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  4. EV晨報(bào) | 北京5年建43.5萬(wàn)個(gè)充電樁;河北給9類新能源車補(bǔ)貼; 國(guó)開(kāi)發(fā)展基金2.6億投多氟多...

EV晨報(bào) | 北京5年建43.5萬(wàn)個(gè)充電樁;河北給9類新能源車補(bǔ)貼; 國(guó)開(kāi)發(fā)展基金2.6億投多氟多...

肖瑩

1、北京市5年內(nèi)新建43.5萬(wàn)個(gè)充電樁

北京市發(fā)改委日前下發(fā)《北京市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2016-2020)》,將在2020年前建電動(dòng)汽車充電樁約43.5萬(wàn)個(gè),有效保障到時(shí)60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。到2020年,城市核心區(qū)、通州新城、亦莊、延慶冬奧區(qū)域等重點(diǎn)區(qū)域充電服務(wù)半徑將小于0.9公里。此外,北京市將加快推進(jìn)城市公用充電設(shè)施建設(shè),鼓勵(lì)有條件的單位和個(gè)人充電設(shè)施向社會(huì)公眾開(kāi)放,政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、居民區(qū)公共區(qū)域等向社會(huì)公眾部分開(kāi)放的充電設(shè)施,研究給予一定比例的資金補(bǔ)助。

來(lái)源:北京青年報(bào)

2、5年內(nèi)大同規(guī)劃新建29座充換電站9960個(gè)充電樁

近日,大同供電公司完成《2016—2020年大同地區(qū)充換電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》的編制工作。根據(jù)規(guī)劃,“十三五”期間,該公司預(yù)計(jì)在全市范圍內(nèi)新建10kV電動(dòng)汽車充(換)電站29座和9960個(gè)充電樁。按照公用行業(yè)類別劃分,將分別新建公交車充換電站8座、出租車充換電站5座、物流及環(huán)衛(wèi)車等行業(yè)車輛充電站9座、城市公共快充站6座、城際快充站1座,建設(shè)公共分散充電樁7650個(gè)、公務(wù)及私人專屬充電樁2310個(gè)。

來(lái)源:大同日?qǐng)?bào)

3、浙江省高速將建成120個(gè)充電站

作者從浙江省交投集團(tuán)了解到,目前全省高速公路已建成35個(gè)快速充電站,另有85個(gè)在建,預(yù)計(jì)到今年年底,全省高速公路上將建成120個(gè)充電站,達(dá)到每50公里有一處電動(dòng)汽車充電站,基本實(shí)現(xiàn)全省高速公路主要路段全覆蓋?!澳壳?,在滬杭甬高速公路上,已經(jīng)有嘉興、長(zhǎng)安多個(gè)充電站建成,旅客可快速充電。已建成的35個(gè)快速充電站,主要分布在滬杭甬、杭金衢等5條高速公路上,在建的85個(gè),分別分布在臺(tái)州、甬臺(tái)溫、金溫等高速上。”

來(lái)源:杭州網(wǎng)

4、河北將9大新能源車類型納入補(bǔ)貼范圍

日前,河北省先后出臺(tái)《河北省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用若干措施》和《關(guān)于加快全省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》,強(qiáng)力推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用,加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。將機(jī)關(guān)公務(wù)車、機(jī)要通信車、執(zhí)法執(zhí)勤巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車、校車、城鄉(xiāng)公交車(含農(nóng)村客運(yùn)車)、城市物流配送車、出租車9類新能源汽車納入公共服務(wù)領(lǐng)域范圍,在推廣期內(nèi)省級(jí)財(cái)政按國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶1比例對(duì)購(gòu)車用戶予以補(bǔ)貼。充電服務(wù)價(jià)格0.6元/度。到“十三五”末,全省建設(shè)充電站1970座,充電樁65625個(gè)。

來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)

5、河北衡水充電設(shè)施新政發(fā)布 到2020年建設(shè)充電站114座【閱讀原文】

近日,衡水市人民政府發(fā)布《關(guān)于加快全市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》,到2020年,基本建成車樁相隨、適度超前、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,具備滿足為2萬(wàn)輛以上電動(dòng)汽車(標(biāo)車)充電的能力,在全市形成統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)以及可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)體系,培育一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的充電服務(wù)企業(yè)。到“十三五”末,衡水市建設(shè)充電站114座,充電樁7638個(gè)。其中,公用充電站82座,充電樁1968個(gè);專用充電站32座,充電樁5670個(gè)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

