”發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，不僅是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的重點(diǎn)，而且對(duì)促進(jìn)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變和升級(jí)有重要意義?！比涨埃瑖?guó)家發(fā)改委能源所副所長(zhǎng)李俊峰在一次新能源汽車(chē)論壇上，拋出這個(gè)觀點(diǎn)，立即引起行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。

　　其實(shí)，早在2002年媒體就報(bào)道過(guò)這樣的聲音：電動(dòng)汽車(chē)在運(yùn)行中接近”零排放”，既能減低環(huán)境污染，又有利于大幅度減少汽車(chē)耗油，合理利用電能，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)。隨著時(shí)間的推移、電動(dòng)車(chē)技術(shù)的發(fā)展，這個(gè)觀點(diǎn)被不斷賦予新的內(nèi)容。如今，”電動(dòng)汽車(chē)促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整”已經(jīng)不單單指減少石油消耗，還包括促進(jìn)電網(wǎng)平衡和促進(jìn)清潔能源的使用，以化石能源為主的能源結(jié)構(gòu)將發(fā)生改變，清潔能源將會(huì)由于電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展和普及而得到越來(lái)越多的使用。

　　■　降低化石能源消耗比例

　　李俊峰指出，在電動(dòng)汽車(chē)促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)改變的作用中，最基本的一點(diǎn)便是可以減少汽車(chē)工業(yè)對(duì)石油的依賴，石油消耗將會(huì)大幅降低。

　　隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，石油消費(fèi)量和進(jìn)口量逐年增加，尤其是車(chē)用燃油消耗量增長(zhǎng)迅速。如今，我國(guó)石油對(duì)外依存度已經(jīng)超過(guò)50%。2009年，我國(guó)進(jìn)口原油約2.04億噸，對(duì)外依存度達(dá)52%，石油供應(yīng)安全面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。預(yù)計(jì)2020年我國(guó)汽車(chē)保有量將達(dá)1.5億輛，按現(xiàn)有汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平測(cè)算，年消耗汽柴油將突破3億噸，石油資源消耗壓力巨大。

　　所以，專家普遍認(rèn)為，為緩解石油資源危機(jī)，降低化石能源在我國(guó)能源結(jié)構(gòu)中的比例，發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)就成為理想的選擇。

