1、交通部公示首批營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全達(dá)標(biāo)車(chē)型，宇通/廈門(mén)金龍5款純電動(dòng)車(chē)入選（閱讀原文）

9月29日，交通部公示《營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全達(dá)標(biāo)車(chē)型（第1批）》，共有北京北方華德尼奧普蘭客車(chē)、桂林客車(chē)、蘇州金龍、宇通客車(chē)、中通客車(chē)、安凱客車(chē)、廈門(mén)金龍以及廈門(mén)金旅8家車(chē)企的58款客車(chē)上榜。特別注意的是，宇通客車(chē)、廈門(mén)金龍5款純電動(dòng)客車(chē)入選。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、《北京城市總體規(guī)劃（2016年-2035年）發(fā)布,鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車(chē)

9月29日，《北京城市總體規(guī)劃（2016年-2035年）發(fā)布，其中“市域軌道交通”方面明確指出：“從源頭調(diào)控小客車(chē)出行需求，鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車(chē)；積極引導(dǎo)共享自行車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、分時(shí)租賃等新興交通模式健康發(fā)展”等內(nèi)容，這意味著在未來(lái)20年的時(shí)間內(nèi)，北京市小客車(chē)調(diào)控嚴(yán)格度將再次升級(jí)，并計(jì)劃在2020年降幅達(dá)到10-15%；2035年降幅不小于30%。此外，重點(diǎn)實(shí)施新能源智能汽車(chē)、集成電路、智能制造系統(tǒng)和服務(wù)、自主可控信息系統(tǒng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)、新一代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、新一代健康診療與服務(wù)、通用航空與衛(wèi)星應(yīng)用等新產(chǎn)業(yè)，全力打造北京創(chuàng)造品牌。

來(lái)源：智能汽車(chē)

3、江西贛州定南縣發(fā)布充電方案，到2020年建成充電站1座/充電樁300根（閱讀原文）

近日，贛州定南縣發(fā)布《加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施方案》，到2017年底全縣建成各類(lèi)充電樁50根，到2020年底，建成充電站1座，各類(lèi)充電樁300根，滿(mǎn)足超過(guò)300輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求;建立較完善的市場(chǎng)監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

4、四川到2020年節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛（閱讀原文）

9月27日，四川省印發(fā)了《四川省“十三五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》。意見(jiàn)指出節(jié)能與新能源汽車(chē)目標(biāo)，打造1-2戶(hù)四川品牌新能源汽車(chē)整車(chē)龍頭企業(yè)，培育3-5戶(hù)知名品牌企業(yè)，形成比較完備的節(jié)能與新能源汽車(chē)研發(fā)、制造、應(yīng)用、服務(wù)體系。節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛，產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破千億元。新能源汽車(chē)“三電”關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破，重點(diǎn)培育8-10家知名品牌企業(yè)。進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、便利化。綠色發(fā)展水平大幅提高，新車(chē)平均燃料消耗量乘用車(chē)降到5.0升/百公里、節(jié)能型汽車(chē)燃料消耗量降到4.5升/百公里以下、商用車(chē)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，新能源汽車(chē)能耗處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

5、海馬與小鵬簽訂汽車(chē)合作制造框架協(xié)議，首款產(chǎn)品2017年底量產(chǎn)（閱讀原文）

9月29日晚間，海馬汽車(chē)(000572)公告稱(chēng)，全資子公司海馬汽車(chē)有限公司與小鵬汽車(chē)簽署了框架協(xié)議，雙方將合作開(kāi)展研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售小鵬新能源汽車(chē)。小鵬汽車(chē)將授權(quán)海馬汽車(chē)有限公司使用其商標(biāo)和相關(guān)技術(shù)，生產(chǎn)協(xié)議產(chǎn)品。雙方初步確定協(xié)議產(chǎn)品的生產(chǎn)產(chǎn)能為5萬(wàn)輛/年，首款協(xié)議產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于2017年年底前量產(chǎn)。 

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

6、一汽徐留平指路紅旗:做中國(guó)首個(gè)只做電動(dòng)車(chē)的品牌

在要求一汽豐田和一汽大眾的供應(yīng)商為一汽自主品牌降本20%之后，第一財(cái)經(jīng)獨(dú)家獲悉，徐留平要求一汽奧迪的材料成本也下降5%。與此同時(shí)，對(duì)于紅旗的定位也在調(diào)整中。一汽集團(tuán)內(nèi)部人士告訴第一財(cái)經(jīng)，9月27日內(nèi)部剛傳達(dá)了董事長(zhǎng)的講話(huà)，對(duì)于紅旗的初步規(guī)劃是，以后只做電動(dòng)車(chē)（基于L平臺(tái)的“大紅旗”還將保持），傳統(tǒng)車(chē)交給一汽奔騰去做。按照她的說(shuō)法，徐留平提出將紅旗打造成中國(guó)第一個(gè)只做電動(dòng)車(chē)的品牌。

