大家都知道北京燃油車牌一牌難求。面對(duì)“漫漫搖號(hào)路，次次不中簽”的困境，越來(lái)越多的久搖不中者加入到新能源汽車輪候陣營(yíng)中。那么有消費(fèi)者會(huì)問(wèn)，北京市場(chǎng)到底有多少有補(bǔ)貼的新能源汽車可供選擇呢？

目前，北京對(duì)新能源汽車實(shí)施備案制管理，車企的新能源產(chǎn)品若想在北京拿到補(bǔ)貼，就得進(jìn)入北京市的備案目錄。11月28日，北京市發(fā)布2017年第6批新能源小客車備案目錄，有三家企業(yè)的三款純電動(dòng)車型進(jìn)入。據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至目前，北京市2017年共發(fā)布6批備案目錄，14家車企的84款新能源汽車進(jìn)入北京市場(chǎng)。

具體車型包括，北汽EX260/EU260/EH300/EU300/EU400/EC180/EC200/EV160/EV300/LITE/ET400，北汽福田純電動(dòng)多用途乘用車等22款，比亞迪騰勢(shì)/e6/秦EV/e5/宋EV等7款，長(zhǎng)安新奔奔EV/逸動(dòng)EV等5款，江淮iEV4/iEV6E，眾泰E200，吉利帝豪EV/知豆D2等3款，豪情帝豪EV等2款，寶馬i3，奇瑞eQ/eQ1/艾瑞澤5e/瑞虎等4款，東風(fēng)俊風(fēng)ER30/風(fēng)神E30L/E70等3款，海馬@3，上汽榮威eRX5，華泰EV150/華泰新圣達(dá)菲等2款，北京現(xiàn)代新伊蘭特EV，廣汽傳祺GE3，一汽奔騰B30EV，特斯拉Model S(21款)/Model X（6款）。若想查看具體車型的性能和參數(shù)可下載第一電動(dòng)網(wǎng)APP查詢。

值得注意的是，北京市對(duì)插電式混合動(dòng)力車型不補(bǔ)貼，而且寶馬和特斯拉進(jìn)口車型，雖然進(jìn)入北京備案目錄，但不享受北京市補(bǔ)貼。

在新能源汽車推廣方面，2016年北京新能源汽車推廣累計(jì)達(dá)到10.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)229%。其中， 公共領(lǐng)域推廣電動(dòng)汽車2.14萬(wàn)輛，私人領(lǐng)域推廣電動(dòng)汽車5.22萬(wàn)輛。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，2017年1-9月，北京新能源汽車上牌量為45824輛。

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，截至2016年底，北京累計(jì)建成充電樁6.7萬(wàn)根，其中，公共專用樁0.9萬(wàn)根，社會(huì)公用樁1.2萬(wàn)根，私人自用樁4.6萬(wàn)根。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，形成全市平原地區(qū)平均服務(wù)半徑小于5公里的充電網(wǎng)絡(luò)。到2020年實(shí)現(xiàn)城市核心區(qū)、城市副中心、“三城一區(qū)”、2022年冬奧會(huì)延慶賽區(qū)及北京新機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域充電設(shè)施平均服務(wù)半徑小于0．9公里。

隨著北京市場(chǎng)新能源車型品類越來(lái)越多，基礎(chǔ)設(shè)施配套越來(lái)越完善，想要購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者越來(lái)越多，新能源汽車指標(biāo)也越來(lái)越搶手。根據(jù)北京市小客車指標(biāo)辦公布的搖號(hào)結(jié)果顯示，北京市今年新能源汽車指標(biāo)已全部用完，超過(guò)8萬(wàn)人在輪候明年的指標(biāo)。也就是說(shuō)，按照原先的規(guī)定，2018年北京的新能源小客車指標(biāo)已被提前“預(yù)訂”完。如果現(xiàn)在申請(qǐng)，只能等到2019年才能拿到新能源汽車指標(biāo)。新能源車牌“一牌難求”悄然而至，若你想要購(gòu)買新能源汽車，就別再猶豫了，趕快加入吧。

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