根據(jù)交強險上險數(shù)據(jù)，2019年5月上牌新能源客車2687輛，環(huán)比下滑59%，同比下滑81%。新能源專用車上牌量為1694輛，環(huán)比大幅增長201%，同比降低18.9%。

從新能源客車使用性質分布來看，城市公交繼續(xù)為主力用途，5月占比高達96%；非營業(yè)和公路客運新能源客車分別占據(jù)2%比重。

從上牌省份來看，2019年5月上牌新能源客車流向全國26個省市，北京市和廣東省的較量還在繼續(xù)，北京以846輛的上牌總量奪回第一，廣東省以629輛的表現(xiàn)暫列第二位。上牌車型來看，5月北京市上牌846輛新能源客車，共有10款型號類型，其中202輛為型號為BJ6123EVCA-47福田牌純電動城市客車；5月廣東省共計上牌新能源客車14款，品牌為宏遠、宇通、長江等共計8家，其中型號為KMT6861GBEV1宏遠牌純電動城市客車上牌276輛，是廣東省唯一一款上牌量超百輛車型。

重慶市新能源客車上牌量在5月份躍居至第三位，車型數(shù)量總計7款，其中宇通客車有3個型號、中通客車有2個型號、廈門金龍和中國重汽豪沃客車各有1個型號在當月有上牌。上牌量最高的車型為來自宇通客車型號為ZK6105BEVG57純電動城市客車。

具體車型來看，5月上牌新能源客車車型共有85款，其中純電動客車82款，燃料電池客車2款，插電式混合動力客車1款。

東莞市中汽宏遠一款型號為KMT6861GBEV2的純電動城市客車5月上牌量有所下滑，但依然以276輛的上牌量繼續(xù)蟬聯(lián)最高，全部流向廣東省東莞市。

從品牌來看，Top20榜單中有13個不同品牌車型上榜，其中宏遠牌和福田牌各有4款入選，宇通客車有3款車型上榜，廣通牌有2款車型上榜，其余品牌均只有1款車型進入前二十。

新能源專用車方面，從生產企業(yè)來看，5月上牌新能源專用車出自吉利四川商用車、中通客車、江淮汽車等35家專用車生產企業(yè)。從上牌地區(qū)來看，5月上牌新能源專用車主要流向廣東、陜西、四川等全國23個省市。

新能源專用車生產企業(yè)來看，吉利四川商用車是5月上牌量最高的新能源專用車生產企業(yè)，5月上牌量為486輛。中通客車上牌量為330輛、江淮汽車上牌量為228輛，南京金龍上牌量為198輛，其余31家生產企業(yè)月產量均不足百輛，更有21家專用車生產企業(yè)單月產量不足十輛。

具體車型來看，中通客車一款型號為LCK5095XXYFCEVH9C的燃料電池廂式運輸車5月上牌量最高，為330輛，其中326輛銷往廣東省。

本篇部分節(jié)選自第一電動網研究院出品的《2019年5月新能源汽車行業(yè)月報》，如需訂閱，請聯(lián)系：李女士手機號：17001100586EMAIL：liming@d1ev.com

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