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第十四屆中國汽車藍(lán)皮書論壇第二天,中國汽車產(chǎn)業(yè)“刷新·進(jìn)化”

第一電動(dòng)王鳴幽

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2022年7月7日-9日,第十四屆中國汽車藍(lán)皮書論壇在武漢中國車谷盛大舉辦。數(shù)千名嘉賓齊聚武漢車谷,進(jìn)行中國汽車界一年一度的盛會(huì),在這里完成痛快淋漓的頭腦風(fēng)暴,品嘗思想激蕩的饕餮盛宴。

三個(gè)白天,超過60場(chǎng)主題演講、12場(chǎng)議題討論、1個(gè)聯(lián)盟成立儀式、1場(chǎng)巔峰對(duì)話、中國造車新勢(shì)力排行榜第十季發(fā)布、第八屆金軒獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮暨獲獎(jiǎng)案例十大趨勢(shì)大賞……內(nèi)容持續(xù)密集輸出。

三個(gè)夜晚也各有盛典呈現(xiàn),分別是“CABF之夜——軒轅之學(xué)巨浪2期畢業(yè)典禮”“CABF之夜——軒轅之學(xué)鈴軒1期畢業(yè)畫冊(cè)頒發(fā)”和“CABF之夜——第八屆金軒獎(jiǎng)盛典晚宴”。

在中國汽車藍(lán)皮書論壇主席、汽車商業(yè)評(píng)論總編輯、軒轅之學(xué)校長賈可博士看,2022年,中國汽車產(chǎn)業(yè)界已經(jīng)進(jìn)入抉擇之年、關(guān)鍵之年、行動(dòng)之年。在經(jīng)歷了今年上半年的重創(chuàng)后,我們已經(jīng)不能再等待了。

繼第一天的“刷新·抉擇”之后,7月8日,第二天,中國汽車藍(lán)皮書論壇“刷新·進(jìn)化”。

上午,中國一汽黨委副書記王國強(qiáng),江汽集團(tuán)黨委書記、董事長項(xiàng)興初,華人運(yùn)通高合汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO丁磊,奇瑞集團(tuán)副總經(jīng)理王瑯,地平線創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家余凱,博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人兼董事長應(yīng)宜倫,中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長沈進(jìn)軍,大合新能源董事長張利等嘉賓帶來了精彩紛呈的演講。

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中國汽車藍(lán)皮書論壇還宣布成立中國新汽車超充大合聯(lián)盟,作為應(yīng)對(duì)下一代新能源基礎(chǔ)設(shè)施浪潮的重要舉措。

下午場(chǎng)論壇一共分為5個(gè)話題:

中國汽車出海新窗口期,探討新時(shí)代中國車企的全球化道路;

新汽車造型突破2022,探討在當(dāng)今行業(yè)技術(shù)迅速發(fā)展的時(shí)代汽車設(shè)計(jì)如何實(shí)現(xiàn)本質(zhì)突破;汽車座艙生態(tài)新格局,探討整個(gè)汽車智能座艙的當(dāng)前形態(tài)以及未來發(fā)展前景;

用戶需要何種自動(dòng)駕駛,探討車企在自動(dòng)駕駛方面能給到消費(fèi)者的最佳方案;

自動(dòng)駕駛的軍備競(jìng)賽,聚焦當(dāng)下自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)配置的內(nèi)卷。

接下來的第三天,7月9日,中國汽車藍(lán)皮書論壇將“刷新·創(chuàng)造”。在此之前,汽車商業(yè)評(píng)論已經(jīng)從2016年8月開始推出造車新勢(shì)力靠譜榜,對(duì)市場(chǎng)上的造車新勢(shì)力從多個(gè)維度評(píng)分排行,截至目前已發(fā)布九季。當(dāng)天上午將發(fā)布中國造車新勢(shì)力排行榜第十季榜單,此次評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)與以往相比又有更新。

在沉悶靜默的日子里待得太久,我們往往很容易忘記了還能刷新。新時(shí)代不會(huì)自己開啟,只有自我刷新,才能推開新世界的大門。前兩天的議程結(jié)束后,中國汽車業(yè)最具思考深度的領(lǐng)袖和精英將繼續(xù)腦力激蕩,歡迎與我們一起刷新。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/zhanhui/179661

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