”豐田將在‘十二五規(guī)劃’期間，開發(fā)搭載國產(chǎn)混合動(dòng)力總成的車輛，并力爭在2015年左右實(shí)現(xiàn)在一汽豐田、廣汽豐田的生產(chǎn)和銷售?！边@是豐田章男在豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司(以下簡稱TMEC)建設(shè)工程開工儀式上提出的目標(biāo)。然而，同樣出席儀式的中國政府高官們以及一汽副總金毅和廣汽副總袁仲榮似乎更加關(guān)心的是，未來中方能否真正掌握新能源汽車生產(chǎn)的核心技術(shù)?

　　豐田HEV核心組件將國產(chǎn)化

　　截止到今年8月，豐田全球混合動(dòng)力車型銷量突破330萬輛，是少數(shù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化的節(jié)能和新能源車。豐田主管技術(shù)的常務(wù)董事吉貴寬良表示，由于豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)可以利用蓄電池中的電能驅(qū)動(dòng)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)模式行駛，因?yàn)橛辛诉@些混合動(dòng)力核心組件(電池、電機(jī)等)的基礎(chǔ)，所以混合動(dòng)力技術(shù)可以相對容易地實(shí)現(xiàn)向外插充電式混合動(dòng)力車(PHEV)、電動(dòng)車(EV)和燃料電池車(FCHEV)的延展。

　　據(jù)了解，為了盡早向中國市場引進(jìn)外插充電式混合動(dòng)力車型(PHEV)，豐田從2010年末開始與中國汽車技術(shù)研究中心共同進(jìn)行外插充電式混合動(dòng)力車(PHEV)的實(shí)證行駛實(shí)驗(yàn)。吉貴寬良認(rèn)為，豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)中的核心組件技術(shù)，具有與未來的新能源車共通的技術(shù)，他同時(shí)透露，”目前EV和PHEV都在積極開發(fā)中，預(yù)計(jì)2013年豐田將會(huì)引進(jìn)相關(guān)車型”。

　　根據(jù)作者了解， TMEC位于江蘇省常熟市，占地234萬平方米，總投資預(yù)計(jì)為6億8900萬美元，將會(huì)有豐田最大的試車場地，未來HEV的核心組件及現(xiàn)有車型所匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)都將在這里實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。據(jù)悉，此研發(fā)基地將在引進(jìn)豐田最先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，開展研發(fā)工作。

　　”這意味著，原來豐田總部對合資企業(yè)的技術(shù)支援戰(zhàn)略性的前移到中國本地?！必S田章男表示，一汽豐田、廣汽豐田將這些研究成果應(yīng)用到整車的開發(fā)上，TMEC將與兩個(gè)合作伙伴的合資研發(fā)中心一起，組成中國研發(fā)的”三駕馬車”，進(jìn)一步充實(shí)豐田在華的研發(fā)事業(yè)。

　　一汽、廣汽或難掌握核心技術(shù)

　　盡管如此，許多業(yè)內(nèi)人士仍對”由豐田汽車公司 100%出資建設(shè)的TMEC是否真的能為一汽、廣汽提供新能源汽車生產(chǎn)的核心技術(shù)”提出疑問。

　　國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長陳建國在TMEC建設(shè)工程開工儀式上發(fā)表講話時(shí)直言不諱，一汽豐田和廣汽豐田在新能源步伐上的落后與豐田的保守密切相關(guān)，”豐田關(guān)鍵時(shí)候沒拉兄弟(一汽和廣汽)一把，實(shí)屬不仁”。

　　事實(shí)確實(shí)如此。

　　《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確表示，2009-2011年我國電動(dòng)汽車產(chǎn)銷要形成規(guī)模，”主要乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具有通過認(rèn)證的新能源汽車產(chǎn)品”” 新能源汽車整體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平”。

　　國內(nèi)大部分車企均實(shí)現(xiàn)了以上目標(biāo)，東風(fēng)、上汽、長安、奇瑞、比亞迪、吉利等一大批整車和電池、電機(jī)等關(guān)鍵零部件企業(yè)已經(jīng)把新能源汽車作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)來推進(jìn)，而不僅僅局限于研發(fā)，遺憾的是，一汽、廣汽并不在這一陣營當(dāng)中。

　　值得慶幸的是，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的第一個(gè)目標(biāo)是骨干企業(yè)擁有自己的新能源汽車，第二個(gè)目標(biāo)則是新能源汽車投放的數(shù)量。一汽、廣汽在第一個(gè)回合失利，或許可以在第二回合趕超。豐田選擇在中國建設(shè)全球化汽車技術(shù)研發(fā)中心TMEC是一個(gè)最好的機(jī)會(huì)，”通過與豐田的合作，一汽、廣汽一定會(huì)在新能源汽車尤其是PHEV的研發(fā)上走在前面”，陳建國表示。

　　”中國最重要”，這是豐田章男在TMEC開工儀式上用中文說出的唯一一句話。中國汽車市場是所有外國車企都無法忽視的市場，包括豐田，因此，”豐田必然在中國搞研發(fā)，必然為合資企業(yè)提供技術(shù)支持” 。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長張小虞如是談到。

　　( 編輯/董海榮 )

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