在經(jīng)歷了數(shù)年的“野蠻生長”之后，中國網(wǎng)約車行業(yè)似乎走到了一個(gè)全新的發(fā)展節(jié)點(diǎn)?！吧嘀嗌佟钡拇蟓h(huán)境預(yù)示著國內(nèi)網(wǎng)約車市場告別了規(guī)模擴(kuò)張的增量經(jīng)濟(jì)，轉(zhuǎn)而進(jìn)入存量市場的淘汰階段。存量市場地博弈，本質(zhì)上是頭部平臺(tái)與后續(xù)梯隊(duì)玩家在市場份額上的攻防戰(zhàn)。而從今年開始，行業(yè)內(nèi)圍繞著“服務(wù)”二字的競爭已經(jīng)被徹底點(diǎn)燃。

黨的十八屆五中全會(huì)首次提及“新就業(yè)形態(tài)”的概念，習(xí)總書記在黨的二十大報(bào)告中要求“加強(qiáng)靈活就業(yè)和新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益保障”，對新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的關(guān)愛越來越具體。2023年05月10日總書記在文章中提出——“高度關(guān)注新業(yè)態(tài)發(fā)展，堅(jiān)持網(wǎng)上網(wǎng)下結(jié)合，做好新就業(yè)群體的思想引導(dǎo)和凝聚服務(wù)”，網(wǎng)約車作為靈活就業(yè)的代表性領(lǐng)域，在吸納待業(yè)人員就業(yè)方面發(fā)揮顯著積極地作用，從而有效促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定和諧。但是，就業(yè)的“蓄水池”不能成為服務(wù)“洼地”。

隨著網(wǎng)約車行業(yè)不斷規(guī)范化發(fā)展以及科技的不斷進(jìn)步，產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合趨勢日益明顯?？萍及l(fā)展將使網(wǎng)約車能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的價(jià)值化、安全化和智能化，提升網(wǎng)約車的競爭力和創(chuàng)新力，拓展網(wǎng)約車的應(yīng)用場景和價(jià)值空間，創(chuàng)造網(wǎng)約車運(yùn)營服務(wù)的新模式和新價(jià)值。 

本屆大會(huì)將聚焦網(wǎng)約車行業(yè)司機(jī)民生為導(dǎo)向，深入中國網(wǎng)約車行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)大生態(tài)健康發(fā)展的共創(chuàng)共建之道。鑒于本次大會(huì)將在河南省會(huì)鄭州召開，而河南籍司機(jī)在全國網(wǎng)約車行業(yè)占比最高，分布最廣。因此，以河南籍司機(jī)調(diào)研為起點(diǎn)，了解河南司機(jī)在重點(diǎn)城市網(wǎng)約車行業(yè)分布和滲透率，研究河南籍司機(jī)在出行領(lǐng)域的職業(yè)發(fā)展、就業(yè)現(xiàn)狀和服務(wù)需求，大會(huì)主辦方將形成《河南籍網(wǎng)約車駕駛員在全國分布及發(fā)展?fàn)顩r藍(lán)皮書》的調(diào)研報(bào)告，并在本次大會(huì)上正式發(fā)布。

本屆大會(huì)主辦方中國城市公共交通協(xié)會(huì)網(wǎng)約車分會(huì)及相關(guān)承辦方將特別邀請行業(yè)主管部門領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、平臺(tái)、運(yùn)力運(yùn)營商、司機(jī)、資金方、車企、后市場企業(yè)等行業(yè)代表，于2023年12月22-23日在鄭州舉行“第五屆中國網(wǎng)約出行產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”，就以上話題展開研討，以加強(qiáng)行業(yè)資源對接與交流，同時(shí)推出解決網(wǎng)約車行業(yè)問題的優(yōu)先級(jí)普惠產(chǎn)品，貫徹落實(shí)國家《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》精神，協(xié)力推動(dòng)網(wǎng)約車行業(yè)的變革，共同探索網(wǎng)約出行產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展之路。

