1、工信部答復(fù)人大代表提議：正制定《電動汽車分散充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》國標【閱讀原文】

10月25日，工信部發(fā)布《關(guān)于對十二屆全國人大五次會議第9121號建議的答復(fù)》，就關(guān)于檀結(jié)慶代表提出的“關(guān)于推進新能源汽車發(fā)展的建議”，給予明確答復(fù)表示，目前抓緊制定《電動汽車分散充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》國家標準，該規(guī)范適用于居住區(qū)、停車場、道路內(nèi)停車位等充電樁設(shè)施工程建設(shè)。

來源：第一電動網(wǎng)

2、發(fā)改委征求智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺組建方案

10月25日上午，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司司長年勇同志主持召開國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺組建方案征求意見會。下一步，產(chǎn)業(yè)司將認真研究吸收各單位提出的意見建議，抓緊修改完善國家平臺組建方案，推動國家平臺盡早設(shè)立和實際運行。

來源：發(fā)改委網(wǎng)站

3、北京城市副中心十三五期間將實現(xiàn)0.9公里充電圈

北京城市副中心正在高標準打造綠色出行示范區(qū)，今年將新建1895臺充電樁，“十三五”期間將實現(xiàn)“0.9公里充電圈”。國網(wǎng)北京通州供電公司發(fā)展策劃部負責人史江凌表示，下一步將繼續(xù)優(yōu)化城市副中心充電設(shè)施建設(shè)方案。

來源: 新華網(wǎng)

4、成都新能源汽車分時租賃新政今起實施，2018年服務(wù)網(wǎng)點達到2500個【閱讀原文】

10月27日，成都市將正式實施《關(guān)于鼓勵和規(guī)范新能源汽車分時租賃業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》，成都明確至2018年底，全市基本形成新能源汽車分時租賃服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)網(wǎng)點達到2500個，充電樁達到10000個。至2020年底，全市形成覆蓋廣泛的新能源汽車分時租賃服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)網(wǎng)點達到5000個，充電樁達到20000個。

來源：第一電動網(wǎng)

5、合肥將投資20億啟動充電樁等項目

10月27日，合肥市第十五屆人大常委會第三十六次會議聽取了《關(guān)于第二次調(diào)整2017年市本級財政預(yù)算議案的說明》，合肥市財政局局長吳利林透露，合肥市今年將安排租賃房、充電樁項目20億元。為推進合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2017年擬建設(shè)3至4萬個符合國家新標準、質(zhì)量一流的充電樁。

來源：新安晚報

6、廣州發(fā)布共享汽車新規(guī)征求意見：營運的非新能源分時租賃汽車應(yīng)逐步更新為新能源車 【閱讀原文】

10月27日，廣州市交委官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于征求促進廣州市共享汽車（分時租賃）行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》（征求意見稿）指出，鼓勵使用新能源汽車，不提倡使用非新能源汽車開展分時租賃業(yè)務(wù)，在營運的非新能源分時租賃汽車應(yīng)逐步更新為新能源汽車。對于共享汽車的使用者，《意見》明確，承租人必須是年滿18周歲，具有完全民事行為能力，取得相關(guān)準駕車型機動車駕駛證且狀態(tài)正常，并具有1年以上駕駛經(jīng)歷的合法公民。

來源：第一電動網(wǎng)

7、汕頭調(diào)整充電服務(wù)收費標準，最高每千瓦時0.75元【閱讀原文】
近日，汕頭市發(fā)布《關(guān)于汕頭市電動汽車充電服務(wù)收費標準及有關(guān)問題的通知》，調(diào)整電動汽車充電服務(wù)收費標準。電動汽車充電服務(wù)收費（不含電費）按充電量收取，收費標準最高每千瓦時0.75元，充電服務(wù)企業(yè)收費不得上浮，下浮不限。

來源：第一電動網(wǎng)

8、投資120億元，江鈴集團新能源汽車新基地及工程研究院開工

10月28日,江鈴集團新能源汽車新基地及工程研究院開工儀式在贛江新區(qū)舉行。項目規(guī)劃總投資120億元，一期建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)15萬輛新能源汽車，預(yù)計2019年下半年投產(chǎn)，二期擴建至年產(chǎn)30萬輛。新基地將具備鋼鋁混合車體、全鋁車體和多種復(fù)合材料的輕量化制造工藝，同時規(guī)劃了動力電池包制造和塑料外覆蓋件成型工藝，設(shè)備自動化率達到85%以上，將成為行業(yè)內(nèi)自動化、智能化、信息化和數(shù)字化的節(jié)能環(huán)保標桿工廠。

來源：中國江西網(wǎng) 

