新車(chē)、新人、新路,造車(chē)新勢(shì)力們永遠(yuǎn)不缺新鮮事兒。
本周,蔚來(lái)、小鵬和威馬紛紛流出消息,2019年將有新車(chē)發(fā)布。蔚來(lái)將第三款車(chē)型定位于純電動(dòng)轎車(chē);小鵬的第二款車(chē)型據(jù)稱(chēng)將在智能化水平上媲美特斯拉Model S;而威馬將相繼推出兩款車(chē)型,計(jì)劃以組合拳的形式,為用戶(hù)提供更多元化、個(gè)性化的選擇。
之前曾被爆出資金問(wèn)題的奇點(diǎn)汽車(chē)本周宣布,互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)管理專(zhuān)家趙強(qiáng)正式加入奇點(diǎn),直接向CEO沈海寅匯報(bào)。雙贏還是“雙輸”?或許現(xiàn)在下定論還太早。
作為一家讓外界有些捉摸不透的新勢(shì)力,華人運(yùn)通走了一條與其他造車(chē)新勢(shì)力們并不相同的路。上周日,華人運(yùn)通在江蘇鹽城宣布“智路”開(kāi)通試運(yùn)行,正如CEO丁磊表示,單體智能是不完整的,華人運(yùn)通要提供能夠使L3、L4、L5自動(dòng)駕駛技術(shù)和未來(lái)的智捷交通道路系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)路協(xié)同的解決方案。
對(duì)于備受關(guān)注的補(bǔ)貼退坡問(wèn)題,新特作為第一個(gè)吃螃蟹的人,在本周宣布調(diào)高售價(jià)。由于目前補(bǔ)貼政策還沒(méi)出臺(tái),新特汽車(chē)的新售價(jià)是否還會(huì)再漲?新特汽車(chē)副總裁兼銷(xiāo)售公司總經(jīng)理陳健表示有可能不變,“但也不排除進(jìn)一步上調(diào)的可能性?!?/p>
1. 蔚來(lái)將推出一款純電動(dòng)轎車(chē) 或命名為EP7
日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,蔚來(lái)汽車(chē)第三款車(chē)型將是一款純電動(dòng)轎車(chē),或?qū)⒚麨槲祦?lái)EP7。據(jù)悉,新車(chē)預(yù)計(jì)將于2019年12月蔚來(lái)日正式發(fā)布。自蔚來(lái)誕生以來(lái),旗下已經(jīng)擁有純電動(dòng)超跑EP9,以及兩款量產(chǎn)純電動(dòng)SUV——蔚來(lái)ES8和蔚來(lái)ES6。其中蔚來(lái)ES8的售價(jià)區(qū)間為44.8萬(wàn)-54.8萬(wàn)元,在2018年累積交付11348輛,達(dá)成了1萬(wàn)輛交付的年度目標(biāo)。
2. 小鵬2019年將再獲200億投資 第二款車(chē)4月首發(fā)
根據(jù)規(guī)劃,小鵬汽車(chē)將在2019年啟動(dòng)G3車(chē)型的批量交付,同年有望獲得200億元人民幣的投資。除此之外,小鵬汽車(chē)還在加緊研發(fā)更多的新產(chǎn)品。據(jù)悉,公司第二款車(chē)定位為中型純電動(dòng)轎車(chē),在智能化水平上可媲美特斯拉旗艦轎車(chē)Model S,計(jì)劃于2019年4月開(kāi)幕的上海車(chē)展首發(fā)亮相。值得一提的是,這款智能純電動(dòng)轎車(chē)將在小鵬汽車(chē)自建工廠肇慶基地投產(chǎn)。該基地將分為三期建設(shè),其中一期項(xiàng)目總投資40億元人民幣,達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)智能新能源汽車(chē)10萬(wàn)輛,年產(chǎn)值約200億元。
3. 威馬將在今年推出EX5 Pro和EX6兩款新車(chē)
近日,威馬汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁陸斌對(duì)外表示,威馬汽車(chē)將在今年推出EX5 Pro和EX6兩款新車(chē)型。其中,EX5 pro將于2019上海車(chē)展上市, EX6將于2019下半年上市。據(jù)悉,EX5 Pro以更超前設(shè)計(jì)滿(mǎn)足個(gè)性化需求,而EX6更偏重家庭定位,滿(mǎn)足消費(fèi)者多樣的空間需求。三款車(chē)型以組合拳的形式,為用戶(hù)提供更多元化、個(gè)性化的選擇,引領(lǐng)新一輪消費(fèi)升級(jí)。
4. 趙強(qiáng)加盟奇點(diǎn)汽車(chē),擔(dān)任品牌發(fā)展副總裁
1月22日,奇點(diǎn)汽車(chē)宣布,自2019年1月起,新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)及品牌管理專(zhuān)家趙強(qiáng)將正式加盟奇點(diǎn),擔(dān)任奇點(diǎn)汽車(chē)首席戰(zhàn)略和品牌發(fā)展副總裁,全面負(fù)責(zé)奇點(diǎn)汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)品及品牌工作,直接向CEO沈海寅匯報(bào)。公開(kāi)資料顯示,趙強(qiáng)歷任互動(dòng)新能量電動(dòng)科技(聯(lián)合電動(dòng))銷(xiāo)售及市場(chǎng)副總裁、紅點(diǎn)新能源聯(lián)合創(chuàng)始人&CEO,是國(guó)內(nèi)最早一批投身新能源汽車(chē)市場(chǎng)化的從業(yè)者。
