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今年至少來(lái)了“六匹狼”,整車(chē)廠(chǎng)入侵微型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品分析

杜俊儀

2015年的微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)表面看似太平,產(chǎn)銷(xiāo)量保持高速增長(zhǎng),但內(nèi)部已經(jīng)開(kāi)始醞釀“狼快來(lái)了”的變數(shù)。據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)整理發(fā)型,今年有不少整車(chē)企業(yè)推出了接近或符合微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品,對(duì)此,微型電動(dòng)車(chē)企業(yè)能否應(yīng)對(duì)呢?

企業(yè)

車(chē)型

時(shí)速

續(xù)航

電池

價(jià)格

上市時(shí)間

東風(fēng)

風(fēng)神E30L

80km/h

160km

鋰電池

5.8萬(wàn)元

2015

青年

邁迪i3

102km/h

165km

鋰電池

6.18萬(wàn)元

2015

眾泰

芝麻E30

80km/h

150km

三元電池

/

2015

力帆

100e

45km/h

150km

鉛酸電池

/

2015

長(zhǎng)安

奔奔mini

125km/h

200km

鋰電池

/

2016

上汽通用

五菱

寶駿E100

100km/h

100km

鋰電池

/

2016

已上市:東風(fēng)風(fēng)神E30L、青年邁迪i3

東風(fēng)風(fēng)神E30L

東風(fēng)風(fēng)神E30L于2015年年初上市,事實(shí)上這款車(chē)早在2012年就已經(jīng)亮相,直至今年才得以真正上市銷(xiāo)售。風(fēng)神E30L原本售價(jià)19.98萬(wàn)元,享受兩級(jí)補(bǔ)貼后也要10萬(wàn)余元。但是今年8月東風(fēng)官方宣布降價(jià),在政府補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上,東風(fēng)風(fēng)神E30L可獲得東風(fēng)綠色出行基金5.18萬(wàn)元,最終消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)只要5.8萬(wàn)元。

東風(fēng)風(fēng)神E30L

東風(fēng)風(fēng)神E30L

盡管風(fēng)神E30L最初的定位和售價(jià)并非沖著微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),但從產(chǎn)品屬性以及目前的價(jià)格來(lái)看,已經(jīng)與微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)有部分重合。另外還有一款E30,是該車(chē)的兩座版本。

外形:車(chē)身結(jié)構(gòu)為2門(mén)4座,車(chē)身尺寸為2995*1560*1595mm,軸距2160mm。

動(dòng)力:搭載16kW(22PS)的永磁直流電機(jī)和18kWh磷酸鐵鋰電池組,續(xù)航里程為160km,最高時(shí)速為80km/h。

配置:該款車(chē)型配族駕駛座和副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、后駐車(chē)?yán)走_(dá)。內(nèi)飾方面配有中控臺(tái)彩色大屏、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、手動(dòng)空調(diào)。

入侵指數(shù):★★(評(píng)級(jí)分析:目前東風(fēng)在電動(dòng)汽車(chē)推廣方面的進(jìn)取力度并不大,盡管價(jià)格下調(diào),但如果渠道、營(yíng)銷(xiāo)等方面沒(méi)有跟進(jìn),風(fēng)神E30L能否真正走量還是未知數(shù)。)

青年邁迪i3

青年汽車(chē)推出的邁迪i3純電動(dòng)汽車(chē),外觀(guān)造型酷似奇瑞eQ。作為青年汽車(chē)復(fù)出后的首款新能源車(chē)型,新車(chē)提供標(biāo)準(zhǔn)版和尊貴版兩款車(chē)型,售價(jià)為15.18萬(wàn)元和18.18萬(wàn)元。享受?chē)?guó)家與地方1:1補(bǔ)貼后的價(jià)格為6.18~9.18萬(wàn)元。

青年邁迪i3

青年邁迪i3

外形:青年邁迪i3是一款五門(mén)四座,定位為純電動(dòng)微型車(chē),整車(chē)尺寸相比同級(jí)顯得中規(guī)中矩,車(chē)身長(zhǎng)寬高為3340/1564/1500mm,軸距為2260mm。車(chē)身架構(gòu)采用承載式車(chē)身,而輪胎規(guī)格為155/65R13。

動(dòng)力:搭載20kW電動(dòng)機(jī)和鋰離子電池,為整車(chē)提供165公里的續(xù)航里程和102km/h的最高時(shí)速。

入侵指數(shù):★★(評(píng)級(jí)分析:盡管定位是純電動(dòng)微型車(chē),但畢竟6萬(wàn)起的價(jià)格擺在那,與奇瑞eQ相比也沒(méi)有更實(shí)惠,對(duì)微型電動(dòng)車(chē)的目標(biāo)人群吸引力不大。)

