8月8日，作者從浙江省電力公司營銷部獲悉，今年該公司計劃在滬杭高速公路嘉興服務(wù)區(qū)、平湖服務(wù)區(qū)、常臺高速上的新塍服務(wù)區(qū)和申嘉滬高速公路嘉善服務(wù)區(qū)建成4對8座電動汽車充換電站。

　　此前，嘉興服務(wù)區(qū)1對臨時換電站已于5月底建成，目前正在進(jìn)行升級完善。而其余3對換電站也分別在進(jìn)行設(shè)備安裝、土建基礎(chǔ)施工等工作。

　　據(jù)悉，今年年底前，國家電網(wǎng)公司還將在滬昆高速上海段的楓涇服務(wù)區(qū)、滬寧高速江蘇段的陽澄湖服務(wù)區(qū)和常臺高速白洋湖服務(wù)區(qū)建設(shè)3對6座充換電站，確保蘇滬杭之間充換電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，使電動汽車用戶可以在蘇、滬、杭城際間自由行駛。

　　7月19日，國家電網(wǎng)公司印發(fā)了《電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)蘇滬杭城際互聯(lián)實施方案》。根據(jù)方案，公司將依托蘇滬杭之間高速公路配套基礎(chǔ)設(shè)施，按照”換電為主、插充為輔、集中充電、統(tǒng)一配送”的運營模式，在蘇滬杭間建設(shè)智能充換電服務(wù)城際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，為電動汽車用戶提供跨區(qū)域的同網(wǎng)、同質(zhì)、同價的優(yōu)質(zhì)充換電服務(wù)。根據(jù)蘇滬杭城際高速互聯(lián)現(xiàn)狀，”十二五”期間，公司將在蘇滬杭間的6條高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)建設(shè)11對22座充換電站。

　　公司在”十二五”電動汽車智能充換電網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃中明確指出，大力推動長三角地區(qū)電動汽車城際互聯(lián)。據(jù)悉，蘇州、上海和杭州都是國家”十城千輛”電動汽車的試點城市，而上海、杭州又是國家私人購買新能源汽車補貼試點城市。根據(jù)規(guī)劃，到”十二五”末，三地電動汽車保有量累計將達(dá)5.5萬輛。

　　作為長三角地區(qū)城際互聯(lián)的重要組成部分，蘇滬杭城際互聯(lián)工程對后續(xù)更大范圍的城際互聯(lián)建設(shè)將具有重要示范效應(yīng)和引導(dǎo)作用。

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　　上海首座電動汽車充換電站開建

　　7月28日，由上海市電力公司負(fù)責(zé)研發(fā)、建設(shè)的上海市首座電動汽車充換電站在奉賢區(qū)南橋新城正式破土動工。

　　建成后的南橋新城充換電站將占地2100平方米，設(shè)一個電池快速換電區(qū)域和多個整車快速充電車位。該站具備公交大巴、小型車的換電和中小車輛的充電功能，能提供每日60車次公交車和120車次小型車輛的電池更換服務(wù)。該站將電動車充電設(shè)施與電網(wǎng)規(guī)劃銜接，可以有效克服充、放電對電網(wǎng)的諧波沖擊，對于確保充電設(shè)施和電網(wǎng)的穩(wěn)定運行具有重要意義。

　　( 編輯/劉文林 )

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