日本汽車公司豐田、馬自達(dá)和大型汽車零配件制造商電裝公司28日宣布，三家公司就合作研發(fā)電動汽車相關(guān)技術(shù)簽署合同，并決定為此成立一家新公司，名為EV Common Architecture Spirit Co Ltd。三家公司在28日聯(lián)合發(fā)布的新聞公報中說，豐田將持有合資公司90%的股權(quán)，而馬自達(dá)和電裝公司將分別占據(jù)5%的股份。

新公司總部設(shè)在離豐田總部所在地不遠(yuǎn)的名古屋市，主要從事能覆蓋各級別、各車型的電動汽車基本構(gòu)造相關(guān)技術(shù)的研發(fā)工作，專職工程師將主要從三家公司借調(diào)。而新的汽車制造廠則設(shè)立在美國，全新的工廠預(yù)計將會為當(dāng)?shù)靥峁?000個工作崗位，其生產(chǎn)線預(yù)計將在2021年落成并投入生產(chǎn)，首批投放市場車型將是豐田卡羅拉和馬自達(dá)的一款SUV車型。

據(jù)悉，新公司將在豐田TNGA平臺的基礎(chǔ)上結(jié)合馬自達(dá)在計算機(jī)計算方面的優(yōu)勢和電裝的電子技術(shù)優(yōu)勢打造包含電動轎車、電動SUV以及電動輕卡在內(nèi)的多種車型，同時其還承諾對現(xiàn)有和未來加入合作的廠商提供其通用電動車制造架構(gòu)，降低開發(fā)和生產(chǎn)成本。

近年來，世界許多國家和地區(qū)對溫室氣體排放的限制日趨嚴(yán)格，一些地方甚至硬性規(guī)定了銷售車輛中必須有一定比例的電動汽車。

豐田環(huán)保型汽車戰(zhàn)略一直以混合動力車和燃料電池車為核心，不過，2016年11月，豐田披露計劃到2020年建立并完善純電動汽車批量生產(chǎn)體系。今年8月，豐田和馬自達(dá)達(dá)成資本合作協(xié)議，決定加速推進(jìn)純電動汽車的共同研發(fā)。

本次三家公司合作既能發(fā)揮各家長處，增強(qiáng)在電動汽車領(lǐng)域的整體競爭力，又能避免單獨(dú)研發(fā)所需巨大的資金、人力和時間成本。

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