6月7日，2017亞洲消費(fèi)電子展在上海新國(guó)際博覽中心開幕。寶馬展臺(tái)化身未來智能城市，以“自動(dòng)化”、“互聯(lián)化”、“電動(dòng)化”、“服務(wù)化”為主題，來詮釋未來個(gè)人出行及生活方式的愿景。BMW i未來概念座艙中國(guó)首發(fā)，與BMW互聯(lián)之窗，分別展示了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛后的汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，以及智能云驅(qū)動(dòng)下的個(gè)人數(shù)字生活。

當(dāng)日，2017寶馬中國(guó)創(chuàng)新日在BMW上海體驗(yàn)中心舉行，寶馬集團(tuán)高層介紹全新“第一戰(zhàn)略”在中國(guó)的落地，并著重分享了寶馬在自動(dòng)駕駛和智能互聯(lián)領(lǐng)域的最新進(jìn)展。

寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智

寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智表示：“在全新‘第一戰(zhàn)略’的引領(lǐng)下，寶馬正以領(lǐng)先的科技，推進(jìn)著集團(tuán)向高科技公司轉(zhuǎn)型的步伐，并致力于為消費(fèi)者提供更安全、更高效、更便捷的未來個(gè)人智能出行生活方式?！?

BMW i未來概念座艙中國(guó)首發(fā)：為自動(dòng)駕駛打造的數(shù)字化個(gè)人移動(dòng)生活空間

BMW i未來概念座艙

在本次展會(huì)上，寶馬集團(tuán)通過BMW i未來概念座艙，展示了面向自動(dòng)駕駛汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的前瞻理念。當(dāng)汽車實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛和智能互聯(lián)時(shí)，駕駛者可以解放雙手、雙腳、雙眼，甚至大腦，將被賦予大量的可支配時(shí)間，用于休息、辦公或娛樂。

寶馬以高科技語(yǔ)言生動(dòng)地描繪了這一應(yīng)用場(chǎng)景。BMW HoloActive觸控系統(tǒng)由一塊屏幕、一個(gè)捕捉手動(dòng)作的攝像頭、和一個(gè)超聲波裝置組成，它是有史以來首個(gè)無需接觸，實(shí)現(xiàn)觸覺反饋式控制的人機(jī)交互系統(tǒng)。同時(shí)，用戶還可以通過自然語(yǔ)音控制，與橫貫儀表臺(tái)的超大顯示屏幕進(jìn)行信息互動(dòng)。

在BMW i未來概念座艙中，后排乘客還可以通過從車頂延伸出來的寬屏幕享受更加豐富的娛樂功能。首次展出的BMW Sound Curtain音效系統(tǒng)位于座椅頭枕中，可發(fā)射不同的音頻信號(hào)，讓駕駛者和乘坐者可以互不干擾地享受音樂。

BMW 互聯(lián)之窗：無縫連接個(gè)人移動(dòng)出行的數(shù)字生活暢想

未來，BMW不僅在車庫(kù)，還可以在客廳。BMW 互聯(lián)之窗將成為未來智能家居的數(shù)字終端延伸，將出行與用戶的數(shù)字生活無縫連接，展現(xiàn)了一種全面互聯(lián)、更加智能的生活方式。

通過BMW 云端互聯(lián)，BMW 互聯(lián)之窗可以同步客戶的BMW汽車和智能手機(jī)中的信息。每天早晨，BMW 互聯(lián)之窗的大屏幕將顯示溫暖的問候，用戶一天的日程表在這一終端上一目了然。當(dāng)你從窗邊經(jīng)過，它將提醒你接下來的目的地，建議出發(fā)時(shí)間，還可以整合其他應(yīng)用的信息，幫助你方便地完成出行安排并實(shí)時(shí)同步到云端。BMW 互聯(lián)之窗可以通過手勢(shì)控制方便地進(jìn)行操作。

BMW自動(dòng)駕駛：積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合及開放式的自動(dòng)駕駛研發(fā)平臺(tái)建設(shè)

寶馬集團(tuán)是較早明確提出自動(dòng)駕駛商用時(shí)間表的汽車廠商，并聯(lián)合英特爾、Mobileye、德爾福等行業(yè)先鋒，共同搭建自動(dòng)駕駛平臺(tái)。BMW iNext宣布于2021年量產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)第三級(jí)自動(dòng)駕駛，并在技術(shù)上兼容第四級(jí)。今年還將在包括中國(guó)在內(nèi)的全球市場(chǎng)，投放40輛BMW 7系原型車進(jìn)行第四級(jí)自動(dòng)駕駛的研發(fā)。

