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斑馬打造互聯(lián)網(wǎng)汽車新品類,做配角有什么不好?

億歐

2018年11月8日,< title="斑馬" trget="_blnk" style="text-decortion: none; border-bottom: none; color: #3e3e3e;">斑馬網(wǎng)絡(luò)在上??偛啃颊絾?dòng)“暢行狂歡月”,CEO郝飛表示斑馬暢行狂歡月是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)汽車打造的一個(gè)新品類,不局限于產(chǎn)品、功能、體驗(yàn)上的創(chuàng)新,而是用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改變汽車的屬性,使汽車的全生命周期與車主的用車生態(tài)產(chǎn)生互動(dòng),目的是打造汽車運(yùn)營(yíng)樣板間,為< title="整車廠" trget="_blnk" style="text-decortion: none; border-bottom: none; color: #3e3e3e;">整車廠沉淀運(yùn)營(yíng)工具。

“暢行狂歡月”的定義是在11月12日-12月12日,斑馬覆蓋的智慧停車場(chǎng)1分錢暢停;智慧加油站滿180元減50元;海量音頻隨便聽……60萬(wàn)輛互聯(lián)網(wǎng)汽車車主獨(dú)享智慧停車、智慧加油、流量、自駕游、電商五大業(yè)務(wù)推出的多項(xiàng)優(yōu)惠服務(wù)。

為什么有底氣開啟“暢行狂歡月”?在郝飛看來(lái),真正的汽車運(yùn)營(yíng)是基于用戶和資源的覆蓋,“因?yàn)槲覀円呀?jīng)有超過(guò)60萬(wàn)的激活用戶、2000+的智慧加油站、8000+智慧停車場(chǎng)、千萬(wàn)量級(jí)的娛樂(lè)資源。基于此,我們今天更有實(shí)力地認(rèn)為,斑馬可以開啟真正的互聯(lián)網(wǎng)汽車運(yùn)營(yíng)。”

據(jù)悉,斑馬此次“暢行狂歡月”聯(lián)合生態(tài)伙伴投入超千萬(wàn),預(yù)計(jì)將撬動(dòng)上億的GMV。

五年后車廠運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)將與傳統(tǒng)整車?yán)麧?rùn)并駕齊驅(qū)

斑馬依托互聯(lián)網(wǎng)汽車出行平臺(tái)優(yōu)勢(shì),為整車廠和生態(tài)伙伴提供標(biāo)簽畫像、場(chǎng)景引擎工具、營(yíng)銷活動(dòng)能力、支付能力等一整套體系化運(yùn)營(yíng)工具,最終幫助整車廠和生態(tài)伙伴實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)價(jià)值提升和新商業(yè)模式拓展。這是繼斑馬推出整車個(gè)性化開放平臺(tái)(T.O.P)后,再次開放運(yùn)營(yíng)能力和工具。

郝飛將2018年定義為汽車的運(yùn)營(yíng)元年,在他看來(lái),沒有用戶不足以談運(yùn)營(yíng)。很多造車勢(shì)力都在談?dòng)脩?、講運(yùn)營(yíng),可還沒擁有足夠多的車主,談運(yùn)營(yíng)只是紙上談兵,當(dāng)斑馬以輕模式率先占領(lǐng)了用戶入口后,他談運(yùn)營(yíng)更中氣十足些:“隨著利潤(rùn)池的轉(zhuǎn)變,汽車產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)來(lái)源將發(fā)生改變。我相信,五年后車廠運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)將與傳統(tǒng)整車?yán)麧?rùn)并駕齊驅(qū)?!?/p>

為什么是五年后?郝飛回答說(shuō)因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)世界變化很快,五年后的世界,50%都是< title="智能網(wǎng)聯(lián)" trget="_blnk" style="text-decortion: none; border-bottom: none; color: #3e3e3e;">智能網(wǎng)聯(lián)汽車,這時(shí)真正對(duì)運(yùn)營(yíng)和服務(wù)的需求會(huì)是一個(gè)規(guī)模化的增長(zhǎng)。隨著汽車制造和銷售利潤(rùn)逐步被大幅擠壓,當(dāng)有越來(lái)越多優(yōu)質(zhì)的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)與消費(fèi)者緊密相連時(shí),消費(fèi)會(huì)增長(zhǎng),隨之利潤(rùn)空間也在擴(kuò)張。這也是他這次決定打造運(yùn)營(yíng)樣板間的意義。

樣板間有兩方面的含義:第一是做2C,通過(guò)大力度的優(yōu)惠降低使用門檻,讓更多的車主能體驗(yàn)到互聯(lián)網(wǎng)汽車更多的場(chǎng)景服務(wù),第二是通過(guò)運(yùn)營(yíng)手段探索互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式,為主機(jī)廠做率先的嘗試、摸索和沉淀,經(jīng)過(guò)不斷的校對(duì),最終把運(yùn)營(yíng)權(quán)要還給主機(jī)廠。

