1.王秉剛：新能源補(bǔ)貼政策或于2020年全部取消

目前，2015年到2020年的補(bǔ)貼政策已經(jīng)基本確定。王秉剛表示，2020年之后，所有的補(bǔ)貼政策可能會全部取消，因此，如果車企還盯著補(bǔ)貼看，終有一天會出大問題的。王秉剛說：“沒有任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)能夠靠補(bǔ)貼長期維持，如果經(jīng)過這么長時(shí)間的補(bǔ)貼之后，還沒有涌現(xiàn)出幾個(gè)拔尖的企業(yè)，那說明這條路就是行不通的”。

來源：中國青年報(bào)

2.科技部部長萬鋼：新能源汽車保有量已超12萬輛

3月11日上午，在十二屆全國人大三次會議上科技部部長萬鋼表示，我國的新能源汽車，到去年年底保有量已經(jīng)超過了12萬輛。國務(wù)院出臺了一系列政策，使多年研發(fā)的成果進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化的階段。去年就有近8萬輛在市場上銷售。同時(shí)，租賃等新的商業(yè)模式也如火如荼進(jìn)行著。

來源：新浪科技

3.國內(nèi)首只新能源汽車分級基金3月12日創(chuàng)新面市

國內(nèi)首只新能源汽車指數(shù)分級基金——富國中證新能源汽車指數(shù)分級基金3月12日起正式發(fā)行。該基金跟蹤中證新能源汽車指數(shù)，并引入了分級機(jī)制，助力投資者分羹新能源汽車行業(yè)發(fā)展盛宴，投資者可以前往建行及各大券商渠道認(rèn)購。

來源：東方今報(bào)

4.徐和誼：京津冀一體化下加大新能源汽車推廣普及

徐和誼認(rèn)為，借助京津冀政策新能源推廣規(guī)劃一體化、消費(fèi)政策一體化、交通管理一體化的改革契機(jī)，應(yīng)最大可能地為新能源汽車消費(fèi)解決后顧之憂，制定京津冀地區(qū)協(xié)同的、一致的、有效的新能源汽車購買鼓勵(lì)政策。

來源：騰訊汽車

5.樂視或?yàn)楸逼妱悠囂峁┖诵南到y(tǒng)

樂視將為北汽的新能源汽車提供動力系統(tǒng)、智能操作系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的核心技術(shù)支持，將來雙方合作打造的新能源汽車將以樂視的技術(shù)為核心。未來樂視也希望將這些系統(tǒng)向全行業(yè)開放。同時(shí)樂視還通過完全自主研發(fā)生產(chǎn)電動汽車。樂視的超級汽車研發(fā)包括了和電動汽車相關(guān)的所有系統(tǒng)——動力系統(tǒng)(電池、電機(jī)、電管、電控)、智能系統(tǒng)、EUI系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

來源：網(wǎng)易科技

6.蘋果Carplay系統(tǒng)2015年用于40多款車

庫克宣稱，蘋果已經(jīng)獲得“所有主要”汽車制造商承諾，將在以后的車型上安裝CarPlay 車載系統(tǒng)。蘋果的官方網(wǎng)站上列出了一長串汽車制造商合作伙伴的名單，包括來自美國、歐洲、日本、韓國的頂級國際品牌。2015年蘋果開發(fā)的CarPlay車載系統(tǒng)將會安裝于超過40款不同車型。

來源：環(huán)球網(wǎng)

7.固體氧化物燃料電池技術(shù)研發(fā)取得新突破

華中科技大學(xué)燃料電池研究中心自主研制出5KW級固體氧化物燃料電池（簡稱SOFC）獨(dú)立發(fā)電系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)4．82KW的功率輸出，基本具備進(jìn)入工程化和產(chǎn)品化階段的條件。SOFC是將煤、石油、天然氣等化石燃料、沼氣等生物質(zhì)燃料，以及其他碳?xì)浠衔镏械幕瘜W(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的電化學(xué)發(fā)電技術(shù)，具有高效率、低排放、無噪音等優(yōu)點(diǎn)，在分布式電站、應(yīng)急電源、交通運(yùn)輸、軍事和海洋等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

來源：新華網(wǎng)

8.人工樹葉：光合作用分解水獲得安全燃料

3月11日，加州理工學(xué)院的科學(xué)家們開發(fā)出一種新的導(dǎo)電薄膜，這張膜能創(chuàng)造出一個(gè)安全、高效的人工光合作用系統(tǒng)，俗稱太陽能燃料制造機(jī)或者“人工樹葉”?！叭斯淙~”復(fù)制了自然界中植物利用陽光將水、二氧化碳轉(zhuǎn)化成氧氣和碳水化合物類燃料的過程。它能使太陽能分解生產(chǎn)燃料，效率、穩(wěn)定性以及效果將達(dá)到前所未有的高度，安全性也很好，不會產(chǎn)生易爆的氫氧混合物。

來源：新浪科技

9.涉足新能源汽車 陽光電源三連陽

陽光電源本周重拾升勢，昨日隨著公司斥資1億元進(jìn)軍新能源汽車消息傳出，公司股票加速上漲，至昨日收盤，該股以25.19元漲停價(jià)報(bào)收，并實(shí)現(xiàn)三連陽。

來源：中證網(wǎng)

10.特斯拉為中國新老車主標(biāo)配“移動充電站”

3月11日，特斯拉汽車公司(Tesla)宣布面向中國新老車主免費(fèi)提供全新的通用移動充電器。這也是2015年起，繼陸續(xù)實(shí)施為中國車主標(biāo)配免費(fèi)的家用充電樁和安裝服務(wù)、在華南啟動“置換”業(yè)務(wù)、全方位升級售后服務(wù)等系列舉措后，特斯拉中國為貫徹“快速響應(yīng)市場需求、提升用戶體驗(yàn)、為中國車主提供更多本土化服務(wù)”2015中國戰(zhàn)略的又一力舉。

來源：騰訊汽車

11.1-2月份安徽新能源汽車產(chǎn)銷量同比大幅增長

今年1-2月份，安徽省新能源汽車的產(chǎn)銷量繼續(xù)保持高速增長，累計(jì)生產(chǎn)銷售新能源汽車2170輛，同比增長41%。其中江汽集團(tuán)銷售新能源汽車575輛，同比增長176.6%；奇瑞公司銷售新能源汽車1595輛，同比增長11%。從車型看，新能源乘用車銷售1885輛，同比增長28.9%；新能源客車銷售285輛，同比增長221%.

來源：中安在線

12.庫克談蘋果與特斯拉合作 收購可能性更大

在蘋果加州庫比蒂諾市總部的年度會議上，一位投資人告訴庫克：“坦率地說，我想看到蘋果收購特斯拉?！贝嗽捯齺砼c會者陣陣笑聲和掌聲。但庫克則對這一問題避而不談。蘋果和特斯拉合作的消息早已讓投資者興奮不已。在2014年初，對特斯拉創(chuàng)始人Musk和蘋果兼并收購負(fù)責(zé)人2013年會面性質(zhì)的揣測，使特斯拉股價(jià)首次飆升200 美元以上。

來源：環(huán)球網(wǎng)

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