2015年1月24日，由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的2014全球新能源汽車大會(huì)(GNEV2014)在天津隆重開幕。在主題為“邊緣革命”的微型電動(dòng)車沙龍上，御捷集團(tuán)董事長(zhǎng)張立平表示，2015年御捷電動(dòng)汽車要實(shí)現(xiàn)重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，由鉛酸產(chǎn)品向鋰電產(chǎn)品升級(jí)。

對(duì)比電動(dòng)汽車領(lǐng)域的先進(jìn)代表特斯拉，張立平認(rèn)為，御捷的產(chǎn)品雖然沒(méi)有特斯拉高端昂貴，但優(yōu)勢(shì)在于給更多的普通老百姓提供環(huán)保經(jīng)濟(jì)的交通工具。他公布了一組數(shù)據(jù)：2014年御捷累計(jì)銷售4.78萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，約為全國(guó)列入目錄的新能源汽車產(chǎn)銷量50%，具有非常大的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

御捷集團(tuán)董事長(zhǎng)

張立平表示，河北御捷的產(chǎn)品定位在2015年要完成三大轉(zhuǎn)變：第一，完成逐步由鉛酸到鋰電的轉(zhuǎn)變。第二，從低速電動(dòng)車向高速電動(dòng)車、增程式、插電式、混動(dòng)全系車型的轉(zhuǎn)變。第三，主力市場(chǎng)由農(nóng)村向城市轉(zhuǎn)變，御捷現(xiàn)已取得汽車生產(chǎn)資質(zhì)，因此在做好農(nóng)村包圍城市的同時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，將研發(fā)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到城市引導(dǎo)農(nóng)村的產(chǎn)品。第四，要完成在堅(jiān)持小微型、輕量化、差異化路線的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，根據(jù)市場(chǎng)需求適度增加智能化功能。

”重新定義我們的電動(dòng)汽車，應(yīng)該站在市場(chǎng)以及用戶的角度，站在這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向角度，適度的考慮智能化。如果我們一味的強(qiáng)調(diào)‘高大上’，那你只能做一個(gè)品牌或者擺設(shè)。”張立平如是說(shuō)，“我認(rèn)為把小微型電動(dòng)汽車定位為低端車是不對(duì)的，真正的做好電動(dòng)車，首先必須確保輕量化和安全性，滿足正碰和側(cè)碰要求。第二，動(dòng)力匹配必須有很好的效應(yīng)。第三要有很好的人機(jī)互動(dòng)功能。第四，造型外觀要做好。我認(rèn)為選擇這個(gè)行業(yè)選對(duì)了?！?

御捷于2014年獲得其他乘用車整車生產(chǎn)資質(zhì)，張立平表示經(jīng)將繼續(xù)堅(jiān)持小型化、輕量化、差異化的產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)展路線。另外，公司名稱也將在今年3月由“河北御捷車業(yè)有限公司”更換為“河北御捷汽車制造有限公司?！?

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