第一電動網(wǎng)南京車展現(xiàn)場報道：2011年9月29日8時30分，南京國際博覽中心，第十屆南京國際車展暨江蘇省新能源汽車展隆重開幕，省市主管領(lǐng)導(dǎo)悉數(shù)到場，為本次車展剪裁。其受重視程度讓參加展會的展商們倍受鼓舞。而作為此次新能源汽車展唯一一家民營電動汽車充電設(shè)備制造商的南京綠展科技，受到了空前的關(guān)注。而這一切與綠展科技從老總到每一位員工的努力程度密切相關(guān)。”綠展科技的發(fā)展速度太快了，我記得去年在展會見到他們的時候，無論是公司規(guī)模，還是產(chǎn)品的質(zhì)量，抑或是團(tuán)隊(duì)的凝聚力，都沒有現(xiàn)在讓人感到他們帶給我們的震撼。綠展科技的發(fā)展是江蘇省整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的縮影。他們的很多東西，都值得我們?nèi)ソ梃b，去學(xué)習(xí)?！蹦暇┮患倚履茉雌囌噺S老總不禁向第一點(diǎn)動網(wǎng)作者說道。

南京綠展與第一電動網(wǎng)結(jié)緣相識是在去年的11月份，那時的綠展產(chǎn)品還不成熟、廠房面積小、產(chǎn)品質(zhì)量不完美、團(tuán)隊(duì)不成熟、市場環(huán)境差等等，一系列問題擺在綠展科技的面前。然而時隔不到一年，當(dāng)作者再次來到南京綠展時，看到它各種成熟的產(chǎn)品、完善的團(tuán)隊(duì)、碩大的廠房、還與國內(nèi)外眾新能源汽車企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，甚至連最為細(xì)節(jié)之處的名片改動也令人佩服。其投入力度之大，發(fā)展速度之迅猛，令業(yè)界震驚。

據(jù)綠展科技戰(zhàn)略規(guī)劃部唐小森經(jīng)理介紹：”目前，國家將新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為十二五期間國家戰(zhàn)略發(fā)展的重要工作之一，江蘇省把也將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為省內(nèi)的戰(zhàn)略新興支柱產(chǎn)業(yè)，對其的扶持推動力度非常大，而南京綠展科技正是在這樣的一個國內(nèi)、省內(nèi)大環(huán)境背景下，經(jīng)過三年的沉淀、積累、發(fā)展，到現(xiàn)在在總經(jīng)理焦玉華先生的帶領(lǐng)下，成為中國電動汽車充電設(shè)備知名品牌，是全體公司同仁不懈努力的結(jié)果，這些都可以從本次車展以及我司簽署的戰(zhàn)略合作對象和新聞發(fā)布會上看出來?！?

據(jù)《江蘇省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》初步統(tǒng)計(jì)江蘇省從事新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)80余家，而此次新能源車展參展企業(yè)達(dá)70余家，近乎全數(shù)到場。并且在29號舉辦了《2011江蘇省新能源汽車展覽會重大項(xiàng)目簽約儀式》，共簽署了16個重大項(xiàng)目，其中南京綠展就與4家業(yè)內(nèi)企業(yè)簽署協(xié)議。

”我們非常感謝省經(jīng)信委以及市經(jīng)信委對我們更深的大力支持，不然我們也不會發(fā)展的如此迅速”南京綠展科技總經(jīng)理焦玉華這樣感慨到。但同時焦總也提出目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的幾個問題：

國家有扶持，但力度不夠

2010年，國務(wù)院出臺了《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，把新能源汽車列為現(xiàn)階段重點(diǎn)發(fā)展的七大產(chǎn)業(yè)之一，并提出要加大財稅、金融等政策扶持力度。但是，我認(rèn)為，行業(yè)發(fā)展最需要的并非財政上的支持，而是規(guī)范公平公正的市場競爭秩序。作為新興產(chǎn)業(yè)，國家應(yīng)盡快建立各類型新能源汽車及其相關(guān)充電基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為新能源汽車大規(guī)模的推廣和應(yīng)用提供有效的技術(shù)指導(dǎo)。同時，應(yīng)該加大基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的投入。目前制約電動汽車上路的兩個瓶頸，1、是電動汽車的續(xù)駛里程較短，基本在200公里左右，和傳統(tǒng)燃油汽車使用者的使用習(xí)慣還有一些差別，2、是充電難。這個是問題的核心。

