9月15日—16日， SAE 2015國際新能源汽車論壇在上海舉行，論壇聚集新能源汽車行業(yè)熱點(diǎn)，探討的六大議題包括新能源汽車的未來戰(zhàn)略、前景與挑戰(zhàn)；OEM的新能源戰(zhàn)略與設(shè)計(jì)、車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)與充電標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、零部件測試、能量儲(chǔ)存系統(tǒng)研發(fā)，同時(shí)還舉辦投資并購、技術(shù)轉(zhuǎn)讓的產(chǎn)業(yè)分會(huì)。

該論壇由SAE International – 國際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)與安亭上海國際汽車城聯(lián)合舉辦，并特別邀請(qǐng)到了來自福特北美、福特亞太、北汽新能源、上汽捷能等主機(jī)廠的新能源汽車部門的技術(shù)總工、技術(shù)總監(jiān)等高級(jí)別專家，以及來自P3、KLD、IBM、英飛凌、TUV SUD、AVL、江森自控等知名企業(yè)的技術(shù)專家、資深汽車咨詢顧問等共計(jì)22位嘉賓發(fā)表演講。

上海國際汽車城發(fā)展有限公司執(zhí)行總經(jīng)理徐健博士致開幕辭

福特、北汽新能源、上汽三家整車企業(yè)分別介紹了各自的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略和技術(shù)要點(diǎn)。福特亞太區(qū)動(dòng)力總成工程總監(jiān)Mazen Hammoud表示，福特希望為客戶提供多種能源類型選擇，包括純電動(dòng)、插電式以及混合動(dòng)力，并且覆蓋包括皮卡、SUV、轎車在內(nèi)的各類車型。上汽混合動(dòng)力及插電式混合動(dòng)力平臺(tái)總工程師欒云飛博士介紹，上汽將于明年10月推出插電式混合動(dòng)力SUV車型，此外還有新款榮威550 PHEV、950 PHEV多款插電式車型。

隨著新能源汽車保有量的快速增長，與之配套的充電設(shè)施越來越受到業(yè)內(nèi)關(guān)注。北汽新能源方面分享了充電樁建設(shè)方面的一些商業(yè)模式和思路，包括與充電設(shè)備商共同布局，以及眾籌建樁等方式。P3北美公司項(xiàng)目運(yùn)營經(jīng)理Stephen Xu從充電方法、影響因素以及未來展望等方面作出了分析。目前中國采用GB/T直流快充標(biāo)準(zhǔn)，并將根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)建立大量充電設(shè)施，這也要求國外OEM深入了解相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，與之適用。

大數(shù)據(jù)的分析應(yīng)用將對(duì)新能源汽車的運(yùn)行帶來巨大影響。來自IBM的兩位技術(shù)專家分享了IBM對(duì)于新能源汽車的解決方案，通過將遠(yuǎn)程信息與各種環(huán)境信息源結(jié)合，從新能源汽車的角度將駕駛員、車輛與復(fù)雜的駕駛環(huán)境等問題進(jìn)行分類思考，從而總結(jié)出既可以為用戶顯著提升安全性能與駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也能為制造商提高工程效率和效果的創(chuàng)新技術(shù)。

另外，電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)、電池安全、電力電子技術(shù)、里程精準(zhǔn)測算等多個(gè)細(xì)分的熱點(diǎn)話題，也在本次論壇上實(shí)現(xiàn)了專業(yè)高效的探討交流。論壇舉辦期間，福特汽車在現(xiàn)場展示了2015款 FUSION Energi插電式混合動(dòng)力汽車(國內(nèi)版為蒙迪歐，但國內(nèi)尚未上市)，上汽榮威在現(xiàn)場為參會(huì)人員提供了2015款榮威550插電式混合動(dòng)力汽車的試乘試駕。

本次論壇共吸引了近300名人員參會(huì)，其中近1/4是來自包括北奔、北汽、菲亞特、福特、吉利、東風(fēng)悅達(dá)起亞、奇瑞捷豹路虎、上汽大眾，上汽通用、通用中國、長安新能源等在內(nèi)的國內(nèi)外傳統(tǒng)主機(jī)廠的高級(jí)技術(shù)工程人員出席。同時(shí)蔚來汽車、樂視汽車、智車優(yōu)行、樂行無限等新興互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)也有相關(guān)代表參會(huì)出席。

關(guān)于 SAE INTERNATIONAL：

SAE International - 國際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì) ( 原譯：美國汽車工程師學(xué)會(huì) ) 是全球性技術(shù)性學(xué)會(huì)，在全球范圍內(nèi)擁有超過 143,000 名會(huì)員，會(huì)員均是航 空、汽車和商用車行業(yè)的工程師和相關(guān)技術(shù)專家。國際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)最 為知名的成就是它的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格的自發(fā)性標(biāo)準(zhǔn)制定流程，目前世界各地

政府法規(guī)和文件都援引了 SAE International 的標(biāo)準(zhǔn)。在汽車方面，共有 609 個(gè)標(biāo)委會(huì)、8,865 位標(biāo)準(zhǔn)制定者、1,738 份現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及 2,600+ 多份歷史標(biāo)準(zhǔn)。

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