組織機(jī)構(gòu)

主辦單位：中國城市公共交通協(xié)會(huì)

承辦單位：中國城市公共交通協(xié)會(huì)網(wǎng)約車分會(huì)、通達(dá)車研院、智行盒子

支持單位：全國網(wǎng)約車市場信息聯(lián)席會(huì)議成員單位

合作單位：中網(wǎng)車聯(lián)、螞蟻數(shù)科、安誠保險(xiǎn)

合作媒體：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道、南方都市報(bào)、新京報(bào)、今日頭條、賽文交通網(wǎng)

微信公眾號(hào)：財(cái)經(jīng)E法、中國網(wǎng)約車分會(huì)、通達(dá)車研院

時(shí)間地點(diǎn)

大會(huì)時(shí)間：2023年12月22-23日

大會(huì)主題：突圍 ? 共創(chuàng)

大會(huì)形式：一天主論壇+半天2個(gè)平行分論壇

大會(huì)地點(diǎn)：鄭州

會(huì)議議程

12月21日晚上19:30-21:00

凜冬將至的圖存之道——CP/DP/SP指揮官沙龍

12月22日上午

主題：飽和 ?  2023年網(wǎng)約出行市場分析

09:00-09:20   領(lǐng)導(dǎo)致辭

09:20-09:40   2023中國網(wǎng)約車市場發(fā)展報(bào)告

09:40-10:00   國家與重點(diǎn)地方網(wǎng)約車政策發(fā)展趨勢

10:00-10:20   國家網(wǎng)約車駕駛員權(quán)益保障政策解讀

10:20-10:40   《河南籍網(wǎng)約車駕駛員在全國分布及發(fā)展?fàn)顩r藍(lán)皮書》發(fā)布

10:40-11:00   向上突破、向下扎根——擊碎運(yùn)力大拼盤，SP平臺(tái)企業(yè)的競爭力

11:00-11:20   卷不動(dòng)、躺不平——CP運(yùn)力企業(yè)的迷茫與探索            

11:20-11:40   單量上漲、收入下滑——網(wǎng)約車駕駛員陷落特惠單困境的對話

11:40-12:00   一場生活、工作與思維的大變革——智行盒子出行服務(wù)全生態(tài)解決方案

12月22日下午

主題：尋路 ? 網(wǎng)約出行產(chǎn)業(yè)全鏈路建設(shè)

14:00-14:20   AI引領(lǐng)下的交通出行變革

14:20-14:40   全鏈路服務(wù)下沉與網(wǎng)約車生態(tài)共建

14:40-15:00   運(yùn)力平臺(tái)精細(xì)化運(yùn)營的出行產(chǎn)品補(bǔ)給策略

15:00-15:20   補(bǔ)貼模式向體驗(yàn)?zāi)Ｊ降牡岣哌\(yùn)力企業(yè)的邊際收益（盒子汽車共創(chuàng)專場）

15:20-15:40   盒子汽車集采簽約環(huán)節(jié)（盒子汽車CP共創(chuàng)專場）

15:40-16:00   金融科技促進(jìn)金融鏈和產(chǎn)業(yè)鏈“雙鏈聯(lián)動(dòng)”

16:00-16:20   營運(yùn)數(shù)據(jù)量化，讓運(yùn)營車險(xiǎn)成本從最不可能的市場中降維下來

16:20-16:40   智能網(wǎng)聯(lián)——大數(shù)據(jù)改變企業(yè)競爭力（簽約儀式）

16:40-17:00   廣義的網(wǎng)約車市場線下運(yùn)營服務(wù)騰挪平移的拓展技巧

16:40-17:00   樣本=總體——金融機(jī)構(gòu)面向出行行業(yè)正悄然發(fā)生的服務(wù)轉(zhuǎn)型

17:00-17:20   金融科技打造“智慧出行”場景

17:20-18:00   圓桌對話：巡網(wǎng)融合，推動(dòng)出租汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

