1月16日，關(guān)注汽車(chē)變革的各路英雄齊聚廣州，第六屆全球新能源汽車(chē)大會(huì)(GNEV6)盛大開(kāi)幕，在“重新定義汽車(chē)——新技術(shù) 新模式 新生態(tài)”的主題下，為廓清變革的圖景和路徑展開(kāi)討論。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基致辭稱(chēng)，“重新定義汽車(chē)”意味著汽車(chē)的內(nèi)涵有了新的內(nèi)容，汽車(chē)作為一個(gè)綜合性產(chǎn)業(yè)，伴隨著科技進(jìn)步，各類(lèi)技術(shù)綜合性的融合會(huì)讓汽車(chē)有新的內(nèi)涵。【2016未來(lái)汽車(chē)開(kāi)發(fā)者計(jì)劃，點(diǎn)擊了解詳情】

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基

葉盛基表示，2015年世界經(jīng)濟(jì)不好，國(guó)家經(jīng)濟(jì)整體情況也不理想，在這樣的大背景下，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展受到一些影響，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在這樣的新常態(tài)背景下，有那么大的體量能保持著原有的基本發(fā)展，客觀地說(shuō)，去年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)2450萬(wàn)輛，這是很了不起的事。當(dāng)然在這個(gè)了不起的過(guò)程中，有幾點(diǎn)值得注意：

第一，汽車(chē)行業(yè)整體的產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)集中度還是比較健康的。在前12大集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)集中度能保持95%，這是很好的跡象。當(dāng)然這樣的集中度我們還有待優(yōu)化，將來(lái)還可更加集中。

第二，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，2015年中國(guó)汽車(chē)品牌取得了重大進(jìn)展。中國(guó)汽車(chē)品牌在市場(chǎng)份額、在產(chǎn)品影響度，尤其是品牌影響力的提升上得到了越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可，更重要的是，新能源汽車(chē)的發(fā)展取得了令人驚異的成績(jī)，有人說(shuō)很驚喜，有人說(shuō)很驚訝，但不是驚愕，應(yīng)該說(shuō)在驚喜過(guò)程中令人感受到了從來(lái)沒(méi)有感受過(guò)的喜悅，這就是新能源汽車(chē)在各界人士的關(guān)注下，在各級(jí)政府的支持下，尤其在業(yè)界、產(chǎn)業(yè)鏈各位同仁的不懈努力下所取得的成就。

反思去年3-4倍的增長(zhǎng)速度，和整個(gè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程、產(chǎn)業(yè)鏈能力培育的提升是否匹配？這樣的速度和環(huán)境以及基礎(chǔ)建設(shè)能力的跟進(jìn)是否匹配？這樣的速度和發(fā)展，包括整車(chē)以及關(guān)鍵零部件的技術(shù)突破和技術(shù)提升是否匹配？這樣的速度和發(fā)展與整車(chē)、關(guān)鍵零部件的質(zhì)量、性能水平是否匹配？這樣的速度和發(fā)展，與新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)剛剛的起步和產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備的進(jìn)程是否適應(yīng)？這樣的速度是快了？還是太快了？我們?cè)趺茨媚筮@樣的發(fā)展速度和我們?cè)诋a(chǎn)業(yè)化進(jìn)程基礎(chǔ)的夯實(shí)相適應(yīng)？這一系列的問(wèn)題也是我們下一步在文件的推進(jìn)、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中消除人們的顧慮，需要采取切實(shí)的措施，切實(shí)解決各環(huán)節(jié)中存在的不足。

新能源汽車(chē)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)絕對(duì)不是一朝一夕的事，絕對(duì)不是一蹴而就的事，需要一個(gè)長(zhǎng)期的積累和準(zhǔn)備，需要一步一步地、腳踏實(shí)地地走，也正因?yàn)檫@樣，需要在產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程過(guò)程中，去協(xié)同推進(jìn)各個(gè)事項(xiàng)、穩(wěn)抓穩(wěn)打，要逐步系統(tǒng)培育整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，很好地推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善使用環(huán)境，系統(tǒng)地推進(jìn)，包括整車(chē)和各關(guān)鍵零部件的有關(guān)技術(shù)突破。

