12月14日，工信部發(fā)布第315批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，在擬發(fā)布新增汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)清單一欄中，河南速達(dá)電動(dòng)汽車(chē)科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“河南速達(dá)”）列入。此次公告時(shí)間截至12月20日，這意味著，若無(wú)意外，河南速達(dá)生產(chǎn)項(xiàng)目將獲得工信部審批通過(guò)，成為全國(guó)第11家拿下純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)（簡(jiǎn)稱(chēng)“資質(zhì)”）的企業(yè)。

速達(dá)成立于2010年9月，注冊(cè)資本1.6億元，經(jīng)過(guò)三次追加，注冊(cè)資本總量達(dá)到10.4億元。從媒體曝光信息及速達(dá)官網(wǎng)發(fā)布信息來(lái)看，速達(dá)自2010年9月成立至2013年7月，被披露的相關(guān)造車(chē)信息幾乎為空白。直到2013年8月，速達(dá)宣布和9家經(jīng)銷(xiāo)商簽訂10萬(wàn)輛訂單，其造車(chē)計(jì)劃才有了實(shí)際進(jìn)展。2016年2月，速達(dá)又宣布與北京京馳集團(tuán)簽訂15000輛純電動(dòng)車(chē)采購(gòu)協(xié)議。不過(guò)，這兩筆訂單至今還沒(méi)能成功交付。

雖然沒(méi)有正式上市一款車(chē)，速達(dá)在技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)有所布局。據(jù)企查查披露，2012-2018年，速達(dá)累計(jì)獲得101項(xiàng)專(zhuān)利授權(quán)。此外，2017年3月，河南速達(dá)年產(chǎn)10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目獲得發(fā)改委核準(zhǔn)。產(chǎn)品方面，目前速達(dá)還沒(méi)有公開(kāi)透露車(chē)型信息。不過(guò)此前，我們?cè)谔皆L速達(dá)工廠時(shí)，拍到一輛車(chē)在路上行駛。這款車(chē)與速達(dá)官網(wǎng)展示的車(chē)型圖片有幾分相似，知情人士透露，這款是將是第一款上市的量產(chǎn)車(chē)，正在準(zhǔn)備申請(qǐng)新車(chē)公告。

截至目前，發(fā)改委累計(jì)核準(zhǔn)了15家企業(yè)的新建純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目，只有10家企業(yè)獲得了工信部準(zhǔn)入。如果河南速達(dá)通過(guò)此次公示，將成為繼北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆、長(zhǎng)江汽車(chē)、前途汽車(chē)、合眾新能源、奇瑞新能源、金康新能源、國(guó)能汽車(chē)后，第11家獲得工信部準(zhǔn)入的企業(yè)。

什么是資質(zhì)？

與很多高要求的行業(yè)一樣，要有“證”才能上崗，這放到新能源汽車(chē)領(lǐng)域則是需要獲得一張新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，可以理解為“準(zhǔn)生證”。根據(jù)企業(yè)出身的不同，主要分兩類(lèi)申請(qǐng)資質(zhì)的路徑：一是已經(jīng)有傳統(tǒng)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，如比亞迪、上汽等，額外再補(bǔ)一個(gè)新能源準(zhǔn)入的資格就可以造電動(dòng)車(chē)。

第二種是本身沒(méi)有汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，一切從零開(kāi)始申請(qǐng)。北汽新能源、奇瑞新能源這種脫胎于傳統(tǒng)整車(chē)廠的企業(yè)，一開(kāi)始都是借助母公司的資質(zhì)在造車(chē)，只有完全拿到資質(zhì)了才能獨(dú)立生產(chǎn)和銷(xiāo)售。資質(zhì)的主管部門(mén)是發(fā)改委和工信部，發(fā)改委管是否有資質(zhì)有條件建廠做產(chǎn)品，工信部管產(chǎn)品是否滿足要求能上市銷(xiāo)售。目前只有北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆、長(zhǎng)江汽車(chē)和前途汽車(chē)、合眾新能源、奇瑞新能源、金康新能源、國(guó)能汽車(chē)10家通過(guò)雙認(rèn)證正式獲得資質(zhì)。

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