11月15日，在航天科工舉辦的2017智慧產(chǎn)業(yè)高峰論壇媒體見面會(huì)上，航天科工三院科技委總師王連寶在回答澎湃新聞?dòng)浾咛釂?wèn)時(shí)回答，目前中國(guó)境內(nèi)運(yùn)用基于北斗二代導(dǎo)航系統(tǒng)的北斗車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已沒有任何問(wèn)題，并且該技術(shù)已開始向緬甸和印尼推廣。后續(xù)隨著北斗三代的陸續(xù)發(fā)射，北斗車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將面向“一帶一路”國(guó)家進(jìn)一步推廣。

王連寶表示，北斗衛(wèi)星三代除中國(guó)境內(nèi)外，主要面向?qū)ο笫恰耙粠б宦贰眹?guó)家和地區(qū)。到2018年，將發(fā)射大概18顆左右的衛(wèi)星上天，覆蓋“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)；到2020年，將實(shí)現(xiàn)發(fā)射35顆衛(wèi)星，從而實(shí)現(xiàn)全球覆蓋。

王連寶介紹，中國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)從2012年開始在亞太地區(qū)提供區(qū)域服務(wù)，基于北斗衛(wèi)星的定位導(dǎo)航技術(shù)，中國(guó)航天科工三院自主研發(fā)了北斗車聯(lián)網(wǎng)終端及平臺(tái)系統(tǒng)，截至目前，已為中國(guó)22個(gè)省市超過(guò)35萬(wàn)輛的“兩客一危”（記者注：“兩客一?！敝笍氖侣糜蔚陌嚒⑷愐陨习嗑€客車和運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛，運(yùn)輸里程超過(guò)800公里）、貨運(yùn)車輛提供服務(wù)。

據(jù)介紹，北斗車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控和存儲(chǔ)行駛軌跡、速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息，從而對(duì)車輛各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行平臺(tái)化管理。同時(shí)，該技術(shù)還能對(duì)車輛行駛油/氣耗數(shù)據(jù)、駕駛員行為數(shù)據(jù)、輪胎情況等進(jìn)行采集、統(tǒng)計(jì)、分析，從而可優(yōu)化管理運(yùn)輸過(guò)程。

值得注意的是，據(jù)航天科工三院方面介紹，在無(wú)公共網(wǎng)絡(luò)覆蓋的情況下，北斗車聯(lián)網(wǎng)的基本定位、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ苋阅芊€(wěn)定運(yùn)行，并可以提供人員遠(yuǎn)程調(diào)度指揮功能及北斗緊急通訊鏈路。

比照車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，航天科工三院還將同類技術(shù)延伸發(fā)展出“北斗船聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)。

據(jù)航天科工三院方面介紹，北斗船聯(lián)網(wǎng)可為各類船舶提供精確的位置定位導(dǎo)航和衛(wèi)星通訊能力，并能為附近船只提供實(shí)時(shí)組網(wǎng)通訊、信息傳達(dá)以及港口信息等服務(wù)。

此外，北斗船聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還可為政府部門提供完整的監(jiān)管、應(yīng)急和救援解決方案，實(shí)時(shí)向船只發(fā)送氣候和危險(xiǎn)預(yù)警信息，必要時(shí)能夠通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)船只進(jìn)行指揮、調(diào)度、動(dòng)員和救援，具有船位監(jiān)測(cè)、跨區(qū)域跨部門信息共享、漁船定位、漁船海事衛(wèi)星通話、船舶集中管理、電子海圖管理、報(bào)警與救助輔助、指揮調(diào)度、自動(dòng)預(yù)警、進(jìn)出港報(bào)告、船舶資料管理、航程航次統(tǒng)計(jì)、公告信息發(fā)布、系統(tǒng)擴(kuò)展功能等15項(xiàng)功能。

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