我的同事劉曉鵬是一位試車無(wú)數(shù)的視頻編輯，也是一位資深的電動(dòng)車主。最近，他開(kāi)辟了一檔新的短視頻欄目——“為啥買這車”，每期60秒，就講一款車，每款都有他獨(dú)到犀利的觀點(diǎn)。

連著看了好幾期后，心底一個(gè)疑問(wèn)越發(fā)強(qiáng)烈，普通的電動(dòng)車主在選車買車時(shí)都會(huì)考慮什么？會(huì)和我們的編輯觀點(diǎn)一致、不謀而合嗎？他們究竟為啥買這車？

2月18-20日，我們?cè)诘谝浑妱?dòng)網(wǎng)和充電樁APP發(fā)起了這期一電調(diào)查，有246位電動(dòng)車主告訴了我們答案?？偨Y(jié)起來(lái)，有以下幾點(diǎn)：

1、汽車作為大宗消費(fèi)品，“價(jià)錢合適、性價(jià)比高”是促成62%的人下單的直接因素；

2、“空間大，滿足家庭用車需要”和“外觀大氣，吸引人”，均有7%的車主認(rèn)為是最重要的購(gòu)車考量指標(biāo)；

3、除此之外，電動(dòng)車主更在意“續(xù)航”、“售后服務(wù)”和“性能配置”；

4、車型的“銷量/保有量”和“置換政策”等也是一部分車主考慮的重要因素。

01，他們是誰(shuí)？

首先讓我們看看參與本期一電調(diào)查的車主生活在哪里、買了哪款車。

從居住地來(lái)看，參與本期調(diào)查的246位電動(dòng)車主來(lái)自全國(guó)22個(gè)省市，其中生活在北京的車主最多，占據(jù)本次調(diào)查41%比重。其次，生活在同樣對(duì)燃油車實(shí)行限行限購(gòu)政策的廣東省的車主參與人數(shù)占比為16%。來(lái)自天津、江蘇和山東的車主占比分別為9%、6%和5%。以上Top 5省市參與調(diào)查車主占比76%。

購(gòu)車年限來(lái)看，參與調(diào)查的246位車主中，去年剛剛購(gòu)買電動(dòng)汽車的人數(shù)占比最高，達(dá)37%。時(shí)間越早、車主比重越少，前六年總體趨勢(shì)來(lái)看，呈逐年遞增態(tài)勢(shì)，這也與近幾年新能源乘用車銷量連年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)契合。

這246位車主分別買了哪款車？經(jīng)統(tǒng)計(jì)我們發(fā)現(xiàn)，參與調(diào)查車主的車型涉及28個(gè)品牌54款具體車型。其中比亞迪和北汽新能源作為近幾年銷量領(lǐng)先的新能源車企擁有車主數(shù)量最多，參與本次調(diào)查車主來(lái)看，比亞迪車主占比26%、北汽新能源車主占比16%。此外，江淮、奇瑞、榮威、吉利、威馬等品牌參與車主數(shù)量較多。

具體車型來(lái)看，比亞迪秦EV、北汽EU系列、威馬EX5、江淮iEV系列和比亞迪元EV是排名前5的參與調(diào)查車主擁有車型，總共占比37%。

02，他們?yōu)樯顿I電車？

接下來(lái)我們來(lái)看下他們?yōu)樯顿I電車。上文已經(jīng)提及，在本次調(diào)查中，生活在北京、廣東等對(duì)燃油車施行限行限購(gòu)政策的車主最多，占據(jù)超過(guò)五成比重。

那么，這些車主是否都因沒(méi)有燃油車指標(biāo)而被迫無(wú)奈選擇電車呢？本次調(diào)查結(jié)果顯示，僅有23%的車主認(rèn)為“如果有燃油車指標(biāo)絕不會(huì)買電動(dòng)車”，36%的車主坦言買電車和指標(biāo)存在相關(guān)性，但自身更“想買輛電動(dòng)車體驗(yàn)一下”，另有39%的車主表示買電車和限購(gòu)不限購(gòu)?fù)耆珱](méi)關(guān)系，喜歡電車、想體驗(yàn)電車才是其決定購(gòu)買一輛電車的由頭。

從家庭擁車情況來(lái)看，在參與本次調(diào)查的246位車主中，超過(guò)一半（52%）的車主家里還同時(shí)擁有燃油車，這或許也是他們中一部分人能夠懷有“想體驗(yàn)電車”想法的資本。

決定買一輛電車，到最終提車到手，這個(gè)過(guò)程一般會(huì)持續(xù)多久？本次調(diào)查結(jié)果顯示，更多的車主（36%）會(huì)在1-3個(gè)月內(nèi)做出選擇；27%的車主決策過(guò)程更快，僅在一個(gè)月內(nèi)便可決定?？傮w來(lái)看，84%的參與調(diào)查車主的購(gòu)車決策流程能夠在半年內(nèi)結(jié)束。

在這一決策過(guò)程中，89%的參與調(diào)查車主會(huì)試駕1-3款目標(biāo)車型，其中更有30%的車主表示僅試駕一款車型就會(huì)決定購(gòu)買。

03，他們?cè)趺纯蠢m(xù)航衰減和二手車殘值？

近年來(lái)，車主圍繞電動(dòng)車的吐槽無(wú)外乎充電、續(xù)航和二手車殘值問(wèn)題。電動(dòng)車需要充電、需要解決充電問(wèn)題，這顯然是每個(gè)電動(dòng)車主在購(gòu)車前已經(jīng)明確了解的既定情況。