9、江淮前三季營收355億賺2億，新能源補貼退坡影響大

10月27日，安徽江淮汽車集團股份有限公司（以下簡稱“江淮汽車”）發(fā)布2017年第三季度報告。報告顯示，江淮汽車前三季度營收355.42億元，同比下降6.79%。其中，歸屬于上市公司股東的凈利潤2.19億元，同比下降73.24%。江淮汽車在報告中也指出了下降的原因：歸屬于母公司所有者的凈利潤較上年同期下降73.24%，主要系新能源汽車補貼退坡和乘用車銷量下降所致。

來源：蓋世汽車 

10、NEVS和滴滴簽署協(xié)議，為滴滴拼車網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)電動車

有消息報道，薩博的繼任企業(yè)國能電動汽車瑞典（NEVS）已經(jīng)同滴滴出行簽署協(xié)議，雙方將合作為滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)電動車型。據(jù)悉，滴滴希望到2020年在所運營的出行平臺上有超過100萬輛電動汽車，這意味著他們需要從零開始研發(fā)新車型以盡可能快的填補需求缺口。

來源：騰訊汽車

11、駱駝股份前三季凈利3.41億元，加速布局新能源汽車業(yè)務(wù)

10月27日，駱駝股份（601311）發(fā)布2017年三季報，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入52.35億元，同比增長23.50%；凈利潤為3.41億元，同比增長5.2054%；每股收益為0.40元。三季報顯示，駱駝股份在鉛酸業(yè)務(wù)版塊全力打造全循環(huán)閉合式產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營模式，為完成這一戰(zhàn)略規(guī)劃，公司著力加大鉛回收業(yè)務(wù)方面投資和布局，報告期內(nèi)取得一定進展：一是目前公司下屬楚凱冶金公司的經(jīng)營已見成效；二是公司新設(shè)鉛回收項目落地工作進行中。

來源：中國電池雜志 

12、發(fā)力新能源，長城有望2022年推燃料電池

日前，據(jù)國內(nèi)相關(guān)媒體報道，長城汽車目前正在推進XEV項目，XEV指代不同類型的新能源，目前長城正在同步進行PHEV、BEV和FCEV三個項目的開發(fā)工作。同時，長城有望于2022年正式推出首款全新的燃料電池車型。

來源：汽車之家 

13、英特爾、嘉實投資共投地平線搶灘自動駕駛“最強大腦

近日，在美國舊金山舉辦的英特爾投資CEO峰會上，作為嵌入式人工智能全球領(lǐng)導(dǎo)者的地平線公司正式宣布，獲得了A+輪近億美元融資。本輪融資由英特爾公司旗下英特爾投資（IntelCapital）領(lǐng)投，嘉實投資共同投資，高瓴資本、雙湖資本、晨興資本、線性資本等跟投。

來源：經(jīng)濟觀察報

14、Argo.ai收購激光雷達公司Princeton Lightwave，自動駕駛產(chǎn)業(yè)整合加速

美國時間10月27日，福特10億美元投資的自動駕駛公司Argo.ai宣布收購LiDAR激光雷達公司Princeton Lightwave，具體交易細節(jié)不詳。Argo CEO Bryan Salesky在文章中稱，沒有LiDAR就無法談?wù)撟詣玉{駛，這類傳感器可以幫助創(chuàng)建世的界三維視圖，幫助車輛定位，并檢測其他車輛、行人和騎自行車者。收購Princeton Lightwave，可以讓Argo加快實現(xiàn)自動駕駛。

來源：雷鋒網(wǎng)

15、高盛：到2030年電動汽車將重創(chuàng)石油業(yè)

根據(jù)高盛集團分析師發(fā)布的一份報告，電動汽車的發(fā)展到2030年可能導(dǎo)致石油業(yè)每年少收入1.9萬億美元，而各國預(yù)算相應(yīng)少收入8.5億美元。高盛分析師預(yù)測，到2100年未來全球變暖形勢有三種可能。電動汽車在這三種可能的情況下所占的全球市場份額分別是6.6%、10%和15%。電動汽車的電池成本到2020年將從220美元下降到165至110美元之間，而到2030年價格甚至跌到73美元。

來源：新浪美股 

16、德國首輛無人駕駛電動公交車上路，路線全程660米

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報道，德國聯(lián)邦鐵路公司發(fā)布消息稱，該公司在德國度假市鎮(zhèn)巴特比恩巴赫投入運營首輛無人駕駛電動公交車。據(jù)介紹，這輛往返于市鎮(zhèn)中心和溫泉療養(yǎng)所的小型公交車全程行駛距離660米，僅在沿途的3個站點?？?，行駛?cè)绦枰?分鐘。公交車最大時速15公里，同時可搭載6名乘客以及1名護送人員。

來源：新浪汽車

返回第一電動網(wǎng)首頁 >