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  4. EV晨報(bào) | 北京不會(huì)采納混動(dòng)車;京新能源指標(biāo)規(guī)則出臺(tái);工信部暫停三元鋰電池客車進(jìn)目錄

EV晨報(bào) | 北京不會(huì)采納混動(dòng)車;京新能源指標(biāo)規(guī)則出臺(tái);工信部暫停三元鋰電池客車進(jìn)目錄

楊曉紅

1.張相木:工信部將評(píng)估三元鋰電池風(fēng)險(xiǎn)

工業(yè)和信息化部裝備司司長(zhǎng)張相木24日表示,關(guān)于電池安全的問(wèn)題,國(guó)家鼓勵(lì)多種技術(shù)路線共同發(fā)展,三元鋰離子電池是未來(lái)鋰電池的一個(gè)重要發(fā)展方向,但是在該領(lǐng)域我國(guó)起步晚,用于客車的安全性開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證還不夠,工信部將組織開(kāi)展對(duì)三元鋰電池的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,在評(píng)估完成前,暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄。

EV晨報(bào) | 北京不會(huì)采納混動(dòng)汽車;京新能源車指標(biāo)配置規(guī)則出臺(tái);工信部暫停三元鋰電池客車進(jìn)目錄

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

2.辛國(guó)斌:工信部擬推新能源汽車積分制

工業(yè)部和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌23日表示,2015年發(fā)生的幾起電動(dòng)汽車安全事故及最近網(wǎng)絡(luò)曝光的電動(dòng)汽車騙補(bǔ)行為充分說(shuō)明事中、事后監(jiān)管的管理體系尚有待完善,這方面還需要我們和有關(guān)部門(mén)采取有效措施,下大力氣加以解決。國(guó)家補(bǔ)貼政策方面要逐步退出,企業(yè)的內(nèi)生動(dòng)力要作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要推動(dòng)力,我們也準(zhǔn)備采取新能源汽車積分和傳統(tǒng)能源汽車燃料消耗量限值掛鉤的方式來(lái)鼓勵(lì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

3.樓繼偉: 堅(jiān)決打擊新能源汽車騙補(bǔ)

綜合新華社電針對(duì)近期有媒體報(bào)道部分企業(yè)數(shù)據(jù)造假、騙取新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼一事,財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉23日說(shuō),將聯(lián)合相關(guān)部委組織專項(xiàng)檢查,對(duì)查實(shí)的騙補(bǔ)問(wèn)題依法依規(guī)嚴(yán)肅處理,對(duì)各種騙補(bǔ)和尋租行為給予嚴(yán)厲打擊,決不手軟。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

4.王秉剛:新能源出租車快充模式將實(shí)現(xiàn)新突破

科技部電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理專家組組長(zhǎng)王秉剛24日表示,新能源公交車快充模式進(jìn)展顯著。最近看了幾個(gè)地方只要10分鐘左右的時(shí)間就能夠保證充電續(xù)駛里程30-40公里需要,這種電池的特點(diǎn)是壽命很長(zhǎng),按照廠家的估計(jì)在整個(gè)公交車的運(yùn)行壽命中不需要更換。還有非常重要的一點(diǎn)是安全性,這種電池一般能量密度還不是特別高,所以在安全上做了大量的考核工作。我一直推薦在公交車上利用快充技術(shù)。

來(lái)源:新華網(wǎng)

5.王安順:北京不會(huì)采納混合動(dòng)力汽車

北京市市長(zhǎng)王安順23日表示,北京不會(huì)出臺(tái)“有位購(gòu)車”政策,將以開(kāi)放機(jī)關(guān)單位停車場(chǎng)、分級(jí)調(diào)整地上路面停車價(jià)格等方式釋放停車空間。市政協(xié)委員張培彤發(fā)言時(shí)提到了一系列跟新能源車有關(guān)的問(wèn)題,包括電池是否會(huì)污染環(huán)境等。王安順說(shuō),做任何事情都難以完全避免污染,發(fā)展新能源車過(guò)程中會(huì)最大限度解決電池污染問(wèn)題。根據(jù)北京的特點(diǎn),混合動(dòng)力車目前不會(huì)采用,北京還是一心一意地發(fā)展新能源。新能源不是只局限于電池,光伏等也會(huì)采用。至于增加新能源車的同時(shí)是不是應(yīng)該縮減相同數(shù)量的燃油車,王安順強(qiáng)調(diào),改革必須考慮老百姓的意愿和承受程度。

來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)

6.北京新能源車指標(biāo)詳細(xì)配置規(guī)則出臺(tái)

22日,北京小客車指標(biāo)辦官網(wǎng)公布《關(guān)于示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)輪候配置有關(guān)規(guī)則的通告》,通告指出,申請(qǐng)人按時(shí)間先后順序直接配置指標(biāo),每期均按剩余額度足額配置,用盡的話則下一年優(yōu)先配置。至于輪候時(shí)間先后次序如何確定,通告分5種情況進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。就大家的關(guān)心的普通車轉(zhuǎn)新能源車,通告表示,將按最后一次切換時(shí)間計(jì)算,即早轉(zhuǎn)可次序居前。此次通告提出新的規(guī)則,即單位新能源車指標(biāo)每年最多5個(gè)。此前按照繳稅額度并未設(shè)定上限。

來(lái)源:法制晚報(bào)

7.吳敬璉建議新能源汽車引入積分交易

經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬璉23日出席百人會(huì)時(shí)建議:新能源汽車市場(chǎng)應(yīng)引入積分交易機(jī)。“如果是需要補(bǔ),一定要補(bǔ)需方,不要補(bǔ)供方,因?yàn)樾璺胶凸┓街g,中間隔著一個(gè)市場(chǎng)”。他指出:特別要注意杜絕所謂競(jìng)爭(zhēng)后補(bǔ)貼。已經(jīng)進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)了,對(duì)有些企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼,實(shí)際上是打擊了別的企業(yè)。另外政府不要去認(rèn)定技術(shù)路線,不管直接認(rèn)定、間接認(rèn)定?!斑@個(gè)風(fēng)險(xiǎn)都太大了,政府沒(méi)有這個(gè)本領(lǐng)?!?