但，他們?cè)谫?gòu)車前是否了解續(xù)航存在衰減、二手車殘值過(guò)低的問(wèn)題呢？調(diào)查結(jié)果顯示，大多數(shù)參與調(diào)查車主（89%和82%）對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題“有所了解”或“充分了解”。僅有10%的參與調(diào)查車主表示購(gòu)車前對(duì)續(xù)航衰減“不太了解”，不太了解二手車殘值低的車主顯然更多，占比17%。

在已經(jīng)對(duì)續(xù)航存在衰減問(wèn)題的有所了解后，他們?yōu)槭裁催€會(huì)選擇購(gòu)買電車？37%的車主認(rèn)為“影響不大，選的車?yán)m(xù)航完全夠用”，21%的人認(rèn)為“影響不大，基本不會(huì)跑長(zhǎng)途”、17%的人堅(jiān)信“正常用車的情況下續(xù)航不會(huì)衰減到影響使用”；僅有12%的車主表示無(wú)奈，因?yàn)椤坝密囀莿傂?，只能面?duì)”。

那些在購(gòu)車前并未了解到續(xù)航存在衰減問(wèn)題的車主，在實(shí)際用車后，尤其是知曉廠家的質(zhì)保政策后，有一半左右的車主能夠客觀理性認(rèn)識(shí)這個(gè)問(wèn)題，認(rèn)為“衰減是正?！被颉安皇呛茉谝狻薄５杂辛硪话胲囍鞅硎緦?duì)這個(gè)問(wèn)題“比較擔(dān)心”，甚至“失望遺憾”。

對(duì)于二手車殘值的問(wèn)題，82%的參與調(diào)查車主表示在購(gòu)車前已經(jīng)有所了解或充分了解，依然選擇購(gòu)車的原因是“覺(jué)得無(wú)所謂，不在意這個(gè)問(wèn)題”（43%）、“感覺(jué)以后會(huì)有所提高”（30%）、“雖然十分擔(dān)憂，但用車是剛需，沒(méi)辦法”（21%）。

對(duì)于那些此前并未了解到這個(gè)問(wèn)題的車主來(lái)說(shuō)，在實(shí)際用車后，絕大多數(shù)人已經(jīng)能夠正視這個(gè)問(wèn)題，能夠了解到殘值低是由于新能源車處于高速發(fā)展期、技術(shù)更新速度快，很多人表示“不換車”、“不在意”、“用到報(bào)廢就可以了”。

04，他們還有什么購(gòu)車心得？

從本次調(diào)查結(jié)果來(lái)看，83%的車主對(duì)于買的這輛電車持“不后悔”態(tài)度，其中29%的車主表示“很滿意”，更有車主提到“非常滿意不足以表達(dá)我的滿意程度，今年和同事還要再買3-4輛電車”。但同時(shí)仍有15%的車主表示后悔了。

如何避免后悔的情況發(fā)生？如何選車買車可以和大多數(shù)車主一樣用車滿意不后悔？智慧在民間！我們請(qǐng)參與調(diào)查的車主分享了購(gòu)車心得，從這些“一句話經(jīng)驗(yàn)”中，我們似乎也可以找到他們“為啥買這車”的答案：

作為一種消費(fèi)行為，消費(fèi)者最終選擇哪款產(chǎn)品與產(chǎn)品屬性相關(guān)，但更多的，更與消費(fèi)者本人相關(guān)。我們嘗試從246位車主中尋找一些共性，但其實(shí)“仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智”，明確自己的預(yù)算、使用場(chǎng)景，才能進(jìn)一步細(xì)化關(guān)注點(diǎn)，從而做出最終的選擇。

246位車主“為啥買這車”或許并不重要，重要的是你“為啥買這車”、你是否選到了適合自己的車。

以下為部分車主的“一句話經(jīng)驗(yàn)”，愿你能從中受益。

1、自己有條件充電，推薦買電動(dòng)車。長(zhǎng)途較多，謹(jǐn)慎點(diǎn)。

2、電動(dòng)汽車完全可以應(yīng)付城市日常通勤需要，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠性價(jià)比高。

3、別聽(tīng)沒(méi)開(kāi)過(guò)電車的鍵盤俠bb。

4、充分了解自己的用車需求+經(jīng)濟(jì)能力，合理支配用車。

5、續(xù)航為王。

6、售后服務(wù)很重要。

7、電車的動(dòng)力系統(tǒng)、續(xù)航、充電體驗(yàn)是最重要的。

8、充電是個(gè)煩心事。

9、要考慮充電便利性。

10、先確認(rèn)充電是否方便，再?zèng)Q定是否買車，充電不方便會(huì)影響用車體驗(yàn)。

11、外部大，內(nèi)部空間不見(jiàn)得大，還得親自體驗(yàn)。

12、要多看幾款，別急著下手，像我這款沒(méi)ABS，絕不能買呀！剎車漂移，危險(xiǎn)！

13、不要盲目相信宣傳，多看看論壇、車主的評(píng)論，最好能自己租個(gè)車多體驗(yàn)幾天。

14、試駕一定要充分，駕駛感受還是要自己去體會(huì)的，不能完全只看續(xù)航買車。

15、有條件的話一定要買續(xù)航長(zhǎng)的，哪怕是買菜車，也盡量能少充幾次電。沒(méi)電很麻煩。

16、買新不買舊，技術(shù)會(huì)越來(lái)越好。

17、適合自己的就可以。

18、好車層出不窮，適合自己就好。

19、現(xiàn)在看群里很多人在意這個(gè)、在意那個(gè)，但是車就是一個(gè)工具，只要能滿足出行和日常需求即可，自己財(cái)力允許的話買自己喜歡的即可，其實(shí)只要不是太小眾的車，基本都是沒(méi)問(wèn)題的。

20、電車比你想象的要好得多。

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