6、鄭州發(fā)布充電新政 新建住宅停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施【閱讀原文】

近日,鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)的通知》。文件明確規(guī)定,新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件,其中不少于2%的車位應(yīng)與住宅項(xiàng)目同步建設(shè)完成充電設(shè)施,達(dá)到同步使用要求。新建大于2萬(wàn)平方米的商場(chǎng)、賓館、醫(yī)院、辦公樓等大型公共建筑配建停車場(chǎng)和社會(huì)公共停車場(chǎng),具有充電設(shè)施的停車位應(yīng)不少于總停車位的10%,同步建成并達(dá)到同步使用要求,建設(shè)位置應(yīng)集中一到兩處。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

7、總投資25億元的江天新能源汽車項(xiàng)目落戶示范園區(qū)

近日,六安市示范園區(qū)與江蘇鎮(zhèn)江天洋汽車有限公司成功簽約江天新能源汽車項(xiàng)目。該項(xiàng)目占地1200畝,計(jì)劃總投資25億元,主要生產(chǎn)新能源汽車及零配件。江蘇天洋集團(tuán)有限公司位于江蘇省丹陽(yáng)市,主要從事汽車零部件和整車總裝,生產(chǎn)的新能源汽車主要有新能源客車、物流車、公交車、校車等各類車型。該公司集科研、設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)為一體,與江蘇大學(xué)聯(lián)合成立了江蘇大學(xué)天洋汽車研究所、上海技術(shù)研發(fā)中心和鎮(zhèn)江汽車研究院,目前擁有科研技術(shù)人員80多人。

來(lái)源:六安新聞網(wǎng)

8、國(guó)開(kāi)發(fā)展基金2.6億投多氟多 下注新能源汽車

4月18日,多氟多發(fā)布的關(guān)于獲得國(guó)開(kāi)發(fā)展基金專項(xiàng)資金的公告稱,其與全資子公司多氟多(焦作)新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱新能源公司)近期獲得國(guó)開(kāi)發(fā)展基金專項(xiàng)資金支持。據(jù)了解,國(guó)開(kāi)發(fā)展基金有限公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)開(kāi)發(fā)展基金)對(duì)多氟多年產(chǎn)30萬(wàn)套新能源汽車動(dòng)力總成及配套項(xiàng)目撥付專項(xiàng)資金2億元,對(duì)新能源公司年產(chǎn)3億Ah能量型動(dòng)力鋰離子電池組及配套項(xiàng)目撥付專項(xiàng)資金0.6億元,并分別與相關(guān)資金承接單位簽署了合同書(shū)。

來(lái)源:大河報(bào)

9、沃爾沃計(jì)劃到2025年累計(jì)銷售電動(dòng)汽車100萬(wàn)輛

沃爾沃汽車公司表示,公司計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量100萬(wàn)輛,計(jì)劃為其產(chǎn)品系列中每款車型提供至少兩種混合動(dòng)力版,并于2019年發(fā)布首款純電動(dòng)汽車。該公司首席執(zhí)行長(zhǎng)Hakan Samuelsson表示,這是一個(gè)謹(jǐn)慎而宏偉的目標(biāo)。他稱,這將是一個(gè)挑戰(zhàn),但在向電氣化市場(chǎng)轉(zhuǎn)向進(jìn)程中,沃爾沃希望走在最前沿。

沃爾沃V40

沃爾沃V40

來(lái)源:中國(guó)證券網(wǎng)

10、蘋(píng)果在柏林組建20人實(shí)驗(yàn)室,秘密研發(fā)電動(dòng)汽車

據(jù)《法蘭克福匯報(bào)》援引內(nèi)部知情人士消息稱,蘋(píng)果在柏林當(dāng)?shù)毓蛡蛄藖?lái)自德國(guó)15到20位頂級(jí)汽車工程師,組建了自己的汽車研發(fā)實(shí)驗(yàn)室。雖然這份報(bào)告并沒(méi)有提及具體的名字,但據(jù)悉這些工程師分別來(lái)自于工程、軟件、硬件和銷售等不同領(lǐng)域,并且都是年輕有為的佼佼者。

來(lái)源:騰訊數(shù)碼

作者:肖瑩

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/43094

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