對(duì)于“暢行狂歡月”,億歐汽車認(rèn)為,與其說(shuō)斑馬在玩一個(gè)營(yíng)銷概念,打造一個(gè)營(yíng)銷策略,不如說(shuō)是斑馬聯(lián)合生態(tài)伙伴打造商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的一次試水,一則驗(yàn)證斑馬對(duì)用戶和資源覆蓋度與活躍度的預(yù)期情況;二則以營(yíng)銷策略與生態(tài)伙伴達(dá)成互動(dòng),增強(qiáng)緊密度,共享品牌和傳播紅利;三則強(qiáng)化斑馬的平臺(tái)定位與行業(yè)地位,在新造車勢(shì)力與傳統(tǒng)主機(jī)廠的較量下,斑馬如何突圍獨(dú)占一席之地必然離不開對(duì)自身定位的強(qiáng)化,及在行業(yè)角色的重申,以便達(dá)成更多的合作,聚集更多的生態(tài)伙伴。

不過(guò)今天是開始之日,斑馬沒有大張旗鼓,而是低調(diào)地選在斑馬總部進(jìn)行一次小型媒體溝通會(huì),想必對(duì)結(jié)果也做好了充足的打算:成,模式則驗(yàn)證成功,一個(gè)月后二次召開發(fā)布會(huì),底氣十足地推行斑馬“樣板房”,對(duì)外宣布這是一次成功的行業(yè)探索,意義不言而喻;不成,“暢行狂歡月”則無(wú)人提及,遂被淹沒在了信息的海洋里。

斑馬為什么要做主角,做配角有什么不好?

在此次媒體溝通會(huì)上,當(dāng)與億歐汽車聊到在與眾多車企品牌合作中,如何看待斑馬成為配角的話題時(shí),郝飛回答道:我為什么要做主角,做配角有什么不好,其實(shí)主角配角是會(huì)隨著時(shí)空轉(zhuǎn)換的。如果我們一定要去改變,或者去顛覆什么,我覺得并不重要。我們要面向一個(gè)新的時(shí)代,最重要的一點(diǎn)是互聯(lián)網(wǎng)汽車用戶感受和體會(huì)了我們所合作的整車企業(yè)帶來(lái)的服務(wù)和體驗(yàn),同時(shí)他也不會(huì)忘記斑馬的。

我們不太想做賦能者,賦能有一點(diǎn)居高臨下的感覺。汽車+互聯(lián)網(wǎng)本來(lái)就是相輔相成相互探索的過(guò)程,為什么叫斑馬?黑和白之間沒有誰(shuí)要大于誰(shuí),誰(shuí)要超過(guò)誰(shuí)。斑馬最重要的核心和真正的魅力在于黑白的交融、互聯(lián)網(wǎng)和汽車完美的融合,這個(gè)非常重要,真正讓一群互聯(lián)網(wǎng)人、汽車人聚在一起的,不是那種虛偽的和諧,而是真正彼此之間能夠有相互的理解和尊重,最后能夠形成一個(gè)方向、一個(gè)目標(biāo)、一個(gè)共識(shí),在< title="阿里" trget="_blnk" style="text-decortion: none; border-bottom: none; color: #3e3e3e;">阿里這里形成一張圖、一場(chǎng)仗、一顆心。


在產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)展、智能融合、技術(shù)推動(dòng)的新形勢(shì)下,創(chuàng)業(yè)者需要一場(chǎng)可以指導(dǎo)各產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、厘清各產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)、引導(dǎo)并鏈接資本風(fēng)向、有重大影響力和啟發(fā)性的行業(yè)聚會(huì)。  

2018年11月29日-30日,由億歐公司主辦的“智能產(chǎn)業(yè) 美好生活”2018億歐創(chuàng)新者年會(huì)曁第四屆創(chuàng)新獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典將在北京國(guó)貿(mào)大酒店盛大召開,這將是一場(chǎng)匯聚5000名各產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新者、行業(yè)領(lǐng)袖、國(guó)內(nèi)外知名專家學(xué)者的行業(yè)盛會(huì);是一場(chǎng)以引導(dǎo)、指引產(chǎn)業(yè)風(fēng)向?yàn)槟康?,啟發(fā)并分享成功案例,將國(guó)內(nèi)外先知學(xué)者的思想提前帶到國(guó)內(nèi)的預(yù)見性盛會(huì)。

2018億歐創(chuàng)新者年會(huì)曁第四屆創(chuàng)新獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典詳情鏈接:

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來(lái)源:億歐

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