9月16日至19日，2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在北京順義舉行。在16日下午的主論壇上，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)主任、北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室主任孔磊表示，示范區(qū)正在全面加快3.0建設(shè)，在建成的60平方公里的基礎(chǔ)上，推進(jìn)周邊100平方公里的建設(shè)，并拓展完成全市500平方公里的示范區(qū)擴(kuò)區(qū)工作。同時(shí)圍繞車(chē)路云一體化技術(shù)路線，持續(xù)推動(dòng)政策監(jiān)管創(chuàng)新，加快培育智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

孔磊在主題發(fā)言中表示，經(jīng)過(guò)兩年的建設(shè)發(fā)展，車(chē)路云一體化的技術(shù)路線已經(jīng)得到了充分的驗(yàn)證，建成示范區(qū)329個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)路口，雙向750公里的城市道路和10公里的高速路，實(shí)現(xiàn)車(chē)路云一體化功能的覆蓋。網(wǎng)聯(lián)云控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多路數(shù)據(jù)融合，對(duì)外服務(wù)的能力不斷增強(qiáng)，支持車(chē)網(wǎng)融合的超高速無(wú)線通信技術(shù)，專(zhuān)網(wǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了60平方公里的鋪設(shè)，分米級(jí)的高精度動(dòng)態(tài)地圖平臺(tái)搭建完畢，多桿合一模式下建設(shè)成本也在快速下降。

孔磊稱，示范區(qū)政策體系的四梁八柱已經(jīng)基本搭建完成，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛出租車(chē)、無(wú)人配送車(chē)、無(wú)人零售、微循環(huán)接駁等8大類(lèi)城市應(yīng)用場(chǎng)景，全面開(kāi)放協(xié)同發(fā)展。聚集了包括百度、小馬智行、主線科技、新石器、云控智行、國(guó)際制圖、亮道智能等在內(nèi)的車(chē)路云網(wǎng)圖關(guān)鍵要素企業(yè)40余家，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域參與示范區(qū)建設(shè)的企業(yè)超過(guò)100家。

下一階段，示范區(qū)將在前期1.0和2.0工作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步錨定目標(biāo)，在建成的60平方公里示范區(qū)的基礎(chǔ)上，推進(jìn)周邊100平方公里的建設(shè)，并拓展完成全市500平方公里的示范區(qū)擴(kuò)區(qū)工作。圍繞車(chē)路云一體化技術(shù)路線，持續(xù)推動(dòng)政策監(jiān)管創(chuàng)新，加快培育智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)三大專(zhuān)項(xiàng)工作，落實(shí)落細(xì)10項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

車(chē)路云一體化技術(shù)路線，共5項(xiàng)任務(wù)：一是建設(shè)全市統(tǒng)一的智慧城市專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)3.0階段示范區(qū)全域的信號(hào)覆蓋，支持車(chē)路協(xié)同、遠(yuǎn)程駕駛、在線監(jiān)管等車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，廣泛拓展智慧城市的場(chǎng)景應(yīng)用。

二是車(chē)載終端更大規(guī)模的推廣應(yīng)用，推廣不少于1000臺(tái)高級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)載終端的適配應(yīng)用，開(kāi)展車(chē)路云自動(dòng)駕駛的技術(shù)驗(yàn)證，為特殊車(chē)輛提供優(yōu)先路權(quán)服務(wù)，為政府部門(mén)提供精準(zhǔn)調(diào)度和智慧治理服務(wù)。

三是建立全市統(tǒng)一的域控平臺(tái)，全面提升系統(tǒng)的服務(wù)能力，接入全市智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)設(shè)備和車(chē)端數(shù)據(jù)，形成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)底座，向上支撐各類(lèi)應(yīng)用的拓展。

四是推進(jìn)信控聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)一步提升示范區(qū)交通出行的效率，有序開(kāi)展信號(hào)燈更新和信號(hào)機(jī)升級(jí)入網(wǎng)，制定區(qū)域、干線、路口的環(huán)堵提效的優(yōu)化方案，用數(shù)據(jù)賦能智慧交通和城市治理。

五是因地制宜推動(dòng)車(chē)路云一體化的路側(cè)設(shè)備建設(shè)，根據(jù)各區(qū)現(xiàn)有條件，結(jié)合自動(dòng)駕駛、智慧交通和智慧城市的發(fā)展需要，開(kāi)展路側(cè)設(shè)備的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的城市道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí)改造。

持續(xù)推動(dòng)政策監(jiān)管上新，共3項(xiàng)具體任務(wù)：一是持續(xù)推動(dòng)政策的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)更大范圍的場(chǎng)景拓展，進(jìn)一步探索沙盒監(jiān)管的模式，在原有的政策體系框架下，聚焦無(wú)人化技術(shù)測(cè)試與示范應(yīng)用，新產(chǎn)品落地，商業(yè)模式探索等政策集中創(chuàng)新，加速新產(chǎn)品、新技術(shù)、新模式的落地，推動(dòng)示范場(chǎng)景向更大的范圍拓展，吸引更多的企業(yè)到示范區(qū)來(lái)測(cè)試推廣和應(yīng)用。

二是加快標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)工作，形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)城市級(jí)應(yīng)用的北京模式，圍繞車(chē)路云網(wǎng)圖安全六個(gè)方面，穩(wěn)步推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系的編制，積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)和轉(zhuǎn)化。

三是完善數(shù)據(jù)安全管理體系，探索數(shù)據(jù)應(yīng)用與保護(hù)平衡，構(gòu)建覆蓋車(chē)路云一體化多種業(yè)務(wù)的主動(dòng)安全防護(hù)體系，完善數(shù)據(jù)安全分級(jí)分類(lèi)等管理制度，探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、基礎(chǔ)地圖偏轉(zhuǎn)加密技術(shù)和網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下地理信息數(shù)據(jù)的安全傳輸技術(shù)，聯(lián)合行業(yè)探索深度挖掘示范數(shù)據(jù)的價(jià)值。

加快培育智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的新生態(tài)，共2項(xiàng)具體任務(wù)：一是做好產(chǎn)業(yè)鏈謀篇布局，形成高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展生態(tài)，圍繞著產(chǎn)業(yè)鏈和車(chē)規(guī)芯片進(jìn)行深入布局，出臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)項(xiàng)發(fā)展支持政策，規(guī)劃智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展園區(qū)，組件北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金，加強(qiáng)與市場(chǎng)化投資機(jī)構(gòu)的合作，與企業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)的生態(tài)，支持企業(yè)在北京落地發(fā)展。

二是持續(xù)加強(qiáng)底層技術(shù)的創(chuàng)新和攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛關(guān)鍵芯片和核心軟件的自主創(chuàng)新，聯(lián)合行業(yè)頭部企業(yè)與科研機(jī)構(gòu)共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，用好揭榜掛帥機(jī)制，激發(fā)創(chuàng)新活力，實(shí)施強(qiáng)芯智行行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。

2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)以“智能加速度 網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)”為主題，由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)共同主辦。

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