　　■　促進(jìn)智能電網(wǎng)發(fā)展

　　發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，對(duì)促進(jìn)電網(wǎng)升級(jí)也有重要意義。國(guó)家科技部”863”計(jì)劃新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目監(jiān)理專家組組長(zhǎng)王秉剛認(rèn)為，電網(wǎng)的建設(shè)是按照最大負(fù)荷功率進(jìn)行的，到夜間用電低谷的時(shí)候，電網(wǎng)的資源如果不儲(chǔ)存起來(lái)就會(huì)浪費(fèi)掉。電動(dòng)汽車(chē)的電池正好能充當(dāng)儲(chǔ)能的角色，可以利用夜晚的低谷電進(jìn)行充電，價(jià)格低廉，而且還可以避免資源浪費(fèi)?！苯ㄔO(shè)電網(wǎng)的同時(shí)，電網(wǎng)公司還要大量投資建設(shè)儲(chǔ)電設(shè)施，一旦電動(dòng)汽車(chē)大量普及，就可以作為儲(chǔ)能設(shè)備儲(chǔ)存電能。電網(wǎng)公司不僅節(jié)省了建設(shè)儲(chǔ)電設(shè)施的投資，還多了很多用戶?！?a class="link" href="http://www.medic-health.cn/tag/王秉剛" target="_blank">王秉剛說(shuō)，”這樣就促進(jìn)了能源的結(jié)構(gòu)優(yōu)化?！?br />
　　然而，也有人提出了疑慮：低谷電往往要在深夜才有，難道要車(chē)主半夜起床給車(chē)充電么？電動(dòng)汽車(chē)如果大量普及，大家都利用低谷電充電，是否會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成超額負(fù)荷呢？中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心首席專家、汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化研究所總工程師周榮說(shuō)：”電動(dòng)汽車(chē)必須和智能電網(wǎng)結(jié)合、互動(dòng)，才能真正實(shí)現(xiàn)能源的優(yōu)化利用?！?br />
　　所謂智能電網(wǎng)，中國(guó)電力科學(xué)研究院超導(dǎo)電力研究所所長(zhǎng)兼電工與新材料研究所副所長(zhǎng)來(lái)小康曾經(jīng)在他的文章中這樣描述：”智能電網(wǎng)以包括發(fā)電、輸電、變電、配電、用電、調(diào)度和信息通信等各環(huán)節(jié)的電力系統(tǒng)為對(duì)象，以先進(jìn)的計(jì)算機(jī)、電子設(shè)備和高級(jí)元器件等為基礎(chǔ)，通過(guò)引入新的通信、自動(dòng)控制和信息技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)電力網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)的提升，最終實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)運(yùn)行更加可靠、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保?！?br />
　　電動(dòng)汽車(chē)與智能電網(wǎng)的結(jié)合，就是通過(guò)智能充電設(shè)施對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的充電操作進(jìn)行控制，根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷情況調(diào)整充電功率，或控制充電的車(chē)用電池錯(cuò)時(shí)充電。來(lái)小康指出，隨著電池技術(shù)的突破和智能電網(wǎng)的建設(shè)，電動(dòng)汽車(chē)最終將作為移動(dòng)儲(chǔ)能單元，成為智能電網(wǎng)的一部分，通過(guò)完善的智能用電網(wǎng)絡(luò)及電動(dòng)汽車(chē)充放電基礎(chǔ)設(shè)施有效利用其儲(chǔ)能特性，對(duì)平抑電網(wǎng)負(fù)荷峰谷波動(dòng)、接納間歇性可再生能源以及提高電網(wǎng)運(yùn)行效率起到重大作用。

　　■　推動(dòng)清潔能源使用比例提高

　　”電動(dòng)汽車(chē)促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)升級(jí)的很重要一點(diǎn)是將推進(jìn)清潔能源的普及?！崩羁》逭f(shuō)。

　　電動(dòng)汽車(chē)是否真正節(jié)能，一直存在異議。因?yàn)楦鶕?jù)我國(guó)目前的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，煤炭發(fā)電仍然是重要的途徑。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院一位研究能源問(wèn)題的研究員告訴作者，目前，我國(guó)發(fā)電所用能源中煤炭使用量占75%以上，其他形式的能源，如水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能等所占比例非常小。

　　發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，卻有可能提高清潔能源使用比例。李俊峰告訴作者：”電能可以通過(guò)多種途徑產(chǎn)生，目前我國(guó)主要還是煤炭發(fā)電，能源消耗量很大，排放量也很大。但是，通過(guò)風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮汐能等可再生能源產(chǎn)生的電具有間歇性，時(shí)有時(shí)無(wú)、時(shí)大時(shí)小，這樣的電能是很難并入電網(wǎng)供大部分居民使用的。要想有效利用這些間歇性可再生能源，儲(chǔ)電設(shè)備是關(guān)鍵?！?br />
　　電動(dòng)汽車(chē)作為儲(chǔ)電設(shè)備就可以收集這些間歇性的可再生能源，并且方便使用，尤其是更換電池形式的電動(dòng)汽車(chē)，對(duì)促進(jìn)清潔能源使用的作用更大。按照專家們的設(shè)想，可以在清潔能源發(fā)電站的旁邊建設(shè)一個(gè)充電站，或者建立遠(yuǎn)程充電系統(tǒng)，給空置電池充電，將電能儲(chǔ)藏在這些電池中，當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)電時(shí)，就可以到充電站快速更換電池，將耗電完畢的電池留下繼續(xù)充當(dāng)儲(chǔ)電設(shè)備。（編輯：李艷嬌）

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