財(cái)政補(bǔ)貼的消極面現(xiàn)在已經(jīng)暴露出來(lái)。吳敬璉提到:新能源汽車推廣初期,直接補(bǔ)供方,結(jié)果效果很不好,現(xiàn)在有改進(jìn),但是還是有變相補(bǔ)供方的情況,甚至出現(xiàn)了騙補(bǔ)。對(duì)于當(dāng)前出現(xiàn)的問(wèn)題,吳敬璉建議:可參考類似碳排放交易的積分交易機(jī)制。這一辦法移植到中國(guó),將推動(dòng)中國(guó)新能源汽車發(fā)展朝著市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型。

來(lái)源:財(cái)新網(wǎng)

8.趙福全:應(yīng)當(dāng)取消地方補(bǔ)貼 強(qiáng)化新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全表示,國(guó)內(nèi)的新能源汽車遠(yuǎn)沒(méi)有進(jìn)入靠市場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)就可以盈利的階段,應(yīng)該鼓勵(lì)把現(xiàn)有新能源汽車的產(chǎn)能用足,未來(lái)新能源能否可持續(xù)發(fā)展,產(chǎn)業(yè)政策如何導(dǎo)向很重要,不應(yīng)當(dāng)只通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼。趙福全認(rèn)為應(yīng)當(dāng)取消地方補(bǔ)貼,目前地方政府的補(bǔ)貼都是從購(gòu)買(mǎi)上進(jìn)行補(bǔ)貼,這樣的形式是短期的,不可持續(xù)的。應(yīng)當(dāng)強(qiáng)迫地方政府推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施投入,確保新能源汽車可持續(xù)發(fā)展。此外,汽車產(chǎn)業(yè)特質(zhì)決定,新能源汽車必須強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟化,合作共享將是突破瓶頸的殺手锏。

來(lái)源:網(wǎng)易汽車

9.推電動(dòng)SUV 觀致將成立新能源事業(yè)部

日前,觀致汽車董事長(zhǎng)兼代理CEO陳安寧博士表示,未來(lái)觀致汽車將繼續(xù)拓展新的產(chǎn)品線,并將增加移動(dòng)出行事業(yè)部、新能源事業(yè)部(NEV)等新的部門(mén)。據(jù)觀致汽車首席技術(shù)官鮑勃·克魯斯(BobKruse)透露,觀致汽車的首款新能源車型已經(jīng)確定為觀致5SUV純電動(dòng)版,新車將于明年一月正式亮相。

來(lái)源:搜狐

10.程驚雷:上汽每三個(gè)月就會(huì)有一款新能源車型上市

上汽集團(tuán)總工程師程驚雷24日表示,上汽在新能源汽車方面累計(jì)投入了60億元,開(kāi)發(fā)了第一代燃料電池榮威750,純電動(dòng)E50和e550插電式混合動(dòng)力車,目前擁有超過(guò)1000名針對(duì)新能源汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì),在自主品牌的電控系統(tǒng)方面就有超過(guò)200名專業(yè)技術(shù)人員,來(lái)專門(mén)從事電機(jī)、電控和電池的研發(fā)。上汽未來(lái)五年將投入超過(guò)200億人民幣,投放多款新能源產(chǎn)品,并且把產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)化和規(guī)?;默F(xiàn)在開(kāi)始,基本上每三個(gè)月,上汽就會(huì)有一款新能源產(chǎn)品汽車上市。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

11.滴滴稱平臺(tái)上共有新能源車2.7萬(wàn)輛

滴滴出行副總裁、滴滴政策研究院院長(zhǎng)張貝透露:目前滴滴平臺(tái)上已有新能源車2.7萬(wàn)輛,覆蓋260個(gè)城市,服務(wù)2.5億乘客?!拔覀冾A(yù)計(jì)未來(lái)要引入10到20萬(wàn)輛新能源汽車?!?

來(lái)源:財(cái)新網(wǎng)

12.張家口市被列為全省首批純電動(dòng)出租車試點(diǎn)市

張家口市被列為河北省首批純電動(dòng)出租車試點(diǎn)市,將有50至200輛純電動(dòng)出租車投入試運(yùn)營(yíng)。同時(shí),按照試點(diǎn)工作要求,張家口市在新增或更換城市公交車以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車、機(jī)要通信車、執(zhí)法執(zhí)勤巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車、接送學(xué)生校車、城鄉(xiāng)公交車(含農(nóng)村客運(yùn)車)、城市物流配送車、出租車九類汽車方面,必須更新為新能源汽車,否則將不予上牌,這九類新能源汽車的購(gòu)車補(bǔ)貼比例也將由1:0.5提高到1:1。

來(lái)源:人民車行

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:楊曉紅

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/41998

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