5. 華人運(yùn)通“智路”項(xiàng)目開(kāi)通試運(yùn)行
1月20日,華人運(yùn)通與鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)一同于江蘇鹽城正式宣布,全球首條車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛智能化城市道路——”智路“示范項(xiàng)目開(kāi)通試運(yùn)行。這是華人運(yùn)通“三智”戰(zhàn)略中“智捷交通”首個(gè)落地項(xiàng)目,其終極演進(jìn)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)由車(chē)端的單體智能到車(chē)路的混合智能,直至城市的群體智能的演進(jìn),從而達(dá)到全場(chǎng)景L5自動(dòng)駕駛。
作為全球首條車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛智能化城市道路——“智路”,將率先實(shí)現(xiàn)基于5G的V2X車(chē)路協(xié)同技術(shù),通過(guò)路端感知、云端調(diào)度、車(chē)端控制,實(shí)現(xiàn)智能汽車(chē)與智捷道路的“感知協(xié)同”、“計(jì)算協(xié)同”、“智慧協(xié)同”,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L5自動(dòng)駕駛。
6. 新特DEV 1補(bǔ)貼后價(jià)格上調(diào)
新特汽車(chē)官網(wǎng)上DEV 1兩款車(chē)型的價(jià)格均出現(xiàn)了上調(diào):DEV 1創(chuàng)智版由上市時(shí)的66900元調(diào)至71900元,漲價(jià)5000元;DEV 1創(chuàng)睿版由上市時(shí)的71900元調(diào)至77900元,漲價(jià)6000元。新特汽車(chē)副總裁兼銷(xiāo)售公司總經(jīng)理陳健表示,早在2018年10月時(shí),新特汽車(chē)就著手研究制定2019年的政策,本著開(kāi)源節(jié)流、內(nèi)外結(jié)合的原則,從成本控制、內(nèi)部管理、市場(chǎng)等多層面進(jìn)行考量,分別制定了退坡20%、30%、50%不同的應(yīng)對(duì)策略,而我們今天看到的價(jià)格正是基于當(dāng)時(shí)按照退坡30%制定的。
7. 國(guó)機(jī)智駿正式獲得生產(chǎn)資質(zhì)
1月22日,江西發(fā)改委已經(jīng)同意對(duì)國(guó)機(jī)智駿汽車(chē)有限公司年產(chǎn)10萬(wàn)輛新能源汽車(chē)項(xiàng)目予以備案。這意味著國(guó)機(jī)智駿正式獲得了生產(chǎn)資質(zhì)。據(jù)悉,國(guó)機(jī)智駿該項(xiàng)目總投資25.15億元,其中建設(shè)投資21.7757億元,流動(dòng)資金3.3743億元。項(xiàng)目建成后,將形成年產(chǎn)10萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)的生產(chǎn)能力。
2018年年底,國(guó)機(jī)智駿全新電動(dòng)車(chē)諜照被曝光,新車(chē)內(nèi)部代號(hào)K11,為國(guó)機(jī)智駿第二款電動(dòng)車(chē),該車(chē)定位低于早前曝光的K12,未來(lái)將成為國(guó)機(jī)智駿的入門(mén)版電動(dòng)車(chē)。據(jù)悉,國(guó)機(jī)智駿首款車(chē)將于2019年年底正式量產(chǎn)與上市。
8. 蔚來(lái)CEO李斌轉(zhuǎn)讓5000萬(wàn)股私人持有股份 完成蔚來(lái)用戶(hù)信托設(shè)立
1月24日,蔚來(lái)宣布,公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌轉(zhuǎn)讓了其名下5,000萬(wàn)股股份(含189,253股A類(lèi)股票和49,810,747股C類(lèi)股票)用于成立蔚來(lái)用戶(hù)信托。
蔚來(lái)一直致力于成為用戶(hù)企業(yè),該信托的成立將使蔚來(lái)和用戶(hù)之間建立更加深入的連接。李斌依舊保留所轉(zhuǎn)讓股份的投票權(quán),但蔚來(lái)用戶(hù)則有機(jī)會(huì)共同商議如何更好使用這些股份的經(jīng)濟(jì)收益。接下來(lái),李斌將與蔚來(lái)用戶(hù)進(jìn)一步探討信托的運(yùn)作機(jī)制。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:明艷
本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/86355
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