7月，新能源汽車配套電機裝機量85415臺，環(huán)比增長23%。永磁同步電機占比超95%，主流地位穩(wěn)固。

分車輛類型來看，新能源乘用車驅動電機7月裝機量74925臺，達到本年度最高峰，首次突破7萬臺，乘用車配套電機裝機量占總裝機量比重88%。前7月來看，交流異步電機裝機量逐漸走低，永磁同步電機平穩(wěn)增長。

受新能源客車產(chǎn)量下降影響，新能源客車驅動電機7月裝機量4117臺，裝機量較上月環(huán)比下降22%。占總裝機量比重5%，被新能源專用車趕超?？蛙囶I域，永磁同步電機占據(jù)絕對主流地位，本月占比超99%，其它類型電機占比微乎其微。

新能源專用車驅動電機7月裝機量6373臺，占總裝機量比重7%。本月新能源專用車領域，永磁同步電機裝機比重提升，本月占比93%。

分車輛類型來看，新能源乘用車領域，比亞迪憑借乘用車的優(yōu)異產(chǎn)量表現(xiàn)，電機裝機量遙遙領先，達22083臺。這一數(shù)字幾乎是排位第2到第5位的精進電動、聯(lián)合汽車電子、北汽新能源和合肥巨一的裝機量總和。

從配套車企數(shù)量來看，7月，精進電動為4家車企提供配套電機服務。其次，聯(lián)合電子、浙江方正、創(chuàng)驅(上海)新能源和珠海英搏爾均配套兩家車企。

本篇節(jié)選自第一電動網(wǎng)研究院出品的《2018年7月新能源汽車行業(yè)月報》，如需訂閱，請聯(lián)系：李女士手機號：13520993710、(010)51994336  EMAIL：ll@d1ev.com

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