17日，第四屆世界太陽城大會低碳運輸與新能源汽車論壇在德州舉辦。作為電動車領域的資深專家，中國工程學會電動車分會主任、清華大學汽車研究所所長、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室副主任陳全世教授披露了由工信部牽頭制定的《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)的細節(jié)。　　《規(guī)劃》的總目標是在未來10年內，實現”節(jié)能與新能源汽車總規(guī)模世界第一”，其中電動汽車將作為我國汽車產業(yè)轉型的重要戰(zhàn)略方向。中央財政將拿出超過1000億元資金用于扶持節(jié)能與新能源汽車產業(yè)鏈發(fā)展。

　　兩個”五年規(guī)劃”

　　陳全世是《規(guī)劃》擬定小組的核心成員之一。他表示，《規(guī)劃》確定將”電動汽車作為汽車產業(yè)轉型的重要戰(zhàn)略方向，中國將最終實現插電式混合動力汽車和純電動汽車產業(yè)化，同時將加快研發(fā)燃料電池汽車技術”。我國新能源汽車的范圍包括插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車，一般混合動力汽車將劃歸節(jié)能汽車范疇?！　　兑?guī)劃》還提出節(jié)能與新能源汽車具體發(fā)展目標是，到2020年，新能源汽車產業(yè)化和市場規(guī)模達到全球第一，其中新能源汽車保有量達到500萬輛；以混合動力汽車為代表的節(jié)能汽車年銷量達到世界第一，年產銷量達到1500萬輛。將分兩個”五年規(guī)劃”實施：2011-2015年，大力發(fā)展節(jié)能汽車，中度、重度混合動力汽車保有量超過100萬輛；2016-2020年，將傳統(tǒng)汽車的燃油經濟性提高到世界先進水平，大規(guī)模普及混合動力汽車，中度、重度混合動力乘用車年產銷量超過300萬輛，純電動汽車和插電式混合動力汽車實現產業(yè)化，市場保有量預計可超過500萬輛。

　　產業(yè)集中度將達80%

　　《規(guī)劃》提出，將調整新能源產業(yè)的結構，到2020年形成3-5家新能源汽車整車骨干企業(yè)，形成2-3家具有自主知識產權和國際競爭力的動力電池、電機等關鍵零部件骨干企業(yè)，產業(yè)集中度達到80%以上。　　《規(guī)劃》還建議中央設立專項補貼基金。陳全世表示，未來10年中央財政將拿出超過1000億元的巨額資金，用于扶持節(jié)能與新能源汽車產業(yè)鏈發(fā)展。其中，500億元為節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展專項基金，重點支持關鍵技術研發(fā)和產業(yè)化；300億元用于支持新能源汽車示范推廣；200億元用于推廣以混合動力汽車為重點的節(jié)能汽車；100億元用于扶持核心汽車零部件業(yè)發(fā)展；50億元用于示范城市基礎設施建設。

　　電動汽車業(yè)已看到產業(yè)化曙光

　　陳全世表示，從國內外的大形勢看，當前電動汽車產業(yè)介于孕育期和成長期之間，已經看到了產業(yè)化的曙光。未來50年，地球上的石油資源將逐漸枯竭，電動汽車將作為燃油汽車的終極替代者，支撐汽車產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?！　≌叻龀謱⑹切履茉雌嚢l(fā)展的催化劑。為了推動電動汽車及其關鍵零部件產業(yè)化，從去年開始，中央財政安排補貼資金，支持新能源汽車在北京、濟南等25個大中城市的公交、出租、公務、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務領域推廣使用6萬輛以上節(jié)能與新能源汽車，長度10米以上城市公交客車是此次補貼的重點?！　≡陔妱榆嚠a業(yè)化浪潮中，央企已經率先行動，成立了央企電動車產業(yè)聯(lián)盟，組建了電動汽車研發(fā)的”國家隊”，涉及整車及電驅動、電池、充電服務等三大領域。

（編輯：李艷嬌）

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