根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，6月全國(guó)乘用車廠商批發(fā)銷量213萬(wàn)輛，同比下降 5%，環(huán)比增長(zhǎng) 4%，今年上半年累計(jì)批發(fā)銷量1,171.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%。

6月全國(guó)新能源乘用車企批發(fā)銷量97.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28%，環(huán)比增長(zhǎng)8%，滲透率達(dá)45.8%，較5月上漲1.6個(gè)百分點(diǎn)。今年上半年全國(guó)新能源乘用車企批發(fā)銷量461萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%，滲透率達(dá)39.4%。

6月TOP20車企榜中，在秦L的助攻下，比亞迪6月銷量達(dá)340,211輛，創(chuàng)歷史新高。理想6月銷量創(chuàng)今年新高，再次躋身榜單前五。

理想的勁敵問(wèn)界銷量環(huán)比大漲58%，躋身榜單第六；得益于東風(fēng)奕派eπ銷量的上漲，東風(fēng)乘用車環(huán)比大漲74.5%，再次上榜位居第十一。

而特斯拉、埃安和上汽大眾環(huán)比均出現(xiàn)下滑。一汽大眾落榜，取代它的是東風(fēng)乘用車上榜。

1-6月TOP15車企榜中，比亞迪同比大漲28.8%，以超160萬(wàn)的銷量穩(wěn)居中國(guó)汽車銷量冠軍，第二名特斯拉銷量同比大降11%，兩者銷量相差近4倍。

與去年同期相比，吉利和長(zhǎng)安超過(guò)埃安，躋身榜單第三和第四；上汽通用五菱同比大漲78%，重回榜單前五。

問(wèn)界、奇瑞、東風(fēng)乘用車和吉利銷量同比實(shí)現(xiàn)翻倍暴漲，其中問(wèn)界銷量同比暴漲超5倍。而特斯拉、埃安、上汽乘用車和上汽大眾銷量同比出現(xiàn)下滑，其中上汽乘用車銷量腰斬，特斯拉銷量同比大降11%。

哪吒、小鵬落榜，取而代之的是東風(fēng)乘用車和問(wèn)界的上榜。

▍問(wèn)界暴漲5倍，特斯拉大降29%

上半年，比亞迪以超160萬(wàn)輛的銷量，遙遙領(lǐng)先，其銷量相當(dāng)于近4個(gè)特斯拉，兩者的差距越來(lái)越大。

而特斯拉雖然穩(wěn)居榜單第二，但同比下滑近11%。在以比亞迪為首的各大車企紛紛降價(jià)的時(shí)候，特斯拉反其道而行，在4月1日針對(duì)Model Y漲價(jià)5000元，而且現(xiàn)車保險(xiǎn)補(bǔ)貼（8,000元）以及最高可達(dá)10,000元的車漆減免政策也終止。也就是說(shuō)，消費(fèi)者購(gòu)買Model Y車型需額外支付最高達(dá)2.3萬(wàn)元的費(fèi)用，特斯拉這一波操作應(yīng)該勸退很多人。

除了特斯拉銷量同比下滑外，上汽乘用車和埃安銷量均同比大幅下降。其中上汽乘用車銷量直接腰斬，同比大降54%，從去年第六跌落至第14。

上汽乘用車銷量的暴跌，主要由于旗下車型MG4(木蘭)、飛凡F7、科萊威、榮威Ei5和智己LS7銷量的暴降所致。

埃安銷量同比大降31%，排名從去年同期第三，下滑至第九，其銷量大降的主要由于旗下主力車型AION Y和AION S銷量的下滑。

與之相反，問(wèn)界、奇瑞、東風(fēng)乘用車銷量同比實(shí)現(xiàn)翻倍暴漲。其中問(wèn)界銷量同比暴漲573.8%，旗下車型問(wèn)界新M7和M9功不可沒(méi)。

奇瑞銷量突破15萬(wàn)輛，同比暴漲249%，排名上升6位至第八，旗下iCAR 03、星紀(jì)元ET、風(fēng)云A8等全新車型貢獻(xiàn)巨大。

▍秦L助攻，比亞迪6月創(chuàng)歷史新高

6月新能源車企批發(fā)銷量榜中，繼去年12月批發(fā)銷量達(dá)340,178輛后，今年6月比亞迪批發(fā)銷量再次突破34萬(wàn)輛，達(dá)到340,211輛，創(chuàng)歷史新高，穩(wěn)居中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量冠軍。

從細(xì)分銷量來(lái)看，王朝網(wǎng)銷量166,915輛，海洋網(wǎng)銷量157,923輛，仰望銷量418輛，方程豹銷量2,680輛。

秦家族6月銷量達(dá)到68,450輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.94%。其中 9.98 萬(wàn)元起的秦 L DM-i 功不可沒(méi)。6月份是秦L上市后首個(gè)完整銷售月，新車銷售突破2萬(wàn)輛，勢(shì)頭強(qiáng)勁。

宋家族銷量70,219輛，依然是比亞迪銷量擔(dān)當(dāng)，相信宋 L DM-i上市后，會(huì)為該家族錦上添花，同時(shí)也將助力比亞迪銷量更進(jìn)一步。

除了比亞迪環(huán)比上漲外，東風(fēng)乘用車、華晨寶馬、理想、小米銷量環(huán)比增長(zhǎng)超30%，一汽紅旗、上汽通用五菱和賽力斯銷量環(huán)比增長(zhǎng)超20%。

其中東風(fēng)乘用車6月銷量突破2.5萬(wàn)輛，環(huán)比大漲74.5%，其中東風(fēng)奕派eπ007和008功不可沒(méi)。6月14日，東風(fēng)奕派eπ008正式上市，售價(jià)21.66萬(wàn)元，限時(shí)權(quán)益價(jià)為18.86萬(wàn)元。

同時(shí)，7月1日，東風(fēng)奕派eπ007，推出540純電四驅(qū)Pro版車型，官方指導(dǎo)價(jià)18.96萬(wàn)元，下訂可享28000元現(xiàn)金優(yōu)惠，以及至高價(jià)值30800元的七大權(quán)益豪禮。新款奕派eπ007的上市，將助力東風(fēng)乘用車銷量再創(chuàng)新高。

與之相反，特斯拉、埃安、上汽大眾環(huán)比均出現(xiàn)下滑。其中特斯拉中國(guó)批發(fā)銷量71,007輛，環(huán)比下降2.2%。但隨著特斯拉7月1日推出的5年超長(zhǎng)0息以及年費(fèi)率降至0.5%起的購(gòu)車金融政策，預(yù)計(jì)特斯拉7月銷量將大幅回暖。

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