根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，7月全國乘用車零售172萬輛，同比下降2.8%，環(huán)比下降2.6%。其中7月新能源車零售87.8萬輛，同比增長36.9%，環(huán)比增長2.8%，滲透率首次突破50%，創(chuàng)歷史新高。

轎車市場零售量78.8萬輛，環(huán)比下滑0.1%，同比下降6.5%；SUV市場零售量84.8萬輛，環(huán)比下降4.8%，同比上漲1.9%；MPV市場零售量8.4萬輛，環(huán)比持平，同比下滑9.7%。

TOP20轎車榜中，海鷗仍然是7月消費者最受歡迎的轎車，后來居上的秦L銷量與海鷗僅相差2000多輛?？梢灶A見的是，8月“狂飆突進”的秦L將取代海鷗稱霸轎車市場。

TOP20 SUV榜中，Model Y、元PLUS和理想L6是消費者最受歡迎的三款SUV車型。問界M9銷量創(chuàng)新高超1.7萬輛，逼近宋Pro DM-i，躋身第六，若其照此增速發(fā)展，有望躋身前十。

TOP10 MPV榜中，騰勢D9 DM-i銷量環(huán)比下滑12%至8,514輛，但其仍是消費者最喜歡的MPV車型。騰勢D9 DM-i最大的競爭對手別克GL8 PHEV銷量暴漲近7倍至3,483輛，首次上榜并躋身第七。

▍TOP20車型榜：秦L“狂飆”進入前三，海豹06強勢上榜躋身前十

Model Y零售銷量環(huán)比下滑12%，跌破4萬至3.6萬輛，雖然其仍穩(wěn)居銷量冠軍，但位居第二的海鷗零售銷量達3.5萬輛，正慢慢逼近。

僅上市2個多月的秦L銷量突破3萬輛，環(huán)比大漲80%達到3.25萬輛，排名上升11位躋身第三。隨著其勢如破竹的上升態(tài)勢，秦L有望很快超過海鷗和Model Y，奪得冠軍寶座。

在TOP20車型榜中，新能源車占據(jù)13席，比亞迪車型占據(jù)9席，且6席位居前十。其中，除了秦L銷量大漲外，海豹06銷量暴漲184%，首次上榜并躋身第八；而海鷗、驅逐艦05和宋Pro DM-i零售銷量環(huán)比下滑。

值得注意的是，問界M9銷量達1.7萬輛，創(chuàng)歷史新高，排名躋身至榜單第15。而其“兄弟”問界M7銷量環(huán)比下滑11%，跌落榜單。

7席為燃油車，其中軒逸銷量環(huán)比下降16%，排名從6月第三下滑至第九；速騰銷量下滑15.3%，排名下滑八位至第19。

Model 3、問界M7、本田CR-V、鋒蘭達落榜，其中特斯拉Model 3銷量環(huán)比大降45%，本田CR-V銷量環(huán)比大降41.6%，鋒蘭達銷量環(huán)比下滑32.5%。取而代之的是，RAV4榮放、卡羅拉銳放、星越L和海豹06的上榜。

同比增幅來看，隨著秦L和海豹06的上市，不僅自家“兄弟”秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i銷量同比出現(xiàn)下滑；而且曾經(jīng)的合資燃油神車朗逸、軒逸、速騰銷量同比均大幅下滑。

▍TOP20轎車榜：秦L將取代海鷗稱霸轎車市場

海鷗仍然是7月消費者最受歡迎的轎車，而秦L后來居上，來勢兇猛，已經(jīng)躍居轎車榜第二，8月有望超越海鷗稱霸轎車市場。

海豹06銷量逼近秦PLUS DM-i，排名躍居32位至第五，其將很快進入轎車榜前三。

位居第三的朗逸銷量與6月基本持平，若其8月銷量不升反降，那么比亞迪車型將稱霸轎車榜前五。

轎車TOP20中，新能源車占據(jù)12席，比亞迪車型占據(jù)7席，且6席位居前十。其中海豚銷量環(huán)比上漲47.6%，再次突破萬輛，排名上升17位再次進入榜單位居第18。

極氪001、Model 3、寶馬3系、雅閣均落榜，其中極氪001銷量環(huán)比大降54%，但隨著降價增配的2025款極氪001的上市，相信其很快將殺入前20。

取而代之的是，宏光MINIEV、五菱繽果、海豚和海鷗06的上榜。其中，宏光MINIEV銷量達到1.5萬輛，環(huán)比大漲54%，主要歸功于其7月推出的限時降價促銷活動。至高優(yōu)惠 1.5 萬元、起售價為 2.38 萬元的宏光MINIEV，性價比超高。

五菱繽果銷量環(huán)比大漲30%，同樣來自于大幅降價促銷。近期五菱繽果降幅力度高達1.43萬，低至4.55萬起，此價格非常香。

▍TOP20 SUV榜：問界M9逼近宋Pro DM-i即將進入前五

特斯拉Model Y仍然是消費者最受歡迎的SUV車型，緊隨其后的是，元PLUS、理想L6和宋PLUS/宋Pro DM-i。

問界M9銷量創(chuàng)新高，逼近宋Pro DM-i躋身第六，若照此增速發(fā)展，其將很快進入前五。問界M7銷量環(huán)比下滑11%，被卡羅拉銳放、星越L反超，跌落前十。

TOP20 SUV榜中，新能源車占據(jù)11席，比亞迪車型占據(jù)5席，且元UP銷量首次破萬輛，環(huán)比大漲34%，首次躋身前20。

與6月TOP20 SUV榜相比，本田CR-V、坦克300、威蘭達和唐DM-i落榜，取而代之的是元UP、探岳、長安CS75 PLUS、理想L7的上榜。

▍TOP10 MPV榜：別克GL8 PHEV暴漲7倍首次上榜

騰勢D9 DM-i銷量雖然環(huán)比下滑12%，但仍然是MPV市場最受歡迎車型，緊隨其后的是賽那和格瑞維亞。

在TOP10 MPV榜中，新能源車占據(jù)4席，燃油車占據(jù)6席，且除了賽那外，5席燃油車銷量環(huán)比出現(xiàn)下滑。其中傳祺M8銷量環(huán)比下滑最嚴重超16%。

相反，別克GL8陸尊PHEV、嵐圖夢想家PHEV和傳祺E8 PHEV新能源車銷量環(huán)比均上漲。

其中，6月21日開始交付的別克GL8陸尊PHEV，7月銷量達3,483輛，環(huán)比暴漲近7倍，首次上榜躋身第7。其能否重現(xiàn)燃車GL8的輝煌，我們期待它未來的市場表現(xiàn)。

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