就在近日，工信部電子信息司發(fā)布《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2021年本）》（征求意見稿），根據(jù)意見稿要求，新建設(shè)的動力電池項目中，能量型動力電池項目單體能量密度應(yīng)≥180Wh/kg，電池組能量密度應(yīng)≥120Wh/kg。分析認為，目前市場主流磷酸鐵鋰電池單體能量密度在160Wh/kg左右，《規(guī)范條件》如果實施，或?qū)α姿徼F鋰電池動力項目擴產(chǎn)產(chǎn)生一定影響。

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著重體現(xiàn)在以下幾點：

一是對動力電池產(chǎn)能擴充發(fā)出警示信息，未來將引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴大產(chǎn)能的制造項目，加強技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。此舉或是對目前國內(nèi)正在進行的動力電池大規(guī)模擴產(chǎn)發(fā)出警示，避免電池企業(yè)重復(fù)建設(shè)低端產(chǎn)能，避免出現(xiàn)嚴重的產(chǎn)能過剩。

二是鼓勵動力電池企業(yè)提升產(chǎn)品性能，新建設(shè)的動力電池項目，能量型動力電池項目單體能量密度應(yīng)≥180Wh/kg，電池組能量密度應(yīng)≥120Wh/kg；儲能電池要求單體能量密度≥145Wh/kg，電池組能量密度≥110Wh/kg。循環(huán)壽命方面，要求≥5000次且容量保持率≥80%。

《規(guī)范條件（2021）》對動力電池能量密度要求必須同時滿足，將會對目前的動力電池產(chǎn)業(yè)尤其是磷酸鐵鋰電池產(chǎn)生一定影響，同時也將倒逼電池企業(yè)進一步提升產(chǎn)品性能。

此外，《規(guī)范條件（2021）》還對正極材料、負極材料、電解液、隔膜等擴建項目產(chǎn)品性能進行了要求。

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對此，蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新認為，“能量型動力電池項目單體能量密度應(yīng)≥180Wh/kg”的指標對于堅持技術(shù)創(chuàng)新的頭部企業(yè)而言是可以達到，但對于技術(shù)落后的電池企業(yè)而言，就會存在一定難度。此舉釋放出的信號在于，政策在引導(dǎo)企業(yè)建立優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，避免低門檻帶來的低水平重復(fù)建設(shè)。

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