下一頁(yè):即將上市:眾泰芝麻E30、長(zhǎng)安奔奔EV、力帆100E、上汽通用五菱寶駿E100

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即將上市:眾泰芝麻E30、長(zhǎng)安奔奔EV、力帆100E、上汽通用五菱寶駿E100

眾泰芝麻E30、眾泰E200

眾泰是最早布局微型電動(dòng)車(chē)的企業(yè)之一,與新大洋集團(tuán)合作推出的眾泰知豆上市不到一年就熱銷(xiāo)7400輛,首次讓眾泰嘗到了微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的甜頭。隨后在去年10月,眾泰推出了云100,繼續(xù)堅(jiān)持微電路線(xiàn)。

今年年底,眾泰芝麻E30以及E200將正式推向市場(chǎng)。其中芝麻E30是眾泰汽車(chē)智能工廠(chǎng)全新打造的一款兩座A00級(jí)純電動(dòng)汽車(chē),續(xù)航里程達(dá)150KM。E200款基于E20平臺(tái)開(kāi)發(fā),定位城市小精靈。

眾泰芝麻E30

眾泰芝麻E30

外形:采用兩門(mén)兩座設(shè)計(jì),車(chē)身尺寸為2798*1563*1572mm,軸距1765mm。

動(dòng)力:電機(jī)最大功率為13.5kW,搭載16kWh三元鋰離子電池,最高時(shí)速大于80km/h,續(xù)航里程為150km。

配置:配中控10英寸的多功能智能觸摸屏,支持導(dǎo)航+藍(lán)牙+USB/IPOD接口+以及4G共享網(wǎng)絡(luò)等多種科技配置,并配備電子助力轉(zhuǎn)向(EPS)、多功能方向盤(pán)、同時(shí)前排雙安全氣囊、ISOFIX兒童座椅固定系統(tǒng)、高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)等。

入侵指數(shù):★★★(評(píng)級(jí)分析:看看眾泰知豆的熱銷(xiāo)程度,可以大膽預(yù)測(cè)青出于藍(lán)的芝麻E30也會(huì)有可觀(guān)的市場(chǎng)前景。)

眾泰E200

眾泰E200

外形:眾泰E200有三門(mén)兩座版和五門(mén)四座版供選擇

動(dòng)力:搭載永磁電動(dòng)機(jī),最大功率為60Kw,最大扭矩為160N·m,新車(chē)的續(xù)航里程為185km左右,最高時(shí)速可以達(dá)到120km/h。

配置:擁有空調(diào)、觸摸式多媒體互動(dòng)大屏、主副駕安全氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)、手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、GPS遠(yuǎn)程監(jiān)控維護(hù)系統(tǒng)、防盜報(bào)警等人性化科技裝置。

入侵指數(shù):★(評(píng)級(jí)分析:超出”雙80“的時(shí)速與續(xù)航里程顯然是高速電動(dòng)車(chē)的定位。)

力帆100E

力帆在2014年開(kāi)始正式進(jìn)攻微型電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,首款電動(dòng)車(chē)320E銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速。今年以來(lái)力帆繼續(xù)對(duì)加大對(duì)微型電動(dòng)車(chē)的布局力度,再推出100E、300E兩款。力帆100E定位兩兩座微型電動(dòng)車(chē),與大陽(yáng)巧客、嘉遠(yuǎn)靈族等外觀(guān)相似。

力帆100E

力帆100E

外形:車(chē)身結(jié)構(gòu)為2門(mén)2座,車(chē)身尺寸為1971*1160*1582mm,軸距1350mm,最小離地間隙140mm。

動(dòng)力:采用最大功率為5.6KW的交流電機(jī),搭載48V 120Ah鉛酸電池,峰值扭矩35N.m。最高時(shí)速45km,續(xù)航里程高達(dá)150km。此外,力帆100E采用了后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。

配置:配有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和2個(gè)揚(yáng)聲器。

入侵指數(shù):★★★★(評(píng)級(jí)分析:力帆100E實(shí)在太有微型電動(dòng)車(chē)的“血統(tǒng)”:鉛酸電池、小型化、低速,如果價(jià)格在2~3萬(wàn)元,與大陽(yáng)巧客、嘉遠(yuǎn)靈族等車(chē)型都形成競(jìng)品。)

