市，DENZA騰勢在上海市閔行區(qū)的利星行東捷店已于9月26日正式開業(yè)，在北京亦莊的龐大信宏店也于10月31日開業(yè)，迎接消費者店內(nèi)體驗和預定。

騰勢電動汽車

DENZA騰勢第二批經(jīng)銷商合作伙伴——南京、杭州經(jīng)銷商也將于近期正式簽約。兩地銷售服務店預計于2015年一季度開業(yè)。2015年，騰勢將在9個城市建有11家銷售與服務網(wǎng)點，包括武漢、廣州、天津、西安等城市，均為獨立建設的新能源4S店。

新能源汽車4S店與傳統(tǒng)4S店有什么區(qū)別？胡曉慶告訴作者，DENZA騰勢4S店在展廳內(nèi)和展廳外都設置了充電位置。針對充電難題，騰勢除了提供免費的220V充電設備外，還可以根據(jù)用戶的需求，在家、單位或指定的地方建設充電樁，費用約1萬元。就在騰勢瞄準一線城市快速布局4S店的同時，另一家新能源車企眾泰也迅速在二三線城市開設4S店。9月初，揚州市第一家專門銷售眾泰知豆的新能源汽車4s店在揚州四望亭路開張。11月9日，太原老兵眾泰知豆電動車4S店開業(yè)，知豆電動車在太原市場全面開售。11月20日，眾泰汽車江西南昌云錦4S店舉行開業(yè)典禮和眾泰云100新車登陸江西發(fā)布會。據(jù)揚州知豆新能源汽車銷售有限公司總經(jīng)理錢文彬介紹，由于看好揚州新能源汽車未來的市場，他在今年9月份開設了這家專門銷售新能源汽車的店，主要銷售知豆301系列。另一品牌新能源汽車經(jīng)銷店也有望在揚州萬福路開設。

并網(wǎng)仍是主流，分網(wǎng)是趨勢

新能源汽車的普遍銷售渠道為何？作者對易車網(wǎng)上新能源汽車的銷售渠道統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，特斯拉通過1家特許店和7家綜合店進行獨立銷售。北汽新能源的諸多銷售網(wǎng)點中，有2家是獨立4S店。

而比亞迪、江淮等新能源品牌均借助已有傳統(tǒng)汽車4S店并網(wǎng)銷售。比如，比亞迪秦在589家汽車4S店和綜合店有售。另外，啟辰晨風、進口Smart Fortwo 電動版、寶馬i3 都通過其所在的傳統(tǒng)汽車4S店和授權(quán)經(jīng)銷商渠道銷售。

即便是上述正陸續(xù)開設4S店進行獨立銷售的眾泰云100、眾泰知豆，同樣也依托眾泰原有28O多家傳統(tǒng)經(jīng)銷商渠道為主進行銷售。

現(xiàn)狀雖然如此，未來卻不一定。北汽新能源計劃繼續(xù)推動新能源汽車分網(wǎng)獨立銷售，奇瑞新能源高層也曾表示要獨立搭建銷售渠道。

并網(wǎng)銷售仍然是現(xiàn)在新能源汽車銷售的主渠道，未來4S店分網(wǎng)銷售是否能取代現(xiàn)有的并網(wǎng)銷售渠道成為新能源汽車的主流渠道嗎？ 在談到4S店的高額投資成本時，胡曉慶告訴作者，消費者只有到獨立4S店才能享受到更周到的服務和體驗到更專業(yè)的服務水準。在她看來，騰勢目前專注于設立獨立實體4S店，暫時沒有考慮綜合并網(wǎng)銷售。

龐大汽車北京分公司副總經(jīng)理張向來也認為，由于在新能源汽車的購買上，充電條件確認和購買資格確認方面比傳統(tǒng)汽車手續(xù)要多，通過傳統(tǒng)4S店并網(wǎng)銷售，銷售顧問自然會選擇銷售難度小的車型，對新能源車型的積極性必然會降低，這不利于新能源汽車的推廣，前期不少品牌和公司選擇并網(wǎng)銷售也是要平衡前期在利潤上的不足。

在張向來看來，和傳統(tǒng)4S店相比，新能源汽車4S店由于品牌品種單一，短時間內(nèi)難以支撐一個店的運營，但新能源汽車獨立4S店會使用戶體驗更集中，產(chǎn)品推廣和服務專業(yè)度更好，但隨著客戶保有量的增大，分網(wǎng)銷售將是新能源汽車渠道發(fā)展的未來趨勢。

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