19:00-21:00   晚宴盛典

12月23日上午

分論壇一：共創(chuàng) ? 加強(qiáng)司機(jī)權(quán)益保障

09:00-09:10   平臺(tái)對司機(jī)權(quán)益后勤保障的多樣化建設(shè)

09:10-09:30   大數(shù)據(jù)，變革出行生態(tài)——新媒體司機(jī)直聘平臺(tái)老板的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷

09:30-09:50   網(wǎng)紅司機(jī)對話專家：以特惠客單價(jià)為據(jù)點(diǎn)，運(yùn)營服務(wù)的最優(yōu)體驗(yàn)落在哪里

09:50-10:10   CP老板對話平臺(tái)CEO：合作千千結(jié)，從運(yùn)力為王到服務(wù)為王的運(yùn)維變遷

10:10-10:30   直播網(wǎng)紅司機(jī)面對車企——駕駛員需要一輛什么樣的網(wǎng)約定制車

10:30-10:50   2024——網(wǎng)約車定制新勢力的誕生時(shí)刻（盒子汽車共創(chuàng)測評(píng)專場）

10:50-11:10   網(wǎng)約車中小微運(yùn)營服務(wù)企業(yè)對話運(yùn)力平臺(tái)——線下與線上結(jié)盟重塑運(yùn)力效率

11:10-11:30   網(wǎng)紅司機(jī)對話平臺(tái)、運(yùn)力企業(yè)：如何讓駕駛員擁有職業(yè)歸屬感與集體榮譽(yù)感

11:30-11:50   充換電補(bǔ)能站+司機(jī)驛站，助力網(wǎng)約車行業(yè)生態(tài)服務(wù)升級(jí)

11:50-12:30   圓桌對話：從升維的視角，提供網(wǎng)約出行從業(yè)者全鏈路紓困方案

12月23日上午

分論壇二：突圍 ?  一帶一路下網(wǎng)約車的二手車紅利

09:00-09:20   2023新能源汽車出口貿(mào)易現(xiàn)狀、問題及發(fā)展對策

09:20-09:40   中國汽車全球化的機(jī)遇

09:40-10:00   金融機(jī)構(gòu)助力新能源電車二手車外貿(mào)出口

10:00-10:20   “得車源者得天下”，網(wǎng)約車二手車投資市場分析

10:20-10:40   從俄羅斯到中亞、從非洲到歐美，中國新能源汽車出口貿(mào)易的縱深路徑

10:40-11:00   新能源電動(dòng)汽車出口如何解決車源問題

11:00-11:20   拓寬企業(yè)融資渠道，金融機(jī)構(gòu)共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈金融產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新

11:20-12:00   圓桌對話：出行服務(wù)型企業(yè)在“一帶一路戰(zhàn)略”下的產(chǎn)業(yè)升級(jí)

參會(huì)對象

?國家級(jí)：相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)（擬邀）

?河南?。航煌◤d、工信廳、豫資集團(tuán)、汽車產(chǎn)投機(jī)構(gòu)等（擬邀）

?鄭州市：鄭州市政府領(lǐng)導(dǎo)、鄭州交通局、鄭州工信局等（擬邀）

?行業(yè)專家：研究機(jī)構(gòu)專家，高等學(xué)校學(xué)者 

?主流與新興網(wǎng)約車平臺(tái)（聚合平臺(tái)）代表 

?汽車租賃、車管、司管等運(yùn)力運(yùn)營商 

?銀行、融資租賃、汽車金融、保險(xiǎn)等金融機(jī)構(gòu) 

?充換電企業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、輔助駕駛、汽車經(jīng)銷商、汽車維修、汽車零部件、GPS、人工智能等服務(wù)商

展覽會(huì)

往屆回顧

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