在此過程中，中國(guó)也將發(fā)揮重要作用，寶馬是首個(gè)在中國(guó)實(shí)景演示高度自動(dòng)駕駛的豪華汽車廠商。截至目前，累計(jì)測(cè)試?yán)锍桃呀?jīng)超過1.6萬(wàn)公里。

寶馬(中國(guó))服務(wù)有限公司互聯(lián)駕駛研究院與自動(dòng)駕駛聯(lián)合副總裁羅名輝

在創(chuàng)新日活動(dòng)上，寶馬(中國(guó))服務(wù)有限公司互聯(lián)駕駛研究院與自動(dòng)駕駛聯(lián)合副總裁羅名輝介紹：“目前，我們正針對(duì)中國(guó)的道路交通環(huán)境開展深入的調(diào)研，在位于國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)的展示中，我們展示了寶馬面向高度自動(dòng)駕駛(第三級(jí))和完全自動(dòng)駕駛(第四級(jí))，在復(fù)雜的城市交通環(huán)境下的最近研發(fā)成果。未來，我們將繼續(xù)積累基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，推進(jìn)自動(dòng)駕駛科技在中國(guó)落地，以提升個(gè)人出行的安全和效率，服務(wù)于每一位交通參與者。”

BMW智能互聯(lián)：BMW成為中國(guó)最先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)全面互聯(lián)的豪華汽車品牌

寶馬集團(tuán)數(shù)據(jù)產(chǎn)品及服務(wù)，數(shù)字化客戶體驗(yàn)高級(jí)副總裁Dieter May

負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)產(chǎn)品及服務(wù)、數(shù)字化客戶體驗(yàn)的寶馬集團(tuán)高級(jí)副總裁 Dieter May表示：“寶馬數(shù)字化戰(zhàn)略的核心不僅是人工智能與大數(shù)據(jù)，而是客戶需求。寶馬集團(tuán)是車聯(lián)網(wǎng)的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者，經(jīng)過40多年的發(fā)展，已經(jīng)有超過850萬(wàn)輛配備了互聯(lián)駕駛的BMW汽車分布于世界各地，其中約10%在中國(guó)?！?

寶馬同樣重視客戶的數(shù)字化服務(wù)體驗(yàn)。自2016年底推出BMW 云端互聯(lián)應(yīng)用，BMW已經(jīng)成為了最先在中國(guó)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)全面互聯(lián)化的豪華汽車品牌。

基于開放式移動(dòng)云，BMW云端互聯(lián)是“一站式”個(gè)人數(shù)字出行伴侶，它可以無縫連接汽車與個(gè)人的數(shù)字生活，豐富的功能涵蓋旅程管理、車輛服務(wù)、出行服務(wù)、生活方式及娛樂服務(wù)。中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布僅3個(gè)月，用戶已突破10萬(wàn)。

本月底即將迎來的軟件更新包括：遠(yuǎn)程3D環(huán)視影像、行程信息共享、支持Apple Watch等。全新BMW 5系Li將是最先應(yīng)用這些創(chuàng)新數(shù)字化服務(wù)的新車型。

全新BMW 5系Li：行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛輔助與智能互聯(lián)系統(tǒng)

前瞻未來，立足當(dāng)下。在創(chuàng)新日活動(dòng)上，即將全國(guó)上市的全新BMW 5系Li也展示出了創(chuàng)新的姿態(tài)。配備了BMW目前最為先進(jìn)的增強(qiáng)型駕駛輔助系統(tǒng)，全新BMW 5系Li可以提供最大程度的主動(dòng)和被動(dòng)安全保障?？稍跁r(shí)速210公里的范圍內(nèi)控制車速和前車距離，跟隨前車，實(shí)現(xiàn)智能駕駛；在時(shí)速40至160公里范圍內(nèi)探測(cè)障礙物，通過緊急避讓功能降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

在智能互聯(lián)方面，全新BMW 5系Li擁有“五維智能人機(jī)交互”系統(tǒng)，提供實(shí)體按鍵、屏幕觸控、手勢(shì)控制、自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)和熱敏控制五種交流方式。而第六代屏幕顯示技術(shù)，提供了全新的卡片式懸浮菜單，操作更加快捷。

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