電動汽車時(shí)代離上海人越來越近了。滬上第一家專營新能源汽車的4S店日前在嘉定區(qū)上海國際汽車城投入試營業(yè)，首日就賣掉了3臺純電動和油電混合的新能源私家車。

　　新能源車4S店位于上海汽車博物館和中國(上海)電動汽車國際示范城市電動汽車試乘試駕中心的斜對面。市民在試乘試駕中心體驗(yàn)過某一款新能源車后，馬上就可以在馬路對面的4S店購買。

    今天上午，作者在上海高瞻新能源汽車4S店了解到，該店擯棄了之前4S店銷售單一品牌的模式，而采用了更直接的”大賣場”形式，新建成的展廳可以同時(shí)展示來自多家車企的新能源汽車。目前已經(jīng)店囊括了國內(nèi)目前最成熟的新能源汽車車型，品牌包括上汽、奇瑞、眾泰、力帆和比亞迪，其銷售面向全部上海市民?！　?/p>

　　具體的購買流程則是，有興趣的車主可聯(lián)系高瞻新能源汽車4S店，告知居住及工作地址，4S店將協(xié)調(diào)國家電網(wǎng)，依據(jù)電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃為您安排電動汽車銷售洽談，尚未建成基礎(chǔ)充電設(shè)施的區(qū)域，4S店也不會”忽悠”消費(fèi)者白白花錢，而是告知消費(fèi)者建設(shè)規(guī)劃日程并建議最佳購買時(shí)間。

　　”與燃油車不同，電動汽車在目前的銷售是一個系統(tǒng)工程，不僅是整車，配套的充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、政府補(bǔ)貼政策及相關(guān)手續(xù)辦理、專業(yè)的電動汽車售后服務(wù)與維修等都是電動汽車銷售中必須要考慮的問題。高瞻不僅是電動汽車的經(jīng)銷商，也是協(xié)調(diào)消費(fèi)者與廠商、國家電網(wǎng)等相關(guān)機(jī)構(gòu)的橋梁與紐帶。我們將在中國率先推廣新能源汽車一站式集成性綜合服務(wù)業(yè)務(wù)。 ”高瞻電動車董事長曾祥奕表示，電動車在上牌、購置稅以及保險(xiǎn)方面與普通汽車并無二致。

　　面對這么多不同的車型，加上又是與內(nèi)燃機(jī)完全不同的動力系統(tǒng)，4S店在維修保養(yǎng)方面是否做到了 ”知己知彼”?面對作者的疑惑，曾祥奕解釋稱，”4S店已經(jīng)建立了一個完整的維修團(tuán)隊(duì)，用來解決車輛使用過程中碰到的各種問題和障礙，為消費(fèi)者提供與普通汽車4S店同品質(zhì)服務(wù)。在提供保障的同時(shí)，高瞻新能源汽車4S店還將與各電動汽車廠商保持密切的技術(shù)合作，以便在將來更好地為消費(fèi)者提供滿意的服務(wù)?！辟Y料顯示，上海高瞻新能源汽車銷售服務(wù)有限公司是高瞻電動車有限公司和上海國際汽車城成立的合資公司，在上海市開展新能源汽車經(jīng)銷、租賃、營運(yùn)、配套服務(wù)和智能管理等一站式集成性的綜合服務(wù)業(yè)務(wù)。

　　可享6萬國家補(bǔ)貼

　　上海補(bǔ)貼明確后再退還

　　市民關(guān)心的購買新能源電動汽車補(bǔ)貼方面，相關(guān)人員告訴作者，目前消費(fèi)者享受已頒布出臺的國家優(yōu)惠補(bǔ)貼政策，電動汽車最高補(bǔ)貼6萬;尚未正式出臺的上海市地方補(bǔ)貼暫不享受，但高瞻方面承諾，一旦上海地方補(bǔ)貼政策出臺后將由4S店協(xié)調(diào)辦理相關(guān)退費(fèi)手續(xù)，以屆時(shí)同步享受地方補(bǔ)貼。

　　作者現(xiàn)場注意到，與高瞻新能源汽車4S店一街之隔的是電動汽車國際示范城市電動汽車試乘試駕中心。電動汽車試乘試駕中心作為新能源汽車試乘試駕的基地，集中展示了多種品牌的新能源車，而這些車型全部可以在高瞻新能源汽車4S店中進(jìn)行購買。

　　”推動電動汽車示范運(yùn)行，最終是為了使電動汽車更方便地進(jìn)入普通百姓家庭”，上海國際汽車城(集團(tuán))有限公司總經(jīng)理榮文偉先生說，”高瞻新能源汽車擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的管理運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，可以為消費(fèi)者提供良好的服務(wù)保障，為電動汽車的市場化推廣向前邁進(jìn)了一大步。而在基礎(chǔ)設(shè)施方面，2011年嘉定區(qū)即將有770余根充電樁建設(shè)落成，為電動汽車在全市的推廣進(jìn)行了積極有效的探索。隨著政府推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的力度不斷加大，相信不久的將來就會迎來電動汽車消費(fèi)的爆發(fā)式增長。 ”

　　半年前，上海第一批私人購買的8輛純電動汽車在上海國際汽車城掛牌上路，標(biāo)志新能源汽車在私人消費(fèi)領(lǐng)域的”破冰”。榮文偉昨日透露，經(jīng)過半年多的試運(yùn)營，一系列問題已經(jīng)解決，”我們的信心比4月份首批私家車主上路時(shí)更強(qiáng)了?！倍衔缫灿?位私家車主在4S店內(nèi)拿到了新車鑰匙，一位車主對作者表示，剛開始對電動車還心有疑惑，經(jīng)過首批私人用戶半年多的試驗(yàn)，現(xiàn)在心里就踏實(shí)多了。 ”每天在嘉定區(qū)上下班使用，也不用擔(dān)心充電問題，電動車的最大吸引力就是使用成本低，算下來每公里平均成本僅在1毛錢左右。 ”

　　( 編輯/王慰祖 )

返回第一電動網(wǎng)首頁 >