”財(cái)稅金融支持政策的出臺(tái)，有望將新能源汽車的補(bǔ)貼從購(gòu)買環(huán)節(jié)逐步擴(kuò)展到生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)?！弊蛉?，國(guó)家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長(zhǎng)明在接受作者采訪時(shí)表示。

　　他說，在各省市建立停車場(chǎng)充電設(shè)施，補(bǔ)貼將會(huì)針對(duì)國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)而展開；使用新能源汽車在養(yǎng)路費(fèi)、停車費(fèi)、電費(fèi)等方面的優(yōu)惠政策，將直接惠及使用環(huán)節(jié)；而在新技術(shù)運(yùn)用方面，新能源汽車生產(chǎn)廠家有望獲得補(bǔ)貼。

　　自2009年以來(lái)，我國(guó)有關(guān)新能源汽車的補(bǔ)貼政策力度不斷加大。2009年1月，國(guó)家推出”十城千輛”計(jì)劃，針對(duì)城市公交車和政府用車的采購(gòu)首先進(jìn)行補(bǔ)貼，最高額度達(dá)每輛60萬(wàn)元。2010年6月，中央決定首先在滬、深、杭、合肥、長(zhǎng)春等5城市推出私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼，額度最高6萬(wàn)元。此外，各地方政府對(duì)私人購(gòu)買新能源汽車還有追加補(bǔ)貼。不過，上述補(bǔ)貼均局限于”購(gòu)車環(huán)節(jié)”。

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