1. 最高漲幅6000元 新特DEV 1補貼后價格上調(diào)

據(jù)官方渠道獲悉，新特DEV 1的補貼后售價上調(diào)為7.19-7.79萬元，本次調(diào)價僅涉及補貼后售價，其廠家指導(dǎo)價、車型配置并未發(fā)生變化，此次調(diào)價或為受到了補貼變動的影響。DEV 1創(chuàng)智版由上市時的66900元調(diào)至71900元，漲價5000元；DEV 1創(chuàng)睿版由上市時的71900元調(diào)至77900元，漲價6000元。新特汽車副總裁兼銷售公司總經(jīng)理陳健表示，提前作出市場預(yù)測和準備，制定不同的應(yīng)對策略，是新特汽車發(fā)展的根本。

來源：第一電動

2. 300億！北京印發(fā)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案

北京市經(jīng)濟和信息化局近日印發(fā)《北京市5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案（2019年-2022年）》。方案確定了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)目標：到2022年，北京市運營商5G網(wǎng)絡(luò)投資累計超過300億元，實現(xiàn)首都功能核心區(qū)、城市副中心、重要功能區(qū)、重要場所的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標為：5G產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)收入約2000億元，拉動信息服務(wù)業(yè)及新業(yè)態(tài)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1萬億元。

來源：36氪

3. 2019年全球電動車銷量將達260萬輛 中國占半壁江山

研究機構(gòu)彭博新能源財經(jīng)（BNEF）預(yù)測，2019年全球電動車銷量將會穩(wěn)步增長，預(yù)計將售出260萬輛，較2018年同比增長約40%，但依然低于2018年70%的增長率。彭博新能源財經(jīng)表示，其預(yù)測分析報告中考慮了諸多不利因素，因此預(yù)測的漲幅低于去年。BNEF總編輯Angus McCrone表示，“有人認為‘穩(wěn)定增長’聽起來平淡無奇，但如果考慮到2019年更廣泛的經(jīng)濟政治環(huán)境的動蕩，考慮到這種背景，那么‘穩(wěn)定’意味著有彈性，是安全的避風(fēng)港?！备鶕?jù)彭博社的預(yù)測，2019年中國電動車銷量將達150萬輛，占全球電動車銷量的57%。得益于國內(nèi)支持電動車增長的強有力政策，中國將繼續(xù)處于領(lǐng)先地位。

來源：蓋世汽車

4. 趙強加盟奇點汽車，擔(dān)任品牌發(fā)展副總裁

奇點汽車宣布，自2019年1月起，新能源汽車營銷及品牌管理專家趙強將正式加盟奇點，擔(dān)任奇點汽車首席戰(zhàn)略和品牌發(fā)展副總裁，全面負責(zé)奇點汽車戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)品及品牌工作，直接向CEO沈海寅匯報。公開資料顯示，趙強歷任互動新能量電動科技（聯(lián)合電動）銷售及市場副總裁、紅點新能源聯(lián)合創(chuàng)始人&CEO，是國內(nèi)最早一批投身新能源汽車市場化的從業(yè)者。

來源：億歐

5. 寶馬與戴姆勒將合并的共享汽車公司命名為“Jurbey”

據(jù)路透社消息，一位知情人士周二表示，德國寶馬和戴姆勒公司將把他們整合后的共享汽車公司命名為“Jurbey”。去年3月28日，寶馬集團與戴姆勒集團簽署合約，將整合各自旗下的出行服務(wù)的業(yè)務(wù)模塊。此舉是為了與Uber和滴滴出行等網(wǎng)約車公司競爭。

來源：品玩

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