10月26日消息，交通運(yùn)輸部舉行新聞發(fā)布會(huì)。

中交報(bào)提問(wèn)，公路建設(shè)對(duì)自動(dòng)駕駛發(fā)揮哪些具體的支持作用？

交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)鐘聞華表示，國(guó)內(nèi)外的研究與實(shí)踐表明，完善公路基礎(chǔ)設(shè)施，使之更加適應(yīng)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的認(rèn)知和行為特點(diǎn)，為自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供輔助信息，能夠加快自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)用化的進(jìn)程。交通運(yùn)輸部近期出臺(tái)了《公路工程設(shè)施支持自動(dòng)駕駛技術(shù)指南》，就是旨在通過(guò)適度提升公路基礎(chǔ)設(shè)施智能水平，幫助自動(dòng)駕駛車(chē)輛獲取更多更精準(zhǔn)的交通運(yùn)行狀態(tài)、公路運(yùn)行環(huán)境、還有自身定位等信息，輔助自動(dòng)駕駛車(chē)輛完成駕駛行為決策。

公路工程設(shè)施支持自動(dòng)駕駛是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，各類(lèi)設(shè)施可以根據(jù)應(yīng)用需求，單獨(dú)或聯(lián)合起來(lái)，協(xié)助車(chē)輛更好地進(jìn)行自動(dòng)駕駛。剛才提到《指南》考慮了既有公路工程設(shè)施實(shí)際情況，遵循突出實(shí)效、技術(shù)先進(jìn)、融合創(chuàng)新、分步實(shí)施的原則，提出了從自動(dòng)駕駛云控平臺(tái)、交通感知設(shè)施、交通控制與誘導(dǎo)設(shè)施、通信設(shè)施、定位設(shè)施、路側(cè)計(jì)算設(shè)施、供配電設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)施等方面支持車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能的技術(shù)要求。例如，交通感知設(shè)施可為自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供超視距的公路交通流、交通事件、交通參與者狀態(tài)等信息；交通控制與誘導(dǎo)設(shè)施可適時(shí)向自動(dòng)駕駛車(chē)輛發(fā)布交通控制與誘導(dǎo)輔助信息；通信設(shè)施可實(shí)現(xiàn)公路工程設(shè)施與自動(dòng)駕駛車(chē)輛之間的信息交互；定位設(shè)施能夠在公共服務(wù)位置信號(hào)不滿足自動(dòng)駕駛需求的路段，為自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供定位信息；網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)施則用于保護(hù)相關(guān)硬件、軟件、還有數(shù)據(jù)不被破壞、篡改和泄露。

公路交通系統(tǒng)是一個(gè)由人、車(chē)、路、環(huán)境組成的整體，其核心目標(biāo)是不斷提升運(yùn)輸安全水平、提高交通運(yùn)行效率。車(chē)輛應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)，是從“車(chē)”的角度為實(shí)現(xiàn)這個(gè)核心目標(biāo)貢獻(xiàn)力量；那么智能化公路工程設(shè)施建設(shè)，是從“路”的角度推動(dòng)實(shí)現(xiàn)這個(gè)核心目標(biāo)。我們認(rèn)為，讓車(chē)和路協(xié)同起來(lái)，可以發(fā)揮出“1+1”大于2的作用。

下一步，我們將密切關(guān)注公路工程設(shè)施數(shù)字化、智能化發(fā)展和自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用進(jìn)程，及時(shí)總結(jié)公路工程設(shè)施在支持自動(dòng)駕駛方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，適時(shí)完善相關(guān)技術(shù)要求，不斷提高公路交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全水平和運(yùn)行效率。

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