長(zhǎng)安奔奔EV

長(zhǎng)安奔奔EV的推出預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生不小的沖擊,因?yàn)楹芏辔⑿碗妱?dòng)車(chē)在造車(chē)之初就是采用或者復(fù)制長(zhǎng)安奔奔的車(chē)殼,至少這款車(chē)的外形已經(jīng)接受住了市場(chǎng)的檢驗(yàn),另外“正版”的身份也顯得更有吸引力。目前新車(chē)售價(jià)還未公布,但官方表示會(huì)非常親民。

長(zhǎng)安奔奔EV

外形:3730*1650*1530mm,軸距為2410mm。新車(chē)由長(zhǎng)安日本設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),外觀(guān)由“可愛(ài)風(fēng)”轉(zhuǎn)向更加個(gè)性的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

動(dòng)力:搭載一臺(tái)最大功率55kw,最高扭矩165N·m的電動(dòng)機(jī),最高車(chē)速可達(dá)125km/h,續(xù)航200km。

配置:具有雙安全氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、外后視鏡加熱、旋鈕換擋機(jī)構(gòu)、全景天窗以及in Call3.0系統(tǒng)以及手機(jī)互聯(lián)等功能。

入侵指數(shù):★★★(評(píng)級(jí)分析:有預(yù)測(cè)說(shuō)這款車(chē)價(jià)格可能會(huì)在6萬(wàn)內(nèi),性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)將非常明顯。)

上汽通用五菱寶駿E100

上汽通用五菱已經(jīng)研發(fā)出首款電動(dòng)汽車(chē)樣車(chē),暫名寶駿E100。據(jù)上汽通用五菱內(nèi)部人士介紹,這款新車(chē)未來(lái)將主要瞄準(zhǔn)三、四線(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng),滿(mǎn)足農(nóng)村消費(fèi)者的低成本用車(chē)需求。 寶駿E100造型十分小巧酷似奔馳smart,是一款小型雙門(mén)四座純電動(dòng)車(chē)。最高時(shí)速可達(dá)100公里每小時(shí),續(xù)航里程為100公里。新車(chē)有望在明年上市。

寶駿E100

上汽通用五菱寶駿E100

今年8月,隨著上汽通用五菱寶駿基地二期工程提前竣工,寶駿新能源汽車(chē)基地項(xiàng)目正式啟動(dòng)。據(jù)悉,新能源基地建設(shè)項(xiàng)目總投資約30億,計(jì)劃年產(chǎn)能20萬(wàn)輛,計(jì)劃建成后承擔(dān)研發(fā)及生產(chǎn)新能源車(chē)型的使命。除了首款純電動(dòng)車(chē)E100將率先在此投產(chǎn)以外,未來(lái)還將有更多新能源車(chē)型也將在此投產(chǎn)。

入侵指數(shù):★★★★(評(píng)級(jí)分析:目標(biāo)已經(jīng)瞄準(zhǔn)三、四線(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng),顯然是要正面進(jìn)攻微型電動(dòng)車(chē)了。)

除了這些已經(jīng)亮相過(guò)的車(chē)型,江淮、北汽、海馬、神龍等企業(yè)也有推出微型電動(dòng)車(chē)的計(jì)劃,有望在2016年開(kāi)始密集投放。

總結(jié):早在兩年前,僅有奇瑞一家乘用車(chē)企業(yè)涉足微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),代表車(chē)型是搭載鉛酸電池的QQ3EV。2014年眾泰、力帆等車(chē)企開(kāi)始加入,推出了眾泰知豆、眾泰云100、力帆320E等,今年有更多企業(yè)計(jì)劃搶食微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。一方面,整車(chē)企業(yè)有控制成本,往小型化、經(jīng)濟(jì)路線(xiàn)發(fā)展的趨勢(shì),另一方面,微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)也吸引了車(chē)企追逐。新能源汽車(chē)與微型電動(dòng)車(chē)的界線(xiàn)開(kāi)始變得模糊。整體上看,目前除了眾泰、力帆等幾家真正上量銷(xiāo)售,大多數(shù)車(chē)企對(duì)微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)采取試探態(tài)度,有接近市場(chǎng)需求的車(chē)型,但沒(méi)有下大力氣去搶占市場(chǎng),并且大部分鋰電車(chē)型的售價(jià)都在5萬(wàn)元以及以上。對(duì)微型電動(dòng)車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō),把握好現(xiàn)在的時(shí)機(jī)和定位,潛心做好2~4萬(wàn)元的產(chǎn)品,與傳統(tǒng)車(chē)企形成區(qū)別競(jìng)爭(zhēng),更有利于占據(jù)市場(chǎng)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:杜俊儀

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/40787

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