河南省洛陽偃師市政協(xié)近日組織委員對全市新能源汽車和低速電動四輪車企業(yè)進行調(diào)研。委員們建議要強化產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)服務(wù)功能、制定科學(xué)可行的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、借助行業(yè)商會引導(dǎo)和規(guī)范企業(yè)自身發(fā)展、有針對性地開展招商引資。

此前，偃師所屬的洛陽市政府常務(wù)會議通過的《關(guān)于實施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育工程的意見》中借鑒深圳、上海、武漢、鄭州等地區(qū)的先進經(jīng)驗和做法，為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了“一攬子”發(fā)展方案，重點培育四大潛力產(chǎn)業(yè)：新能源汽車、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、文化創(chuàng)意。

《意見》指出2020年發(fā)展目標(biāo)，全市機器人及高端裝備制造、新材料、電子信息、新能源、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥等七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入力爭達到8300億元，年均增長30%以上。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局方面，將依托偃師市、洛寧縣等建設(shè)動力控制系統(tǒng)、電機系統(tǒng)、短途低速電動車、電動專用車等產(chǎn)業(yè)集群。

發(fā)展四輪電動車產(chǎn)業(yè)，洛陽是華北地區(qū)的“先頭兵”。作為摩托車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的偃師市，也跟隨洛陽市發(fā)展方案逐步轉(zhuǎn)型到低速電動車領(lǐng)域。此前在偃師市新能源汽車展覽會上，偃師市市長李靈敏表示，在當(dāng)前政策逐漸明朗的情況下，偃師需要搶抓機遇，加快低速電動車的布局，以在未來的市場競爭中搶占先機。目前，偃師已有關(guān)于新能源電動車投資群主要有：

1.主打電動三輪車的北方大河順勢而為 落戶偃師市

北方大河低速電動四輪車項目位于偃師市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，占地300畝，總投資2億元。項目引入生產(chǎn)、質(zhì)量控制設(shè)備300余臺，擁有500噸至1200噸大型壓力機8臺、車身智能化焊接線2條，以及車身漆膜噴涂和內(nèi)飾塑料件漆膜噴涂等工藝的現(xiàn)代化噴涂線1條等。項目建成后，將形成以沖壓、涂裝、焊接、裝配四大工藝為基礎(chǔ)的電動車生產(chǎn)平臺，具備年產(chǎn)10萬臺低速電動四輪車的能力。

洛陽北方大河(集團)有限公司技術(shù)部部長付少林表示，北方大河要想擺脫同質(zhì)化、低端化的競爭怪圈，就得在項目的裝備提升、質(zhì)量控制和自主研發(fā)上狠下功夫。在裝備提升方面，北方大河具備生產(chǎn)制造低速電動車的沖壓、涂裝、焊接、裝配四大工藝設(shè)備，具備車架、車廂、后橋的自制生產(chǎn)能力。自主研發(fā)方面，從整車外觀造型設(shè)計到人機工程的合理運用，從泥模成型制作到數(shù)模設(shè)計，均實現(xiàn)自主開發(fā)。

2.東風(fēng)新能源汽車有限公司年產(chǎn)12萬輛純電動汽車項目

東風(fēng)投資總額達30億的項目位于偃師市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，規(guī)劃占地1000畝，計劃分三期建設(shè)，主要建設(shè)年產(chǎn)12萬輛純電動汽車配套車間，電池、電機、電控生產(chǎn)研發(fā)中心，綜合辦公樓及展示區(qū)等。其中，項目一期占地600余畝，目前正在進行廠房基礎(chǔ)建設(shè)施工，預(yù)計今年年底前竣工。

據(jù)介紹，項目一期可年產(chǎn)純電動汽車5萬輛，建成后將開展以洛陽為中心的銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，預(yù)計年銷售收入45億元。項目全部建成后，可形成12萬輛純電動汽車的年生產(chǎn)能力，預(yù)計年產(chǎn)值108億元。

3.洛陽鑫源電動車鑫源工業(yè)園投資達5.5億 年底全面竣工

位于偃師市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的洛陽鑫源電動車有限公司鑫源工業(yè)園項目投資額度為5.5億元，將為四輪電動車產(chǎn)業(yè)添“新丁”，項目投資方——重慶鑫源摩托車股份有限公司曾進入重慶市民營企業(yè)50強，并成功申請國家級實驗室，具備年產(chǎn)摩托車80萬輛、摩托車發(fā)動機100萬臺以上的制造能力。項目計劃今年12月全面竣工，屆時可實現(xiàn)年營業(yè)收入8億元，可安排1500余人就業(yè)。

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