成都客車(chē)股份有限公司(蜀都客車(chē))純電動(dòng)公交客車(chē)已于去年上半年首次亮相，這款純電動(dòng)客車(chē)長(zhǎng)12米，額定載客70人，續(xù)駛里程可達(dá)260公里，充一次電后基本可滿足一天的運(yùn)營(yíng)需求。據(jù)成客負(fù)責(zé)人介紹，去年5月，首批兩輛純電動(dòng)客車(chē)已經(jīng)正式投入公交運(yùn)營(yíng)。從外觀上看，該車(chē)與普通公交車(chē)并沒(méi)太大差別。不過(guò)該車(chē)底盤(pán)很低，一抬腳就上了車(chē)。駕駛室里沒(méi)有離合踏板，也沒(méi)普通的換擋，而是利用方向盤(pán)下一個(gè)換擋玻片換擋。起步加速都很平穩(wěn)，噪音小，在十多秒內(nèi)就可加速到50公里以上時(shí)速

　　最高時(shí)速可達(dá)80公里

　　駕駛室顯得很時(shí)尚，有一個(gè)液晶顯示器，實(shí)時(shí)顯示和記錄車(chē)輛每塊電池的運(yùn)行情況及相關(guān)的指標(biāo)。蜀都客車(chē)總設(shè)計(jì)師楊劍波介紹，整輛車(chē)共串連了11塊大電池，由339塊小電池組成，其重量達(dá)2噸。標(biāo)準(zhǔn)充電需要7小時(shí)，充足電后，載滿客人一次性可跑260公里。

　　技術(shù)特點(diǎn)：價(jià)格高達(dá)160萬(wàn)元

　　據(jù)成都客車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)王容坤介紹，其首款純電動(dòng)汽車(chē)其實(shí)在今年初就組裝完成并下線。2009年底首輛純電動(dòng)客車(chē)樣車(chē)試制完工，并通過(guò)了國(guó)家新能源客車(chē)的定型試驗(yàn)，并完成適應(yīng)性和強(qiáng)化可靠性試驗(yàn)，目前已取得國(guó)家”準(zhǔn)生證”，可批量生產(chǎn)銷(xiāo)售電動(dòng)客車(chē)?？傇O(shè)計(jì)師楊劍波介紹，該輛車(chē)僅電池價(jià)值就在55萬(wàn)元至60萬(wàn)元之間，占整車(chē)三分之一以上，整輛車(chē)售價(jià)在155萬(wàn)元至160萬(wàn)元之間。

　　推廣應(yīng)用：今年成都投運(yùn)50輛

　　據(jù)省經(jīng)信委產(chǎn)業(yè)政策處處長(zhǎng)黃朝陽(yáng)介紹，根據(jù)目前計(jì)劃，今年成都將投運(yùn)50輛電動(dòng)公交車(chē)，目前石羊公交站的充電站正加緊建設(shè)，月底將投用。據(jù)川汽野馬常務(wù)副總曹?chē)?guó)棟介紹，本月28日，川汽會(huì)有4輛純電動(dòng)公交客車(chē)投入運(yùn)營(yíng)。川汽純電動(dòng)客車(chē)長(zhǎng)11米，其電池重量為1噸半，最大續(xù)駛里程為270公里。今年成都計(jì)劃采購(gòu)的50輛純電動(dòng)客車(chē)中，將分別從川汽和成客各采購(gòu)25輛。

　　據(jù)省經(jīng)信委產(chǎn)業(yè)政策處的黃朝陽(yáng)介紹，凡采購(gòu)純電動(dòng)客車(chē)，政府將給予財(cái)政補(bǔ)貼，像采購(gòu)這種12米的純電動(dòng)客車(chē)，政府將補(bǔ)貼50萬(wàn)元，而用電也很節(jié)省，晚上充電，電價(jià)每度僅1毛7至2毛，跑100公里只用100度電，算起來(lái)整體比CNG公交車(chē)更節(jié)約。黃朝陽(yáng)介紹，下一步，除公交客車(chē)之外，市政環(huán)衛(wèi)、城市管理、單位上下班交通車(chē)等，也將逐步推廣使用純電動(dòng)車(chē)。根據(jù)成都市電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化行動(dòng)方案，到2012年，共投入250輛電動(dòng)公交車(chē)、1300輛電動(dòng)出租車(chē)，并在市政、綠化、城市管理等領(lǐng)域，投入350輛電動(dòng)車(chē)。

　　( 編輯/李驕 )

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