據(jù)央視新聞報道，當(dāng)?shù)貢r間6月12日，歐盟委員會披露了對從中國進(jìn)口的電池電動汽車（BEV）征收的臨時關(guān)稅水平。 歐盟委員會對三家抽樣中國汽車生產(chǎn)商征收的關(guān)稅分別為：比亞迪17.4%；吉利20%；上汽集團(tuán)38.1%。中國其他參與調(diào)查但尚未抽樣的電池電動汽車生產(chǎn)商將被征收21%的加權(quán)平均稅。 歐盟委員會稱，如果與中方的討論不能得出有效的解決方案，這些臨時關(guān)稅將從7月4日起引入。

對此，商務(wù)部發(fā)言人回應(yīng)稱，6月12日，歐委會發(fā)布關(guān)于對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的初裁披露，擬對進(jìn)口自中國的電動汽車征收臨時反補(bǔ)貼稅。歐方罔顧事實(shí)和世貿(mào)組織規(guī)則，無視中方多次強(qiáng)烈反對，不顧多個歐盟成員國政府、產(chǎn)業(yè)界的呼吁和勸阻，一意孤行，中方對此高度關(guān)切、強(qiáng)烈不滿，中國產(chǎn)業(yè)界對此深感失望、堅(jiān)決反對。

中方敦促歐盟立即糾正錯誤做法，切實(shí)落實(shí)近期中法歐領(lǐng)導(dǎo)人三方會晤達(dá)成的重要共識，通過對話協(xié)商妥善處理經(jīng)貿(mào)摩擦。中方將密切關(guān)注歐方后續(xù)進(jìn)展，并將堅(jiān)決采取一切必要措施，堅(jiān)定捍衛(wèi)中國企業(yè)的合法權(quán)益。

12日早些時候，中國外交部發(fā)言人林劍在回應(yīng)有關(guān)歐盟將從下月起對從中國進(jìn)口的電動汽車征收關(guān)稅一事時表示，中方已多次闡明了有關(guān)立場，這起反補(bǔ)貼調(diào)查是典型的保護(hù)主義。歐方以此為由對自中國進(jìn)口的電動汽車加征關(guān)稅，違背市場經(jīng)濟(jì)原則和國際貿(mào)易規(guī)則，損害中歐經(jīng)貿(mào)合作和全球汽車產(chǎn)供鏈的穩(wěn)定，最終也會損害歐洲自身的利益。

“我們注意到近段時間歐洲多個國家政要，業(yè)界的代表對歐委會的調(diào)查表達(dá)了反對意見，認(rèn)為通過對中國電動汽車加稅來試圖保護(hù)歐洲產(chǎn)業(yè)是錯誤的方法，保護(hù)主義沒有前途，開放合作才是正道。”林劍說。“我們敦促歐方恪守支持自由貿(mào)易，反對保護(hù)主義的承諾，同中方一道維護(hù)好中歐經(jīng)貿(mào)合作大局。中方將采取一切必要措施，堅(jiān)定維護(hù)自身合法權(quán)益?！?/p>

與此同時，德國車企也表明了自己的態(tài)度。

6月12日晚間，寶馬中國方面表示，寶馬集團(tuán)已注意到歐盟將于近日公布對中國電動汽車征收的新關(guān)稅稅率；寶馬集團(tuán)對反補(bǔ)貼調(diào)查有著明確的立場；寶馬集團(tuán)董事長齊普策認(rèn)為歐盟委員會對中國電動汽車加征關(guān)稅是錯誤的決策。梅賽德斯和大眾的高管此前對歐盟提出警告，稱不要對來自中國的汽車征收進(jìn)口關(guān)稅，關(guān)稅并不會削減中國電動車的競爭力。

而在之前，美國已發(fā)布對華加征301關(guān)稅的公告，關(guān)稅新規(guī)將于8月1日生效，其中，電動車的關(guān)稅加征程度最高，從原來的25%提高到100%。

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