12月11日，中國充電聯(lián)盟官方發(fā)布，截至2017年11月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁204729個(gè)，其中交流充電樁81734個(gè)、直流充電樁56936個(gè)、交直流一體充電樁66059個(gè)，2017年11月較2017年10月新增公共類充電樁10135個(gè)。從2016年12月到2017年11月，月均新增公共類充電設(shè)施約7411個(gè)，2017年11月同比增長76.8%。實(shí)際每月新增公共類充電設(shè)施及環(huán)比數(shù)據(jù)如下圖所示：

省級(jí)行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為：北京29731個(gè)、廣東28309個(gè)、上海24462個(gè)、江蘇21376個(gè)、山東16831個(gè)、安徽9729個(gè)、河北9670個(gè)、浙江9497個(gè)、天津9431個(gè)、湖北5913個(gè)。

國內(nèi)相對(duì)規(guī)?；\(yùn)營商（運(yùn)營充電設(shè)施數(shù)量>1000個(gè)）數(shù)量13家，其中以國網(wǎng)、普天、南網(wǎng)為代表的央企；上汽安悅、比亞迪為代表的車企以及特來電和星星充電為代表的民營企業(yè)構(gòu)成充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營的三大投資主體。

充電電量主要集中在京津冀、長三角、珠三角三個(gè)區(qū)域，其中廣東、湖北、河南、福建的電量流向主要以公交車等專用車輛為主，乘用小客車為輔；山西的電量流向主要以出租車為主，乘用小客車為輔。

截至2017年11月，通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)采樣車樁相隨信息數(shù)據(jù)227113條，其中建設(shè)安裝私人類充電樁199061個(gè)，配建率88%。216年7月，隨著國家四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》，私人隨車配建充電樁的配建率由2016年7月的77%上升到了2017年11月的88%。

總體看，充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)跨界、多元、市場主導(dǎo)的發(fā)展態(tài)勢。產(chǎn)業(yè)格局已由國有資本主導(dǎo)轉(zhuǎn)向多元化，由政府推動(dòng)轉(zhuǎn)向政府、市場雙發(fā)展階段。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >