在中國新能源汽車行業(yè)，談到補(bǔ)貼政策消失后新能源汽車該如何發(fā)展的問題，就一定會談到美國加州零排放汽車政策(ZEV)，但是真正明白ZEV政策的人有多少呢？今年5月份，在中美氣候峰會期間，美國加州空氣資源委員會執(zhí)行官Richard W. Corey來到中國，對ZEV政策在加州實(shí)行的情況進(jìn)行現(xiàn)身說法，談到為推動該政策實(shí)施所采取的系列措施，以及未來加州新能源汽車推廣計(jì)劃。下文即為推動加州ZEV政策實(shí)施的八大策略：

1、一個推動政策執(zhí)行的機(jī)構(gòu)——美國加州空氣資源委員會(CARB)。CARB成立于1968年，目的是通過行之有效的措施減少空氣污染、保障公共福利及保護(hù)生態(tài)資源，同時促進(jìn)加州經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在治理汽車尾氣排放方面的主要的貢獻(xiàn)是：制定了美國最嚴(yán)格的汽車尾氣排放控制標(biāo)準(zhǔn)、對柴油顆粒物排放進(jìn)行控制、推廣了鉛、硫、苯等含量較低的清潔能源及零添加劑的汽油。

2、設(shè)定減排目標(biāo)。燃油汽車尾氣是霧霾、溫室汽體、柴油顆粒物產(chǎn)生的主要原因，其中80%的氮化物、50%的溫室氣體、90%的柴油顆粒物都來自于燃油車尾氣的排放。為了尋求更清潔的技術(shù)和能源來代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽油、柴油能源。美國空氣資源委員會(ARB)展開了輕型汽車項(xiàng)目，聯(lián)合了加州及其他多個州政府及世界團(tuán)體、公私資本企業(yè)，制定了2025年清潔汽車計(jì)劃，要求減少70%的氮化物排放、減少25%的溫室氣體排放、零排放汽車銷售的占比要超過整體汽車銷量的15%。

3、對汽車生產(chǎn)商做出要求。要求汽車生產(chǎn)商生產(chǎn)零排放汽車：純電動汽車、氫燃料電池，也可以生產(chǎn)一些接近零排放的車，例如：插電式混合動力汽車、混合動力車、清潔汽油車。

4、為零排放汽車消費(fèi)者提供便利的服務(wù)及鼓勵措施。制作相關(guān)汽車購買指南、建立可查詢的清潔能源汽車數(shù)據(jù)庫，包括，技術(shù)、燃料類型，車型目錄、車型制作及汽車模型等，以提升消費(fèi)者對產(chǎn)品的認(rèn)知。

5、制定環(huán)保汽車補(bǔ)貼計(jì)劃。ARB開啟了環(huán)保汽車補(bǔ)貼項(xiàng)目，計(jì)劃補(bǔ)貼3.25億美元，覆蓋35款車型，150000輛車，包括燃料電池汽車、純電動汽車、插電式混合動力汽車等。

6、建設(shè)可用的基礎(chǔ)設(shè)施。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，聯(lián)邦、州、地方政府通過財(cái)政支持公共環(huán)境及工作場所電動汽車充電設(shè)施建設(shè)，2016計(jì)劃建設(shè)超過8000個充電站。在氫燃料電池汽車方面，州和地方政府財(cái)政支持建設(shè)加氫站、進(jìn)行燃料網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，目前有13個加正在運(yùn)營，2016年計(jì)劃開放51個加氫站，另外還有100個加氫站需要私人資本的投入。

7、增加多方合作。目前，ARB已經(jīng)推動美國加州和其他七州已經(jīng)簽署了聯(lián)合諒解備忘錄，用以支持零排放汽車推廣。也在2015年12月推動德國、英國、荷蘭、挪威，以及美國8個州等14個主要國家及區(qū)域成立“零排放車輛聯(lián)盟”，宣布到2050年，聯(lián)盟內(nèi)的國家將不允許銷售燃油車。

8、制定清潔能源汽車銷售目標(biāo)。到2025年，加州清潔能源汽車的銷量占到汽車總銷量的15%，推廣目標(biāo)是150萬輛零排放汽車加插電混合動力汽車；2030年規(guī)劃銷量目標(biāo)為430萬輛零排放及插電混合動力汽車；2050年，銷售的車輛均為零排放及插電混合動力汽車。

加州新能源汽車的銷量現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃

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