”目前我國(guó)投入運(yùn)行的電動(dòng)汽車(chē)已有一萬(wàn)多輛，預(yù)計(jì)2015年我國(guó)將年產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)50萬(wàn)輛，2020年達(dá)到100萬(wàn)輛，屆時(shí)，價(jià)錢(qián)便宜、能耗真正無(wú)污染、使用起來(lái)方便的電動(dòng)汽車(chē)將占國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的7%——12%?！笔澜珉妱?dòng)車(chē)協(xié)會(huì)主席、中國(guó)工程院院士陳清泉昨天在珠海接受作者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，公路交通”零排放、零石油、零化石燃料、零傷亡和零堵塞”的理想將會(huì)成為現(xiàn)實(shí)!

　　”我國(guó)已具備了較好的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品、較好的基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)模式，當(dāng)前最緊迫的是讓電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跟電力產(chǎn)業(yè)握手，積極引導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)與智能電網(wǎng)、信息遠(yuǎn)控緊密結(jié)合。”陳清泉說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)是一個(gè)革命性的產(chǎn)業(yè)，其價(jià)值鏈和功能與傳統(tǒng)汽車(chē)大不一樣，珠海銀通新能源和美國(guó)企業(yè)聯(lián)手的電動(dòng)汽車(chē)鈦酸鋰材料電池已開(kāi)始大規(guī)模商業(yè)開(kāi)發(fā)，有效解決了電動(dòng)汽車(chē)電池的安全性和快充快放等關(guān)鍵性技術(shù)難題。陳清泉堅(jiān)信，只要國(guó)家政策法規(guī)加大扶持力度，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)完全會(huì)像數(shù)碼相機(jī)之于傳統(tǒng)相機(jī)、移動(dòng)電話(huà)之于傳統(tǒng)電話(huà)一樣，出現(xiàn)一場(chǎng)更加波瀾壯闊的產(chǎn)業(yè)革命。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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