1. 6月1日起我國對美商品加征關稅，涉及多種汽車相關商品

國務院關稅稅則委員會13日發(fā)布公告，2019年5月9日，美國政府宣布，自2019年5月10日起，對從中國進口的2000億美元清單商品加征的關稅稅率由10%提高到25%。美方上述措施導致中美經(jīng)貿摩擦升級，違背中美雙方通過磋商解決貿易分歧的共識，損害雙方利益，不符合國際社會的普遍期待。為捍衛(wèi)多邊貿易體制，捍衛(wèi)自身合法權益，中方不得不對原產(chǎn)于美國的部分進口商品調整加征關稅措施。

來源：第一電動

2. 乘聯(lián)會：4月銷量同比增長28.2%，合資品牌助力插混市場走強

根據(jù)乘用車廠家批發(fā)銷量數(shù)據(jù)，4月新能源狹義乘用車批發(fā)銷售9.17萬臺，同比增長28.2%，相對于傳統(tǒng)乘用車的增速-17%看，新能源車表現(xiàn)較強，這是新能源乘用車逐步擺脫政策依賴的較好體現(xiàn)。2019年1-4月新能源乘用車銷量達34.5萬臺，同比增長83%。

來源：第一電動

3. 或為跨界SUV車型 廣汽蔚來全新車型設計圖曝光

日前，我們獲得了一張廣汽蔚來全新車型的設計圖，廣汽蔚來將于5月20日召開新品牌發(fā)布會，該品牌將會專注于純電動車的研發(fā)、銷售和服務。新品牌由廣汽與蔚來投資，與創(chuàng)始團隊共同持股。新車或將在2019年5月20日舉辦的品牌發(fā)布會上曝光更多消息。

來源：EV知道

4. 定名為蔚星科技，吉利與戴姆勒合資公司完成工商注冊

日前，啟信寶顯示，吉利科技集團有限公司新增對外投資，成立蔚星科技有限公司，合作對象是Daimler Mobility Services GmbH，即戴姆勒集團旗下戴姆勒移動服務公司。雙方各自認繳出資8.5億元，各占50%股權。公司法定代表人為吉利集團有限公司總裁、曹操專車董事長劉金良，經(jīng)營范圍包括汽車租賃，網(wǎng)絡預約出租汽車等。

來源：鳳凰汽車

5. 繼吉利、上汽之后 小鵬汽車將上線網(wǎng)約車業(yè)務

網(wǎng)約車市場經(jīng)歷過平臺混戰(zhàn)之后獲得短暫平靜，如今又因整車制造商集體進軍，引發(fā)新一輪混戰(zhàn)。鈦媒體從一位小鵬汽車高層員工處獲悉，該公司已經(jīng)成立出行部門，從事直營類網(wǎng)約車服務，并已經(jīng)取得廣州市網(wǎng)約車經(jīng)營許可證，很快將投入公開營運。這意味著，繼上汽、吉利、廣汽等車企巨頭推出網(wǎng)約車業(yè)務后，新造車公司也正式入局。據(jù)透露，小鵬汽車的網(wǎng)約車業(yè)務將采用與曹操出行、首汽約車一樣的B2C運營模式，首批投放車型為該公司首款量產(chǎn)車型小鵬G3。

來源：鈦媒體

6. 日產(chǎn)投資中國造車新勢力 或為威馬/合眾/車和家之一

據(jù)彭博社透露，日產(chǎn)汽車正考慮投資一家中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)，以便在全球最大的新能源汽車市場占據(jù)更大的份額。日產(chǎn)的投資對象或為威馬、合眾和車和家之一，目標收購該公司的25%股份。盡管目前日產(chǎn)聆風是全球銷量最高的純電動車，但國內市場中領跑產(chǎn)品是比亞迪元EC、北汽EU系列、帝豪EV等國產(chǎn)車型，日產(chǎn)僅靠軒逸·純電一款走量車型難以應對。外資品牌在國內新能源市場仍為“追趕者”的角色。日產(chǎn)汽車認為，中國的新勢力造車企業(yè)比傳統(tǒng)車企，更適合顛覆電動車產(chǎn)業(yè)。

來源：網(wǎng)上車市

7. 松下稱Model3投產(chǎn)將致電池短缺 特斯拉電池或將國產(chǎn)

北京時間5月14日訊，特斯拉的主要電池供應商兼特斯拉千兆工廠1號（Gigafactory 1）的合作伙伴松下表示，Model Y明年投產(chǎn)將導致工廠的電池短缺。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克隨后證實，盡管松下已經(jīng)投資了35千瓦時的電池年生產(chǎn)能力，但目前它們的產(chǎn)能限制在23千瓦時左右。

來源：新浪財經(jīng)

8. 國軒高科擬印度設立合資公司 電池業(yè)務布局全球供應鏈

國軒高科5月13日晚公告，公司全資子公司合肥國軒與Tata AutoComp簽訂合資協(xié)議，雙方擬在印度共同投資設立一家合資公司，其中合肥國軒出資4000萬印度盧比，將持有40%股權。合資公司主要產(chǎn)品包括電池模塊和電池組的設計、開發(fā)、驗證和制造以及電池管理系統(tǒng)。今年2月，國軒高科與BOSCH簽訂采購框架協(xié)議，成功進入BOSCH全球供應鏈體系。

來源：證券時報

9. 博格華納投資電池供應商 開拓電池業(yè)務

近日，據(jù)海外媒體報道，博格華納(Borg Warner)通過投資一家名為Romeo Power的電池供應商，成立了生產(chǎn)電池的合資公司，預計此舉會進一步豐富博格華納現(xiàn)有的混動和電動車產(chǎn)品組合。Romeo Power是一家生產(chǎn)電池包的初創(chuàng)企業(yè)，該公司員工涵蓋了特斯拉和SpaceX的前工程師，甚至還有幾位蘋果、三星的前工程師。根據(jù)雙方的協(xié)議，生產(chǎn)電池的合資公司由博格華納占股60%，Romeo Power占股40%。

來源：中工網(wǎng)-工人日報

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