來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

7、金龍汽車(chē)：子公司補(bǔ)貼資格獲恢復(fù) 預(yù)計(jì)影響年度凈利3.33億元

金龍汽車(chē)(600686)9月29日晚間公告，子公司蘇州金龍公司近日接到財(cái)政部、工信部等4部委下發(fā)的通知稱(chēng)：蘇州金龍公司新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用整改工作通過(guò)驗(yàn)收，自2017年8月21日起，恢復(fù)蘇州金龍公司新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用中央財(cái)政補(bǔ)助資格。蘇州金龍公司將據(jù)此確認(rèn)中央財(cái)政補(bǔ)貼收入7.39億元，預(yù)計(jì)該事項(xiàng)影響公司2017年凈利潤(rùn)約3.33億元。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)

8、云度首款電動(dòng)車(chē)π1 將于10月10日上市

據(jù)悉，云度旗下首款車(chē)型——云度π1將于10月10日正式上市銷(xiāo)售。新車(chē)將推出城市版和城際版共2款車(chē)型，其中城市版車(chē)型預(yù)計(jì)補(bǔ)貼后售價(jià)將會(huì)低于9萬(wàn)元。

來(lái)源：騰訊汽車(chē)

9、億緯鋰能：擬設(shè)立荊門(mén)子公司 擴(kuò)大鋰電池生產(chǎn)規(guī)模

億緯鋰能(300014)9月29日晚間公告，以5000萬(wàn)元投資設(shè)立全資子公司荊門(mén)億緯鋰電池有限公司，經(jīng)營(yíng)范圍為鋰原電池的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及相關(guān)技術(shù)研發(fā)、咨詢(xún)和服務(wù)。新公司建設(shè)完成后，將進(jìn)一步擴(kuò)大鋰電池的生產(chǎn)規(guī)模，進(jìn)一步提高生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化和信息化水平。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)

10、山西推行低速電動(dòng)汽車(chē)“戶(hù)籍化”管理，上路合法化

據(jù)山西省長(zhǎng)治市9月12日的新聞報(bào)道，隨著一輛車(chē)頭噴有“10001”字樣的電動(dòng)四輪車(chē)駛上道路，自此標(biāo)志著山西省長(zhǎng)治市長(zhǎng)子縣范圍內(nèi)低速電動(dòng)汽車(chē)正式開(kāi)始實(shí)施“戶(hù)籍化”管理。據(jù)報(bào)道，長(zhǎng)治交警借鑒電動(dòng)三輪車(chē)管理經(jīng)驗(yàn)，聯(lián)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，挨家挨戶(hù)排查，采取“戶(hù)籍化”管理模式。轄區(qū)所有低速電動(dòng)汽車(chē)實(shí)行統(tǒng)一噴號(hào)，統(tǒng)一錄入建檔，持續(xù)推進(jìn)低速電動(dòng)汽車(chē)依法管理工作。

來(lái)源：EV電動(dòng)

11、特斯拉調(diào)整購(gòu)車(chē)推薦計(jì)劃 10月底將取消1000美元購(gòu)車(chē)折扣

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉于9月28日對(duì)一項(xiàng)推薦獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃進(jìn)行了升級(jí)，該公司允許車(chē)主與太陽(yáng)能/Powerwall用戶(hù)實(shí)現(xiàn)互薦（cross-referrals）。對(duì)于采用推薦碼購(gòu)買(mǎi)新款Model S或Model X買(mǎi)家，特斯拉將在10月底取消了給予他（她）們的購(gòu)車(chē)折扣優(yōu)惠（1000美元），但這類(lèi)買(mǎi)家仍能免費(fèi)使用Supercharging充電服務(wù)，且不設(shè)使用次數(shù)限制。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)

12、寶馬明年或量產(chǎn)無(wú)線充電汽車(chē)，專(zhuān)家稱(chēng)2020年該技術(shù)將普及

9月27日，據(jù)美國(guó)科技網(wǎng)站The Verge報(bào)道稱(chēng)，寶馬公司為2018款e iPerformance混動(dòng)汽車(chē)，搭配了一塊充電板，充電板與220伏電源相連，僅需3.5個(gè)小時(shí)就能充滿(mǎn)9.4kWh的電池組。駕駛員在車(chē)內(nèi)依照儀表盤(pán)提示，操控汽車(chē)停在無(wú)線充電板上，待車(chē)輛熄火后，汽車(chē)便可以和充電板相互對(duì)接，進(jìn)行無(wú)線充電。雖然，目前仍面臨關(guān)鍵技術(shù)瓶頸、難以規(guī)模性生產(chǎn)、成本較高等難題。但專(zhuān)家認(rèn)為無(wú)線充電技術(shù)前景光明，2020年前后，該技術(shù)將在新能源車(chē)上普及。

澎湃新聞

13、奧迪全球所有工廠都將負(fù)責(zé)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)

據(jù)外媒報(bào)道，奧迪CEO 魯伯特·施泰德（Rupert Stadler）進(jìn)一步闡述了奧迪未來(lái)的新能源發(fā)展戰(zhàn)略細(xì)節(jié)，并表示奧迪將在全球各大工廠生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，包括墨西哥和匈牙利工廠。奧迪旗下兩款首批量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)將由布魯塞爾工廠生產(chǎn)，并且也因此遭到德國(guó)工會(huì)施壓。施泰德星期三在奧迪德國(guó)Ingolstadt總部面向7000位工人時(shí)表示，未來(lái)，奧迪旗下所有工廠都將涉及電動(dòng)車(chē)工廠生產(chǎn)。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)

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