一、發(fā)改委印發(fā)電動汽車充電基建發(fā)展指南

近日，發(fā)改委印發(fā)《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南(2015-2020年)》，發(fā)展指南顯示，我國充電基礎設施發(fā)展的目標是到2020年，建成集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。

發(fā)展指南明確提出了我國“十三五”階段電動汽車充電基礎設施發(fā)展的總體目標，而且還提出了分區(qū)域和分場所建設的目標。

發(fā)展指南要求新建住宅配建停車位應100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電基礎設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%，每2000輛電動汽車應至少配套建設一座公共充電站。

另外，各地方政府要承擔充電基礎設施發(fā)展的主體責任，將充電基礎設施發(fā)展納入政府專項管理。在2016年3月底前，發(fā)布充電基礎設施發(fā)展規(guī)劃，制定出臺充電基礎設施建設運營管理辦法，并抓好實施。

二、2016年首批新能源汽車試點專項申報啟動

近日，科技部發(fā)布關于國家重點研發(fā)計劃試點專項2016年度第一批項目申報指南的通知，通知顯示，按照國發(fā)64號文件關于先期啟動5-10個試點專項的要求，科技部等部委凝練形成了包括“新能源汽車”在內的6個試點專項，并公布了“新能源汽車”試點專項2016年度第一批項目申報指南。

新能源汽車試點專項重點圍繞動力電池與電池管理、電機驅動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統(tǒng)、插電/增程式混合動力系統(tǒng)和純電動力系統(tǒng)等6個創(chuàng)新鏈(技術方向)部署38個重點研究任務。2016年首批在6個技術方向啟動高比能量鋰離子電池技術、電機驅動控制器功率密度倍增技術、電動汽車智能輔助駕駛技術、高性能低成本燃料電池關鍵材料及電堆的關鍵技術研究與工程化開發(fā)、電動汽車結構輕量化共性技術、輕量化純電動轎車集成開發(fā)技術、電動汽車基礎設施運行安全與互聯(lián)互通技術等19個項目。

三、江淮攜手華霆動力 合資開發(fā)生產(chǎn)新能源汽車電池產(chǎn)品

江淮汽車11月17日晚間公告稱，公司擬與華霆(合肥)動力技術有限公司在合肥合資成立一家研發(fā)、生產(chǎn)新能源汽車用電池重組及電池管理系統(tǒng)(BMS)的合資公司，注冊資本6000萬元，雙方以現(xiàn)金出資，各出資3000萬元，各占股比例為50%。

江淮iEV5純電動汽車

公告披露，合資雙方將結合優(yōu)勢，共同開發(fā)、生產(chǎn)、銷售新能源汽車用電池系統(tǒng)，合資公司產(chǎn)品應優(yōu)先供應江淮汽車。

四、北京燃油車指標可購新能源車政策悄然實施

近日，作者從相關人士處獲悉，北京市關于燃油車指標可以購買新能源車的政策已悄然實施。業(yè)內認為，上述政策將對北京新能源車銷售產(chǎn)生利好，一部分擁有燃油車指標或者有換車需求的消費者將會把新能源車納入選擇范圍，從而提升新能源車的整體銷量。

五、前10月山東微型電動車產(chǎn)量達25.8萬輛

根據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年1-8月份山東省微型電動車月度產(chǎn)量保持在2-2.5萬輛區(qū)間，繼9月產(chǎn)量首次超過2.5萬輛后，10月產(chǎn)量繼續(xù)攀升突破3萬輛，刷新記錄。本月產(chǎn)量達32185輛，環(huán)比增長15.89%。

2013年山東累計生產(chǎn)微型電動車12.1萬輛，同比增長45.78%，2014年生產(chǎn)18.7萬輛，同比增長54.55%。今年1-10月，山東微型電動車累計生產(chǎn)25.80萬輛，同比增長53.82%。已達去年全年的1.38倍。與新能源汽車產(chǎn)銷走勢類似，山東微型電動車年底月度產(chǎn)量也會持續(xù)沖高，在剩下的兩個月時間，將輕松實現(xiàn)此前預測全年30萬輛的目標。

六、長城華冠登陸新三板 下個目標：拿電動車生產(chǎn)資質

股票代碼“833581”，長城華冠終于在11月19日正式登陸新三板，作為新三板電動汽車第一股做市掛牌后，下一個好消息是有希望在明年第一季度第一批甚至第一個拿到整車生產(chǎn)資質。

長城華冠董事長陸群

長城華冠董事長陸群在敲鐘前的投資者交流會上告訴大家，12周歲的公司在修煉路上如何通關，未來的12年他們會繼續(xù)努力讓計劃的事情逐步發(fā)生。

七、第六屆全球新能源汽車大會落戶廣州 新舊造車勢力宣言重新定義汽車

11月18日，以“重新定義汽車——新技術 新模式 新生態(tài)”為主題的第六屆全球新能源汽車大會(GNEV6)新聞發(fā)布會在廣州隆重召開。時值廣州車展前夕，來自政府、整車廠、零部件企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)、行業(yè)協(xié)會等各界精英代表齊聚于此，共話重新定義汽車，為汽車行業(yè)的變革建言。主辦方介紹，第六屆全球新能源汽車大會將于2016年1月15日-17日在廣州保利世貿(mào)展館舉行。與歷屆全球新能源汽車大會不同的是，本屆大會將同期舉辦首屆全球新能源汽車大會(廣州)交易展覽會。

在發(fā)布會現(xiàn)場，全球新能源汽車大會的合作伙伴——北汽、長安、江淮、御捷、雷丁等近二十家新能源汽車產(chǎn)業(yè)界的企業(yè)，聯(lián)合發(fā)布了“重新定義汽車”宣言。宣言稱，由于移動互聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模普及，用戶作為汽車生態(tài)的決定性力量，已經(jīng)登上歷史舞臺。他們在汽車生態(tài)中的位置，正在由被動的接受者向主動的塑造者轉移。參與企業(yè)將一同從用戶的需求出發(fā)，推動電動化、智能化、輕量化和汽車共享四大變革。

八、專題：廣州車展開幕

11月20日，第十三屆中國(廣州)國際汽車展覽會就將召開。廣州汽車展主辦方第二次獨立創(chuàng)設“廣州國際電動汽車展覽會”，專門展出電動汽車，因此給國內外車企的新能源汽車提供了足夠多的展示機會。從北汽、江淮、比亞迪、廣汽、吉利、寶馬等車企的新車型看來，新能源汽車車型不斷豐富，性能正快速提升。

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