同時(shí)，還要特別關(guān)注在產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中逐步夯實(shí)、提升包括整車(chē)、零部件在內(nèi)的實(shí)實(shí)在在的質(zhì)量和可靠性，讓消費(fèi)者在使用和應(yīng)用新能源汽車(chē)時(shí)放心，不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的安全性，更重要的是針對(duì)于產(chǎn)品全方位功能性的質(zhì)量要求，讓消費(fèi)者用新能源汽車(chē)比用傳統(tǒng)汽車(chē)更放心、更安心，這就需要實(shí)實(shí)在在的努力。在取得輝煌成就的后面要分析不足，以便未來(lái)走得更快。

面臨著新的形勢(shì)，“重新定義汽車(chē)”意味著汽車(chē)的內(nèi)涵有了新的東西，汽車(chē)作為一個(gè)綜合性產(chǎn)業(yè)，一定伴隨著科技進(jìn)步，各類(lèi)技術(shù)綜合性的融合會(huì)讓汽車(chē)有新的內(nèi)涵，“我們給汽車(chē)貫穿著前綴，新能源汽車(chē)可能還貫穿智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)等，實(shí)際上都是基于賦予汽車(chē)新的技術(shù)內(nèi)涵，都是基于各類(lèi)綜合技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的綜合體系?！?

目前，各類(lèi)技術(shù)都在造汽車(chē)，包括互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)，企業(yè)離不開(kāi)技術(shù)，產(chǎn)業(yè)應(yīng)該是一個(gè)融合工具，汽車(chē)工業(yè)希望擁抱各類(lèi)技術(shù)，包括擁抱互聯(lián)網(wǎng)，汽車(chē)行業(yè)更快轉(zhuǎn)型升級(jí)，讓汽車(chē)賦予更多的內(nèi)涵，在重新定義汽車(chē)的時(shí)候，汽車(chē)工業(yè)是各類(lèi)技術(shù)綜合的融合，汽車(chē)工業(yè)是一個(gè)海納百川的工業(yè)，融合各類(lèi)技術(shù)，融合各類(lèi)工具，包括綜合性的工具，來(lái)共同推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展。

全球新能源汽車(chē)大會(huì)(GNEV)由全球領(lǐng)先的新能源汽車(chē)信息服務(wù)及交易平臺(tái)第一電動(dòng)網(wǎng)(www.medic-health.cn)發(fā)起，自2010年12月開(kāi)始，已成功舉辦五屆。

GNEV的誕生，基于一個(gè)基本信念：作為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，中國(guó)有責(zé)任為新能源汽車(chē)的推廣和普及發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。促進(jìn)全球各主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)政府、企業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)的信息溝通和數(shù)據(jù)共享，推動(dòng)不同國(guó)家的行業(yè)領(lǐng)袖和精英進(jìn)行多文化、多視角的討論以達(dá)成汽車(chē)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展共識(shí)，進(jìn)而推動(dòng)各國(guó)之間、各企業(yè)之間的合作，是中國(guó)的應(yīng)盡之責(zé)。

在過(guò)去的五屆大會(huì)上，來(lái)自美國(guó)、日本、韓國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等多個(gè)國(guó)家的政府和企業(yè)代表，與數(shù)百位中國(guó)代表進(jìn)行了討論，主題涉及節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展、技術(shù)及商業(yè)模式創(chuàng)新、政府的引導(dǎo)和退出機(jī)制、公共輿論與行業(yè)發(fā)展的關(guān)系等幾十個(gè)議題，得出了豐富而富有建設(shè)性的成果。

GNEV歷經(jīng)5年的行業(yè)積累，在業(yè)內(nèi)企業(yè)、媒體、相關(guān)政府和協(xié)會(huì)組織間享有很好的聲譽(yù)，可為政府組織和企業(yè)提供一方最佳推廣平臺(tái)。

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