在日前召開的第三屆中國(guó)(太原)國(guó)際卡車暨物流展覽會(huì)上，國(guó)內(nèi)外28家卡車巨頭同臺(tái)競(jìng)技，其中山西省企業(yè)推出的新能源重卡受到業(yè)界高度關(guān)注。

　　”行駛1公里省1元至1.5元，一個(gè)月下來(lái)就能省幾千元，再也不用為油價(jià)貴犯愁了。”打量著眼前這輛長(zhǎng)安重汽最新推出的新能源自卸車型，前來(lái)購(gòu)車的王先生扳著指頭算起了生意賬。

　　作為本土重卡企業(yè)的代表，長(zhǎng)安重汽參加卡車展已是第三個(gè)年頭。該公司銷售部孫經(jīng)理告訴作者，今年的車展與往屆相比，場(chǎng)地更加寬敞了，共展出了7輛重卡。”山西是能源大省，煤層氣、天然氣等清潔能源儲(chǔ)量豐富，我們要抓住這一有利條件推出新能源重卡。從近幾天的展會(huì)可以明顯感覺到，如今的‘山西制造’已被國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)廣泛認(rèn)可，目前與我們達(dá)成購(gòu)車意向的有近20筆?！?/p>

　　陜西重汽負(fù)責(zé)人介紹，他們展出的使用壓縮天然氣、液態(tài)天然氣的重型卡車，以每年16萬(wàn)公里的使用率來(lái)看，要比同樣適用柴油的傳統(tǒng)能源車節(jié)省14萬(wàn)元。

　　新能源重卡發(fā)展前景如何?長(zhǎng)安重汽銷售經(jīng)理王琦道出了他的擔(dān)憂：”目前，國(guó)家大力提倡發(fā)展新能源，我省也提出了‘氣化山西’戰(zhàn)略，部分大的集團(tuán)公司會(huì)在用車途中為自己企業(yè)的車輛設(shè)置加氣站，但當(dāng)前我國(guó)新能源車加氣站數(shù)量仍明顯不足，一定程度上制約了新能源重卡的發(fā)展?！?/p>

　　( 編輯/邵陽(yáng) )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >