今天上午，科技部、財(cái)政部等四部委的十幾位專(zhuān)家，集中論證了合肥市新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃的可行性，從現(xiàn)場(chǎng)獲悉：相關(guān)規(guī)劃一旦論證通過(guò)，合肥市關(guān)于新能源汽車(chē)的一系列”新政”將隨之付諸實(shí)踐。另一試點(diǎn)城市————長(zhǎng)春市的相關(guān)新能源汽車(chē)規(guī)劃，今天上午也同時(shí)在肥接受四部委專(zhuān)家論證。

    今天上午，科技部等國(guó)家四部委，包括清華大學(xué)有關(guān)專(zhuān)家學(xué)者一行在合肥市召開(kāi)《合肥市私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)實(shí)施方案》論證會(huì)，從會(huì)上獲悉，合肥市財(cái)政部門(mén)已于9月20日正式下文，提出從今年起到2014年，將從合肥市級(jí)財(cái)政中拿出專(zhuān)項(xiàng)資金，重點(diǎn)對(duì)新能源汽車(chē)的購(gòu)置、充電站等配套設(shè)施建設(shè)和電池回收等，給予高含金量的支持，此舉表明，備受關(guān)注的合肥私人購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的相關(guān)補(bǔ)貼政策，今天浮出水面。

    補(bǔ)貼時(shí)效為今起4年

    標(biāo)注日期為9月20日的市財(cái)政局《合肥市私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼意見(jiàn)》（下簡(jiǎn)稱(chēng)”意見(jiàn)”）首先表明，目的是為了扶持企業(yè)提升研發(fā)水平、降低成本，鼓勵(lì)私人消費(fèi)，營(yíng)造良好的新能源汽車(chē)應(yīng)用環(huán)境；意見(jiàn)規(guī)定，從今年起到2014年，合肥市將拿出財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)資金，重點(diǎn)對(duì)新能源汽車(chē)購(gòu)置、充電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和電池回收等給予支持。

    每輛車(chē)補(bǔ)貼最高不超2萬(wàn)

    該意見(jiàn)規(guī)定，無(wú)論是私人直接購(gòu)買(mǎi)還是買(mǎi)后用于整車(chē)租賃，只要在本市上牌使用，合肥市都將在國(guó)家財(cái)政補(bǔ)助的基礎(chǔ)上，對(duì)新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，按電池的容量，給予1000元每千瓦時(shí)、最高不超過(guò)2萬(wàn)元每輛的補(bǔ)貼，相關(guān)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在賣(mài)車(chē)之時(shí)，就按照扣除補(bǔ)助后的價(jià)格，將新能源汽車(chē)賣(mài)給私人用戶或租賃企業(yè)，其中用以租賃的純電乘用車(chē)不包括電池的整車(chē)租賃。

    租賃電池也可享受補(bǔ)貼

    意見(jiàn)規(guī)定，對(duì)于整車(chē)租賃的消費(fèi)者，給予50%的租賃費(fèi)補(bǔ)貼，最高每輛車(chē)每月補(bǔ)貼500元，補(bǔ)貼時(shí)效為2年。同時(shí)，對(duì)于采用電池租賃模式或用純電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者，根據(jù)電池租賃合約，市財(cái)政拿錢(qián)來(lái)補(bǔ)貼電池的租賃費(fèi)，讓消費(fèi)者免費(fèi)使用電池2年。

    燃油車(chē)以舊換新也可領(lǐng)補(bǔ)貼

    為鼓勵(lì)私人用戶積極購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)，合肥市規(guī)定，對(duì)私人用戶以自有燃油汽車(chē)換購(gòu)新能源汽車(chē)的，市財(cái)政給予每輛車(chē)3000元的一次性補(bǔ)貼；但根據(jù)市政府有關(guān)會(huì)議精神，2010年計(jì)劃推廣的585輛車(chē)，則按1萬(wàn)元每年的標(biāo)準(zhǔn)給予特別補(bǔ)助。

    建設(shè)充電設(shè)施也將有補(bǔ)助

    根據(jù)推廣新能源汽車(chē)方案，合肥市將拿出5%的財(cái)政投資比例，在2012年前建設(shè)充電樁2.11萬(wàn)個(gè)、充電站20個(gè)，并規(guī)定不超過(guò)100萬(wàn)元的單個(gè)充電設(shè)施，給予一定數(shù)額的建設(shè)補(bǔ)貼。

    此外，合肥市還將設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)資金，回收處理純電動(dòng)汽車(chē)的電池；鼓勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)升級(jí)整車(chē)保修條件，如由傳統(tǒng)汽車(chē)的3年每10萬(wàn)公里升級(jí)為5年每20萬(wàn)公里，鼓勵(lì)消費(fèi)者使用低谷電，要求供電部門(mén)制定并提供相關(guān)峰谷電價(jià)等。（編輯/李驕）

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