國進(jìn)民進(jìn) 開放心態(tài)實(shí)現(xiàn)多贏

目前在充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，主要由少數(shù)的央企在主導(dǎo)充電站基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，而目前的央企受到利益因素的的驅(qū)動，布局進(jìn)展緩慢，這與國家扶持新能源汽車的政策形成了鮮明的反差。另一方面，民營企業(yè)處境艱難，度日維艱。眾多民營企業(yè)幾年來在充電設(shè)備的研發(fā)、技術(shù)的創(chuàng)新、人才的儲備和資金的投入方面都做了大量的工作，如果政府對民營企業(yè)持有開放的心態(tài)，讓民營企業(yè)更多地參與到基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中，而不是由少數(shù)的央企壟斷，那么在這個領(lǐng)域推動國進(jìn)民進(jìn)，實(shí)現(xiàn)良性競爭，那將是一個共贏的局面。讓民營企業(yè)廣泛參與到充換電設(shè)施基礎(chǔ)的建設(shè)、運(yùn)營當(dāng)中，不但能夠充分利用民間的閑散資金，而且可以調(diào)動民間資本積極參與到這項(xiàng)宏偉的事業(yè)中來的熱情，從而推動整個行業(yè)的快速發(fā)展。

充電還是換電，應(yīng)以市場為導(dǎo)向

民眾需要什么樣的充電模式，電動汽車就適合于什么樣的充電模式。充電模式應(yīng)以市場為導(dǎo)向，讓市場去檢驗(yàn)，讓消費(fèi)者去選擇。就目前來看，電動汽車充電方式應(yīng)該是充電為主、換電為輔，慢充為主、快充為輔。未來應(yīng)該充分發(fā)揮居民區(qū)停車場的優(yōu)勢，為長時間停留的電動汽車進(jìn)行慢充。對有條件的地方和單位，比如對公交車、出租車等特種車輛實(shí)施換電。同時建立大批快速充電站，通過各種方式讓電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)無縫對接。

眾人拾柴火焰高，新能源產(chǎn)業(yè)是一個蓬勃朝氣的行業(yè)，更是一個需要各級政府和全社會鼎力支持的新生兒，在此，我呼吁大家一起為了10年后，我們的山更青、水更藍(lán)、城市的空氣更清潔而奮斗!同時我也堅(jiān)信，未來每一座城市、每一個家庭都因使用我們綠展科技的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)而受益。

綠展科技是一家專業(yè)從事電動汽車充電設(shè)備，包括直流快速充電機(jī)、交流充電樁、車載充電機(jī)等研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司現(xiàn)在已經(jīng)形成了完整的研究、實(shí)驗(yàn)、試制、生產(chǎn)能力體系，完備的質(zhì)量保證體系，已經(jīng)通過ISO9001、SGS、CE、PAL等多項(xiàng)國內(nèi)外專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)認(rèn)證，成為為數(shù)不多的具有獨(dú)立研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體化的專業(yè)電動汽車充電設(shè)備集團(tuán)公司。

作為國內(nèi)電動汽車充電設(shè)備知名品牌，綠展科技將一貫堅(jiān)持”技術(shù)領(lǐng)先，質(zhì)量第一，服務(wù)至上”的原則，服務(wù)于電動汽車產(chǎn)業(yè)，為其持久發(fā)展提供強(qiáng)勁動力。

綠展堅(jiān)信，未來，每一座城市，沒一個家庭，都會因?yàn)槭褂镁G展科技的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)而受益。

( 編輯/李艷嬌 )

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